Erwan et sa 914 2.0 Malaga Red de 1976

PHIL-BUG a écrit:

bonjour Erwan
ça sert à tenir la tôle de refroidissement
mais tes trous sont massacrés
tu trouve la turbine chez mécatechnic

et n'oubli pas le joint de support de filtre à huile avec joint de radiateur d'huile
s'ils fuient aprés ,il faut tout re démonter

à bientot
phil

Un pote m'a filé une turbine en super état, donc de ce coté, c'est cool merci à lui!
Pour les joints, j'ai pris la pochette complète, je change tout ce qui est accessible.
Et pour les vis de maintient de tôles, je vais essayer de réparer ça proprement... :S

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PHIL-BUG a écrit:

bonjour Erwan
ça sert à tenir la tôle de refroidissement
mais tes trous sont massacrés
tu trouve la turbine chez mécatechnic

et n'oubli pas le joint de support de filtre à huile avec joint de radiateur d'huile
s'ils fuient aprés ,il faut tout re démonter

à bientot
phil

En fait après investigation, les trous correspondent à l'ancien système de recirculation des gaz d'échappement.
Ca semble déboucher dans le conduit d'échappement.

PHIL-BUG a écrit:

Beau boulot, très propre, je n'ai malheureusement pas tout les tubes.
Je vais les remplacer par des vis BTR je pense.

Celui-là, quand il dégage, faut pas rester en face!!

Celtik a écrit:

Celui-là, quand il dégage, faut pas rester en face!!

Perso, je place trois longues vis et je me sers de la soufflante comme marteau extracteur. Avant le remontage, ne pas oublier une bonne graisse cuivrée.

Pareil.

bien chauffer puis paf ..

Je comprends un peu mieux pourquoi l'embrayage patinait après 4000trs...



Après un coup de propre, c'est mieux, et à coté le coupable.



Joint spi changé, après le remontage, vérification du latéral. 0.14mm c'est dans la limite haute, mais c'est bon suivant la RTA.



Vivement le remontage de tôles pour donner un coup de "motivex" car là j'en ai plus le "luc"" du décrottage et de dauber l'essence!

a oui quand m^me ....

Tu repartiras sur du neuf... et roulez jeunesse.

Celtik a écrit:

car là j'en ai plus le "luc"" de dauber l'essence!

Et parfois, deux jours plus tard, on a toujours l'odeur dans les narines...

9fourteen a écrit:

Celtik a écrit:

car là j'en ai plus le "luc"" de dauber l'essence!

Et parfois, deux jours plus tard, on a toujours l'odeur dans les narines...

avec mon moteur tu as du etre parfumé pour un moment ....

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

Celtik a écrit:

car là j'en ai plus le "luc"" de dauber l'essence!

Et parfois, deux jours plus tard, on a toujours l'odeur dans les narines...

avec mon moteur tu as du etre parfumé pour un moment ....

Oui, nettoye frein, TIX, essence, etc...

9fourteen a écrit:

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

Celtik a écrit:

car là j'en ai plus le "luc"" de dauber l'essence!

Et parfois, deux jours plus tard, on a toujours l'odeur dans les narines...

avec mon moteur tu as du etre parfumé pour un moment ....

Oui, nettoye frein, TIX, essence, etc...

Pareil; essence pour le plus gros, dégraissant indus' dans la fontaine et dégraissant frein en bombe pour la finition.

Incroyable comme ça a pu rouler comme ça... Des fois, j'comprends pas, j'suis dans l'entretien maniaco-psychotique et j'tombe quand même en rade...

Quelque part je suis rassuré, je n'ai pas à changer le mécanisme d'embrayage.

Je pense humblement qu'au contraire, tu devrais penser à tout changer, tant que c'est démonté... C'est un bon investissement et tu n'y reviendras plus.

C'est vrai, je prends un petit risque, je change juste le disque.

Vu le boulot de recommencer et le prix modique, c'est à étudier...

Ceci dit, ça se fait vite, pas comme sur la 944...

Pour mon soucis de reprise des tubes de recirculation des gaz d'échappement, j'ai trouvé les vis pas fin qu'il faut.
J'avais un peu peur que les filetage aient pris une claque.
J'ai modifié une vis pour en faire et pseudo taraud. Nettoyage des filets.
Nickel les pas ne sont pas foirés, ça tient à 20m.kg.



Fin de chantier pour cet aprèm', un petit coup de "motivex"!!  

ça a meilleure mine

oui le avant après va etre facile a prouver

Oui ça motive pour le reste, et je trouve que le gris match bien avec le rouge Malaga.