Présentation jim2l2S - 914 1.8 démontage en cours.

nan elle a jamais eu de D90, et c'etait un autre gris.. j'avais roulé d'ailleurs dans cette dernière

C'est fait, elle est à moi    
Reste plus qu'a la ramener des US.
1.8 1974
La caisse est saine, juste une peinture à refaire

L'intérieur est magnifique ....

Johannes a écrit:

L'intérieur est magnifique ....

Ca a motivé mon achat, c'est toujours ça de moins à refaire
Je profite du coffre vide pour ramener 2 échangeurs inox d'occasion

yes superbe

J'aime également la couleur. Avec une belle peinture elle sera magnifique.

pas mieux, la couleur est top... l'intèrieur c'est une photo tirée d'un catalogue non ???

bizare cette trace coté gauche (emplacement d'une baguette de caisse???) malgré cela belle voiture

jeantech a écrit:

bizare cette trace coté gauche (emplacement d'une baguette de caisse???) malgré cela belle voiture

Oui, elle a eu des baguettes ... et donc il faut reboucher les petits trous des 2 cotés

Superbe, j'aime aussi beaucoup ce bleu "layette"...

Jeudi, je me suis levé très tôt pour aller chercher ma 914 au Havre.
Je vais pas vous faire un long discours, j'ai juste fait 1003km dans la journée sans encombre à part une ampoule de grillée sur le camion plateau juste avant de partir à 2H30 du matin

Après être passé chez le transporteur payer ma facture, je suis allé à l’entrepôt récupérer celle que j'attends depuis 3 mois
Ces 3 Mois de balade entre PORTLAND et LE HAVRE ne lui ont laissé qu'une légère couche de poussière, elle démarre même au premier coup de clef
Le temps de la fixer sur le plateau et à 10H30 je repartais en sens inverse



J'ai repris qq photos aujourd'hui



Je remercie au passage Olivier pour avoir géré le transport depuis les US
ainsi que BN et Evian pour m'avoir accompagné durant ce voyage
et enfin Rentacar pour m'avoir fait cadeau des 3km de dépassement de mon forfait

Excellent !!!

Elle a l'air en très bon état...

...

Johannes a écrit:

Excellent !!!

Elle a l'air en très bon état...

...

Sur photos on a du mal à se rendre compte mais la peinture est à refaire completement.
L'ancien proprio lui a fait un lustrage qui lui donne un bon rendu en photo. un peu trop puissant sa lustreuse dailleurs car je vois l'appret par endroit

J'ai aussi des optiques "general electric" avec des ampoules bizarre comme si le filament etait ds le bloc directement

jim2l2S a écrit:

Johannes a écrit:

Excellent !!!

Elle a l'air en très bon état...

...

Sur photos on a du mal à se rendre compte mais la peinture est à refaire completement.
L'ancien proprio lui a fait un lustrage qui lui donne un bon rendu en photo. un peu trop puissant sa lustreuse dailleurs car je vois l'appret par endroit

J'ai aussi des optiques "general electric" avec des ampoules bizarre comme si le filament etait ds le bloc directement

C'est les "sealed beam". Tu peux les balancer. Ca éclaire mal et ce n'est pas conforme avec la réglementation en France (faisceau symétrique sans interruption).
Achète-toi deux phares Hella et deux ampoules halogènes H4.
http://www.oscaro.com/bloc-optique-projecteur-principal-hella-1a6-002-395-031-378237-88-p
J'ai installé les mêmes. C'est fait en 10 mn et ça change tout.

Je crois qu'il faudra aussi changer les clignotants car tu as des veilleuses oranges combinées avec les clignotants.

Si tu demandes une carte grise "collection" tu peux laisser tout l'éclairage tel quel. Il n'y a pas d'urgence à remplacer les phares et les clignotants.

Elle sera en CGC mais je vais qd meme tout changer.

Je me souvenais que tu avais parlé des feux Hella chez Oscaro
L'année derniere j'avais acheté des feux Ar lors du Group Buy du 914World .... je les ai monté cet AM mais c'est

jim2l2S a écrit:

Elle sera en CGC mais je vais qd meme tout changer.

Je me souvenais que tu avais parlé des feux Hella chez Oscaro
L'année derniere j'avais acheté des feux Ar lors du Group Buy du 914World .... je les ai monté cet AM mais c'est

Aie !
La pièce est arrivée comme ça ? ...
Araldite ?

Johannes a écrit:

jim2l2S a écrit:

Elle sera en CGC mais je vais qd meme tout changer.

Je me souvenais que tu avais parlé des feux Hella chez Oscaro
L'année derniere j'avais acheté des feux Ar lors du Group Buy du 914World .... je les ai monté cet AM mais c'est

Aie !
La pièce est arrivée comme ça ? ...
Araldite ?

Non, ca a cassé au serrage
l'angle du feu est pas top top donc il faut forcer un peu pour que ..... ca casse

Le fait que l'insert métallique soit mal centré dans le fût en plastique ne doit pas vraiment aider à sa solidité ... Pas glop

Johannes a écrit:

Le fait que l'insert métallique soit mal centré dans le fût en plastique ne doit pas vraiment aider à sa solidité ... Pas glop

Je pense qu'il est surtout trop bas et donc le "pied" est bcp moins solide.

Je vais contacter Autoatlanta pour voir

Salut,

Félicitations pour ton achat, la couleur est vraiment superbe !
Tes jantes sont les babys fuchs d'origine ?
Si tu les vends, penses a moi, j'en cherche

y a jpreims qui en vendait

faudra quand meme un ct pour l immatriculer en cgc, je pense que tu fait une erreur de la mettre en cgc car attention les restictions futures

remy a écrit:

car attention les restictions futures

Lesquelles ? L'avenir est aussi incertain pour les véhicules immatricules en CGN qu'en CGC... Il n'y a aucune raison objective qu'il y ait un traitement différent entre les deux.

Je suis assez d'accord avec Johannès... Pourquoi ne pourrait-on pas imaginer des restrictions de circulation dans certaines villes, certains, jours ou à certaines heures, pour les véhicules anciens SAUF les véhicules de collection, généralement mieux suivis par leurs propriétaires ?

Johannes a écrit:

remy a écrit:

car attention les restictions futures

Lesquelles ? L'avenir est aussi incertain pour les véhicules immatricules en CGN qu'en CGC... Il n'y a aucune raison objective qu'il y ait un traitement différent entre les deux.

je ne fait que citer les informations de mes formateurs distillées deja depuis 2 ans