propriétaire d'une 914

Je me présente je m'appelle Leo habite au Luxembourg et j'ai acheté une 914/4 1,7 de 72' mars 2008 et je suis en pleine réstauration

bien venu à toi leo.

as-tu des photos?

Bonjour
Oui j'en ai plein, plein ........... il faut seulement que je trouve le temps de les inserrer dans le forum
A+ Leo

ben leo ouvre un sujet

salut sto11
je te souhaite bonne continuation
et surtout bon courage pour la suite de ta resto

Bienvenue Leo

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bonjour c'est déja fait du recesement je parl
A+ Leo

salut jakou,

merci. je reprends lundi car je suis malade cette semaine avec ce foutu temps en belgique.

Par contre de ton coté, tu avances assez vite.

vite heu oui,
enfin j ai commencé y a 1 an
mais c est vrai que depuis une semaine on carbure
@+ jak

quelques photos de l'avancement des pièces.
mise à nu du capot AR


la belle rouille qui se cache dans les endroits non visibles




il ne reste plus qu'à former une tôle.


La leffe ne m'appartient pas.c'est un cadavre de la saint-eloi.


Mamadou, un excellent tôlier ajuste la tôle pour la finition.

On continue avec la portière gauche
enlevement de la cire dans les corps creux.


j'écarte un maximum les tôles pour aller neutraliser la rouille et ensuite
protéger avec un antirouille.


Quand tout cela est fait, je commence à peindre à l'époxy 2 composants




Et pour finir, je stocke les pièces dans ma cave(20°c) en attendant que je termine
la tôlerie des autres pièces et du chassis.


La portière droite. je n'ai que cette photo car j'ai eu un soucis avec mon APN.


Demain, je continue le capot AR.
Voilà, qu'en pensez-vous?

moi j en pense que du bien

pour ce qui est de la caisse pas trop de dégat avec le sablage
je parle pour les trous avec la rouille

bon courage pour la suite et surtout bravo
pour la deuxième que beaucoup ne l aurait même pas touché
ou alors oui mais revendu en pièces détachés
donc bravo de la faire revivre
@+jak

merci

la caisse n'est pas trouée de partout mais il y a du boulot. je pense même que je devrais refaire certaines réparations car elles ont été mal faite.

pas mal ma poule tu as eu la meme idee que moi fais tres attention a la deformation avec la soudure j ai eu le probleme

https://i.servimg.com/u/f84/11/14/74/94/dsc02110.jpg
https://i.servimg.com/u/f84/11/14/74/94/dsc02111.jpg

Bravo . Tu es courageux.

quelques photos du démontage du train arrière.




un petit coup de chalumeau car c'est grippé.


la machoire de frein bien rouillée.

voilà le train est démonté.


maintenant, je n'ai plus qu'a tout nettoyer et dérouiller

Dégraissage de la boîte de vitesse.

avant

pendant

après

travaux de soudure sur le plancher

avant









aprés avoir enlever la rouille, une bonne couche d'antirouille

suite

bravo a toi je naurais jamais le courage vu l etat

Beau travail,tu as façonné les toles à la main?

c'est du fait main....
j'ai un pote africain qui a des mains en or. il a travaillé la tôle en afrique pendant 7 ans.(avec du matos bien moins évolué que le nôtre). le morceau de plancher, il l'a fait en une grosse 1/2 heure. Le seul problème, c'est qu'il est très demandé c'est pourquoi je n'avance pas vite car je ne sais pas faire ce qu'il fait. J'arrive juste à faire les petites tôles avec très peu d'angles.

je dois avouer qu'il me fait gagner pas mal d'argent. Au prix des pièces carrosserie, je ne vais pas me plaindre

Encore une fois beau boulot

Trop fort ! ...

Pas mal !! car elle était + abîmée que la mienne.

Dommage que tu n'as pas utilisé du laminé à chaud traité !!