Présentation jim2l2S - 914 1.8 démontage en cours.

d'accord avec toi remy , il y a beaucoup de bruit autour de ça depuis un long moment maintenant!!!!!
et le jour ou ils vont le sortir ça va faire mal car 98% des gents n'auront rien vue venir car ils le feront en douce!!
enfin comme d'hab tu as toujours raison et avec ton taf tu es tres bien placer pour savoir ce qui ce trame!!!

Salut,

Pourquoi pas non plus cauchemarder et entrevoir le jour où un co... pondra tout simplement l'interdiction de circuler aux véhicules de plus de 15 ans, c'est un exemple... Pour relancer les achats ou par quelconque autre souci plus ou moins invalide...

wilde a écrit:

Salut,
Pourquoi pas non plus cauchemarder et entrevoir le jour où un co... pondra tout simplement l'interdiction de circuler aux véhicules de plus de 15 ans, c'est un exemple... Pour relancer les achats ou par quelconque autre souci plus ou moins invalide...

Eh oui, faute de place dans les prisons, la route devient peu à peu notre nouvel univers carcéral collectif.
Privations, privations, sentez-vous au volant comme nous nous sentons en permanence de plus en plus coupables ?

Coupables de ne pas être ceinturés, de ne pas avoir de gilet fluo à portée de main, de ne pas avoir en tête la limitation de vitesse active, d'être passé devant un radar par inadvertance à +2 ou +3 km/h, d'avoir bu 2 bières avec des copains, de ne pas encore avoir un éthylo-test à 2 balles dans le vide-poche.... coupables permanents...

Alors vivent les rallyes perdus dans les méandres des cols perchés et sur les pistes des forêts profondes, là où l'arsouille saine et vivifiante est toujours possible, avant que des mouchards embarqués ne nous paralysent à jamais !

Vivent nos guimbardes polluantes qui rendent minables les bilans carbones des voitures modernes jetables (soit-disant recyclables) après à peine 10 ans et 200.000 km !

tout à fait d'accord avec toi jean mbhr!!!!!!
vive la competition vive l'arsouille et vive le sport mecanique bien polluant!!
juste pour la petite histoire des voitures qui pollue plus ou moins et du malus écologique ,
je viens d'acheter un 4*4 hilux 3 litres neuf et on ma fait cadeaux du malus écolo car je les
achetais sur la sarl!!
va comprendre quelques choses!!!!

jcg30 a écrit:

d'accord avec toi remy , il y a beaucoup de bruit autour de ça depuis un long moment maintenant!!!!!
et le jour ou ils vont le sortir ça va faire mal car 98% des gents n'auront rien vue venir car ils le feront en douce!!
enfin comme d'hab tu as toujours raison et avec ton taf tu es tres bien placer pour savoir ce qui ce trame!!!

Merci
Pas toujours raison, mais quand j ai tort, je le reconnais Moi!
Je ne m enfonce pas dans un tas de conneries
Et je ne m appuie que sur des expériences ou des textes pas des élucubrations fantaisistes ou des ramassis choppé sur google
Bref chacun fait comme il veut et comme dirait Jean-Marc
Rien à pt!

bon moi j'ai pas de textes, juste une conversation de comptoir que j'ai pu avoir avec l'ancien secrétaire d'état aux transports (haha j'en connais du monde hein ????)

En gros le raisonnement est le suivant : il y a d'une part les déplacements à caractères professionnels ou de nécessité quotidienne qui sont réalisés (hors transports en commun) dans 99% des cas par des voitures dites "récentes".


Il y a d'autres part les déplacements effectués par les autos de collection ou anciennes qui ont souvent vocation à répondre à des activités dites de loisirs, ces autos là polluent plus, consomment plus et correspondent dans l'esprit de la population à une catégorie de privilégiés ayant les moyens de rouler et d'entretenir ces autos...

Il y a donc de fortes chances que les activités secondaires dites de loisirs soient traitées différemment des activités principales...(un peu le même principe que les résidences principales et secondaires)

Dans ce cas là, le premier moyen de les différencier sera bien entendu la carte grise normale ou collec, car souvent carte grise collec signifie usage occasionnel et pas quotidien... Même si nous sommes d'accord que la carte grise normale ne signifie pas que les autos roulent plus...

maintenant je ne sais pas ce qu'il va y avoir dans les tuyaux, on m'a juste expliqué un raisonnement... mais on peut en déduire que politiquement il serait impensable de taxer ou réglementer 99% de la population. Par contre taxer ou réglementer 1% des déplacements est moins risqué et fera plaisirs aux écolos ou pseudo écolos qui seront forcément plus nombreux que les amateurs d'anciennes qui peuvent facilement être catalogués comme des personnes privilégiées ayant un véhicule de loisirs (vous me suivez ???), donc politiquement et médiatiquement on peut penser que l'affaire est jouée...

tu as 100% raison
et le tour est déjà jouer depuis un bon bout de temps!!!
et sortira au debut du nouveau mandat présidentiel .

jcg30 a écrit:

tu as 100% raison
et le tour est déjà jouer depuis un bon bout de temps!!!
et sortira au debut du nouveau mandat présidentiel .

