Restauration de ma 914-6 ' épisode 01

Merci ...

Nous y voici donc… c'est parti pour le démontage de la 914 chez Salim Bekkari .
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comme quoi, il y a bien de la place dans la soute avant d'une 914 ....

on dirait qu'il y a déjà eu des réparations de faite avant ..... le démontage n'a pas trainé.

et des modifications...

je vois que le frein à main est situé entre les deux sièges

Et moi qui trouve que la dalle de mon garage n'est pas top

Je ne remet pas en cause le professionnalisme du garage mais j'avoue avoir quelques doutes sur le résultat final

En espérant me tromper

J-J a écrit:

Bonjour , quelqu'un pourrais me donner une adresse pour acheter la gauge Fuel avec Temp .
J'ai pas la pièce d'origine donc rien a faire restauré il me faut une nouvelle pièce ...
J'ai besoin aussi du Speedometre , KM .

Merci

Je sais pas si tu avais trouvé mais il y en a une NOS sur ebay

http://www.ebay.com/itm/NOS-Porsche-914-6-Combination-Oil-Temp-Fuel-Tank-Gauge-914-641-101-10-dated-71-/282046005293?hash=item41ab40802d:g:1CcAAOSwfY9XQdWt&vxp=mtr

Bonjour , merci Mat 62 , j'ai trouvé le KM et la GAUGE ...
Oui , Yaan !!! au Maroc le démontage ce fait à l'air libre

Boite de vitesse porsche 914.
Comment peut on savoir si le numéro de boite est d'origine et d'une 914-6 ?

N° de serie des boites pour la 914/6:

Année 70: de 7500001 à 750????
Année 71: de 7510001 - 751????
Année 72: de 7520001 - 752????


http://www.bigporsche.com/history914w.htm

Bravo pour ce projet et merci de nous le faire partager en images !
Mon ami d'enfance habite à Marrakech (sélectionneur adjoint de l'équipe de foot pour CAN), ainsi que mon cousin (prof de golf dans la Palmeraie).
Je te fais signe si je me "perds" dans le coin prochainement ... ;-)

Un petit Trip a MKH c sympa , avec plaisir , toujours le bienvenue au Maroc

Hello, tu dois regarder sous la boîte pour voir le numéro.

914/11 = boîte tail shift avant 1973
914/12 = boîte side shift après 1973
914/01 = boîte de /6.

Le sélecteur et la tringlerie sont particuliers également.

Bonjour , vous pouvez suivre la restauration sur la page Facebook , https://www.facebook.com/groups/221856481510181/

Décapage et sablage la suite 02.

Bonjour...
Sans être suicidaire c'est un travail énorme quand même...

Il faut absolument retirer les tôles de bas de caisse pour voir l'état des longerons. Normalement lles sont vissées en dessous et rivetées au dessus....

PS les planchers on déja été rafistolés par le passé ...

Bonjour , et merci, comme toujours pour vos INFOxxx ...
Johannes ... Très bien on va regarder ça, c sympa.
Nous avons du faire une petite pause de quelques jours , trop trop chaud ...
45° a Marrakech impossible pour les hommes de travailler ...

l’avantage c'est que le sable est déjà sur place .....lol

oui comme le dis si bien johannes, les "dégâts" sont derrière les caches misères de bas de caisse (en 3 minutes ils sont retirés)
là derrière, tu verras au sablage, c'est dentelle presque assurément.!

TTRIK, elle est bonne ... pour le sablage il y a du stock les amis ...
Ok !!! pour les bas de dentelle ... On va découvrir ensemble ...

MERCI . Ensemble on va plus loin, méthode gagnante ...

elle était de teinte verte à l'origine.?

Petite question ...

la voiture sera équipée des ailes 914-6 GT , j'ai acheté les jantes : pour AV de 8x15 et AR 9x15
pour être sur que c ne touche pas les ailes ou contre ailes que doi je mettre comme pneus ???

Merci

avec des ailes GT, tu as de la marge .....
en plus tu peux jouer avec le carrossage, il y a 3 petites cales d'origine à l'arrière.
le 7' et 8' c'est pas mal.

attention quand m^me, le 9 c'est limite.... tu es gourmand
tout dépens ensuite du ET de tes jantes.

perso, j'ai mon ami qui a du 9' à l'arrière d'une 914 look GT.
il a du modifier le bras pour que ça rentre. (ats classique )




la roue arrière.....avec modif des supports.



pour la taille je dirais de mémoire maxi 225/50/15....

d'avance, meme avec un 6, je te préviens que les perfs de l'auto avec de tel boudins sur les roues sont à la baisse....
la conduite est elle aussi modifiée, avec un effet de dandinement sur les routes à rainures, et aquaplaning dans les mauvaises conditions (rares par chez toi je te l'accorde)

Bonjour, le numéros sur la boite de vitesse à un numéros de série ou une référence.
Exemple boite de vitesse 915 ??? ou d'autre numéros ...

Regarde un peu plus haut sur la page, on t'a donné les réponses...