Cherche doc pour restauration boite de vitesse l

Salut,

80W-90, comme dans le manuel ! Et je vidange souvent !

Allé, obligé remonter le poste

toujours en rapport avec les problèmes de boite

De nouveau des problèmes d’embrayage un bruit comme si la transition entre la butée et le soleil ne se faisait pas de façon progressive

...... mais il y a un accrochage quelque part.......



Comme tout est neuf sauf le pédalier "les bagues et autre conneries à 1€" je crois que le problème pourrait venir de là.

Toutes les idées sont les bienvenues

A suivre JCC

recher sur le site "Réfection pédalier" Nada Rien de Rien

Pas vrai que je suis le seul à avoir des problèmes avec un pédalier

A plus JCC

Johannes a écrit:

https://porsche914.1fr1.net/t1527-decapage-par-electrolyse

Merci Chef j'avais pas vu le poste

J'ai commandé le kit de réparation avec bagues en brouze chez La Rose

J' attend pour retirer le pédalier mais à première vue il y a un certain jeu

A suivre JCC

je viens de passer quelques heures à ouvrir le pédalier, je vais mettre uune photo dans le topic restauration

Flo44 a écrit:

je viens de passer quelques heures à ouvrir le pédalier, je vais mettre uune photo dans le topic restauration

J'ai été voir merci JCC c'est plutôt je suis curieux de voir ce que je vais trouver ... sur le mien !

http://cgi.ebay.de/Pedalerie-uberholt-AT-passend-Porsche-914-/270454078755?pt=DE_Autoteile&hash=item3ef851bd23

Kit de réparation = 29€ TTC

Bon, pédalier ouvert ... plein de rouille dans l'axe de transfère et les bagues en nylon ovalisées surtout celle sur lequel est attaché le câble d'embrayage.

L'orifice de la pédale d'embrayage également ovalisé mais récupérable

Restom va passer par là et ensuite peinture avant d'installer les nouvelles bagues en ....


Bronze lubrifier


Photos à suivre A plus JCC

tu as acheter ça où les bagues???

Flo44 a écrit:

tu as acheter ça où les bagues???

chez le fleuriste!

Flo44 a écrit:

tu as acheter ça où les bagues???

et comme Remy poste plus vite que son ombre .... ben oui chez le fleuriste

Uniquement le kit de bagues en bronze ... le reste c'est uniquement du nettoyage désoxydation phosphatation et peinture avant remontage

A plus jcc

Flo44 a écrit:

tu as acheter ça où les bagues???

Voilà Flo, si c'est ça que tu cherches...

http://cgi.ebay.de/Porsche-911-912-914-Rep-Satz-Pedalerie-Pedal-Buchsen-/150640953866?pt=DE_Autoteile&hash=item2312e68a0a

en plus cher y'en en plastique chez rose.. et quelques part je préfère le plas toc

Flo44 a écrit:

en plus cher y'en en plastique chez rose.. et quelques part je préfère le plas toc

pédalier à 3/4 remonté et je peux te dire qu'il y a un grande différence entre le plas toc et le bronze

Photo ce soir si j'ai fini de remontrer le train AV

A plus JCC

tout est remonté pas encore d'essais sur route mais déjà grosse différence point de vue pédales

c'est lui la coupable de nos problèmes



les bagues



remonté ce là donne ...



et avec les nouveaux caoutchoucs pour les pédales



J’espère ne plus avoir de problème à suivre pour un essais route

A plus JCC

super !! où achète tu les caoutchouc ??

merci

Pierre

j'en avait acheter chez mittel, mais tu les a chez porsche,ça vaut RIEN

Lux Pierre a écrit:

super !! où achète tu les caoutchouc ??

merci

Pierre

j'achète la plupart des pièces chez le fleuriste sauf certaines plus spécifiques.

A plus JCC

Bonjour à tous,

Johannes a écrit:

http://members.rennlist.com/chuxter/901&915ratios.htm

Comment on lit le tableau?