C'est qui qu'y a ça dans son programme, que je vote pour un autre !

guizounet a écrit:

Je suis assez d'accord avec Johannès... Pourquoi ne pourrait-on pas imaginer des restrictions de circulation dans certaines villes, certains, jours ou à certaines heures, pour les véhicules anciens SAUF les véhicules de collection, généralement mieux suivis par leurs propriétaires ?

Quand je regarde ce qui se fait en Allemagne, pays sur lequel le gouvernement Français copie toutes "les bonnes idées écologiques", les véhicules de collections ne sont pas mis en danger.
Dans les zones "vertes" qui sont les centres des villes les plus polluées, il est interdit de circuler avec des véhicules anciens. Les seuls véhicules exemptés de cette règle sont les camions de pompiers et les véhicules immatriculés en "collection". Je parle de vrais véhicules de collection, pas de brouettes pourries.
Personnellement, je fais confiance à la FFVE pour faire son travail de lobbying comme elle l'a déjà fait pour la création de la CGC et la suppression des restrictions de déplacement.
Si la législation évolue au niveau européen, il y a fort à parier que la réglementation s'inspire fortement des lois appliquées en Allemagne.

on verra bien , hein!

remy a écrit:

on verra bien , hein!

De toute façon pour les ZAPA, j'ai la solution ...

Johannes a écrit:

remy a écrit:

on verra bien , hein!

De toute façon pour les ZAPA, j'ai la solution ...

Johannes a écrit:

Personnellement, je fais confiance à la FFVE pour faire son travail de lobbying comme elle l'a déjà fait pour la création de la CGC et la suppression des restrictions de déplacement.
Si la législation évolue au niveau européen, il y a fort à parier que la réglementation s'inspire fortement des lois appliquées en Allemagne.

Espérons que la FFVE fasse son boulot effectivement... Quant aux futures législations européennes, je suis très sceptique quant à l'influence de l'Allemagne, sachant que les pays nordiques sont les vrais référents en la matière...

Croisons les doigts pour qu'on nous laisse rouler en paix...

Quand tu penses qu'il y un préfet en Charente qui avait prévu de limiter à 50km/h la vitesse des autos sur circuit pendant les courses du circuit des remparts, en invoquant la sécurité routière et la pollution !!!! faut être moitié con quand même... du coup je ne jure plus de rien....

wilde a écrit:

jcg30 a écrit:

tu as 100% raison
et le tour est déjà jouer depuis un bon bout de temps!!!
et sortira au debut du nouveau mandat présidentiel .

C'est qui qu'y a ça dans son programme, que je vote pour un autre !

tous sous la pression des ecolos mais aucun en parle!!!!

et puis je m'en fous moi je ne vais pas en ville !!!

stefon a écrit:

Salut,

Félicitations pour ton achat, la couleur est vraiment superbe !
Tes jantes sont les babys fuchs d'origine ?
Si tu les vends, penses a moi, j'en cherche

Normalement c'est des copies, elles sont vraiment nickel .... et je pense les vendre

Sacré débat cette CG collection
En fait j'ai signé un papier pour la douane pour avoir les frais réduit pour un véhicule de collection .... donc c'est un peu pour ca que je vais ou pense aller vers la CG de collection.

J'ai modifié les clignotants avant

J'ai rajouté une petite plaque d'alu avec une douille dans le feu et modifié le cablage puis changé la glace pour un modèle Français.






Reste encore a voir le cablage pour les feux Ar.

C'est un Diesel ? ...

Tu la trouve bruyante ??
Le silencieux est pas très frais + dans le garage + enregistré avec mon téléphone

jim2l2S a écrit:

Tu la trouve bruyante ??
Le silencieux est pas très frais + dans le garage + enregistré avec mon téléphone

Je trouve que ça fait pas mal de bruit... Je me demande s'il ne serait pas urgent de régler les culbuteurs ...

Johannes a écrit:

jim2l2S a écrit:

Tu la trouve bruyante ??
Le silencieux est pas très frais + dans le garage + enregistré avec mon téléphone

Je trouve que ça fait pas mal de bruit... Je me demande s'il ne serait pas urgent de régler les culbuteurs ...

C'est prévu, je vais faire une grosse révision avant de la passer au CT et de rouler avec.

Après réglage des culbu c'est toujours pareil, au bout de qq minutes de chauffe le claquement que l'on entend ds la video revient

Si vous avez des pistes je suis preneur

Un guide de soupape qui bat ? (vécu... )

guizounet a écrit:

Un guide de soupape qui bat ? (vécu... )

A froid ça ne le fait pas ?

Peut-être qu'à froid, il reste en place, et que la température aidant, il coulisse... je n'en sais rien, je ne suis que témoin malheureux de ce qui m'était arrivé ....à chaud !