restauration 1l7 de 70

non aucune ref de gravée
de toute façon je pense que c'est de la gamme vw de l'époque
avec porsche ils ont fait banque commune pendant longtemps même peut être encore

bonsoir
un moteur à carburateur donc avec une pompe à essence basse pression est' il nécessaire de prévoir un retour d'essence au réservoir ??

J'ai deux Weber et une pompe électrique, sans retour...

Ce n'est pas nécessaire voir même déconseillé.
J'avais fait un montage avec un retour et j'ai rencontré un problème :
Au plus le réservoir se vidait, au plus le moteur manquait d'essence, en fait il n'y avait plus assez de pression résistante sur le retour et les carbus ne se remplissaient plus assez vite.
J'ai du boucher le circuit de retour.

ok merci
3m de durite économisés

les travaux ont repris
le réservoir à été restauré inter exter
soufflets de cardans neufs
j'ai recouvert la plaque support de compteurs avec du vinyle le résultat est sympa
le moteur est prêt à être remis en place (il a été démarré au banc )


j'avais vu un sujet sur la faisabilité de pouvoir ou non sortir le bloc ventilateur sans enlever le réservoir je réponds non pas possible

bonjour
je viens de finir les panneaux de porte en vinyle quadrillé

j'ai aussi refais des supports de haut parleurs en contreplaqué et recouverts   aussi de vinyle je ne possède pas les originaux

Belle réalisation ...

Sinon pour les supports de HP il existe des repros pour des HP plus grands.
http://www.ebay.com/itm/221504753892

...

merci johannes mais pour l'instant l'investissement sur la voiture est dans des éléments plus importants
on verra plus tard

bonjour
aujourd'hui devait être une bonne journée j'avais décidé de remettre le moteur dans la voiture
sauf qu'il y a des jours ou il vaudrait mieux rester couché
je vais pas rentrer dans les détails mais en accouplant et serrant la boite j'ai cassé mon carter moteur droit la partie fine en haut ou se boulonne la boite donc mort il faut remplacer le carter
un démontage remontage moteur

d'abord il faut que je trouve un carter si quelqu'un a ou connait quelqu'un qui a faite moi signe

Vraiment désolant... Navré pour toi car c'est un gros boulot supplémentaire !!
Tu as du serrer comme un ouf ?

non justement je pense qu'il y avait peut être une faiblesse

Il y en a un sur le good corner !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/583397867.htm?ca=3_s

Sinon, il y en avait un à vendre à Clermont il y a un an... J'essaye de me renseigner !

juste une question

me faut'il absolument un carter de 1700 ??un 1800 ou 2l serait' il compatible??

un 2L c'est bon aussi, 1.8L je ne sais pas (a mon avis oui, mais il faut une autre confirmation)

un 1.7 de 914 sera certainement plus simple à trouver qu'un bloc 2 litres.

Tous les carters des 914 sont les mêmes

merci johannes

du coup en ville il y a une boite avec une spécialité soudure alu on a tenté le coup le soudeur était confiant et content de son travail
le temps dira le reste
si ça ne tient pas j'ai trouvé des carters
déjà un démontage moteur en moins

Bon, tant mieux !! Si le boulot est bien fait, ce sera plus solide que d'origine !

bonjour
j'ai remis le moteur dans la voiture je suis motivé pour avancer

petite question ? sortie alternateur le faisceau de câble se sépare en 2 partie une vers la platine relais
l'autre vers le démarreur .
pourriez vous me préciser si le fil qui va vers le démarreur reste sous le moteur ou passe par dessus
je l'ai fais passer par dessus et il se trouve être trop court je ne vois pas l'erreur que je fais ??
si qq'un peut regarder sur sa voiture

merci d'avance

je sais pas si ca va t'aider, j'ai fait cette photo lors de la depose de mon moteur.

merci pour la photo
c'est comme sur ma voiture
j'ai quand même branché le câble mais c'est vraiment limite j'aime pas quand les câbles sont en tension

bon a savoir !!
j'ai galéré une journée pour trouver
lorsque l'on passe une 914 en carbu on dépose l'injection (lapalissade)
donc on débranche la fiche 4 cosses qui se trouve sur la platine relais et de ce fait on débranche le -(moins) du relais de pompe à essence
c'est con mais quand on ne le sais pas !!!

salut à tous
j'ai avancé un peu sur les travaux je remonte l'intérieur tout est prêt pour ça
j'ai fait restaurer mes moquettes
pose d'insonorisant
montage d'un levier de vitesse à débattement court
il me reste à bien nettoyer mes sièges
je suis passé voir mon carrossier il est en train de me finir les ouvrants
je pense que la semaine prochaine vous aurez une photo de l'intérieur complètement remonté