restauration 1l7 de 70

doudou 87 a écrit:

je pense que le répartiteur est aussi un limiteur de pression

si ton freinage est aussi puissant sur l'arrière que sur l'avant tu va être le roi du tête à queue

même avis.
Mais comment savoir, si le répartiteur d'origine fonctionne correctement après 40 années de service?

A moins de rajouter un répartiteur réglable type course avant arrière

Merci de vos réponses

bonjour

c'était bien ça j'ai interverti les 2 M.C et ça se purge normalement

je viens de faire une 2eme purge la pédale était un peu molle cette fois c'est dur et ça freine car je viens de faire les 1ers tours de roue dans l'allée entre la route et ma maison 100m en marche av et 100m en marche ar c'est rien vous me direz mais après 2 ans de labeur sur cette voiture c'est énorme pour moi
le voisin me regardait bizarrement car la voiture n'a pas encore ses ouvrants

Et ben voila une affaire qui roule

Youpie ! ...

la 914 ne passe jamais inaperçue, mais sans les ouvrants, tu m'étonnes que ton voisin reste bloqué.

demain je vais une nouvelle fois aller voir mon carrossier pour le booster un peu
je n'ai plus que les ouvrants à monter quelques réglages et au contrôle technique ça pourrait aller assez vite depuis le temps qu'il doit me faire la peinture pour la semaine prochaine

Semaine prochaine de quelle année ?

je met une photo du dessous de la boite
il y a 2 vis sous le nez de boite je n'ai rien démonté à ce niveau y 'a t'il quelque chose qui se ici ??

c'est sur une boite automatique ??????? bizare

Je ne connais pas les boite 1.7L

mais ce n'est pas pour le boumerang qui tiens les échangeurs ?

non les boomerangs sont au dessus

Salut,

Rien d'anormal, c'est comme ça sur les 1.7...

wilde a écrit:

Salut,

Rien d'anormal, c'est comme ça sur les 1.7...

Et les deux vis, elles servent à quoi alors ???

a rien

peut etre des emplacements "usine" pour les chaines de montage ou stockage/transport.

Peut-être pour l'attache remorque

9fourteen a écrit:

Peut-être pour l'attache remorque

Les trous (les 4 et peut-être les deux autres) servent à fixer un support BV sur d'autres Porsche que la 914...

ça doit servir sur une autre voiture
par contre je ne sais pas sur lesquelles pouvaient ètre monter ces boites

911, ça, c'est certain...

wilde a écrit:

911, ça, c'est certain...

C'est la meme "architecture" mais ca se monte pas sur une 911.
le nez de boite est différent.