Princesse

bonjour,

Je travaille à amasser les pièces pour faire les travaux de printemps. Les travaux auront pour objet d’atténuer le bruit dans l'habitable. Fabrice, ma donné quelques conseils judicieux que je vais mettre en oeuvre après quelques travaux d’aménagement dans le compartiment moteur et dans l'habitacle.
Durant les travaux de carrosserie, je me suis rendu compte que mon échappement et plus précisément l’échangeur de chaleur côté passager était fatigué. J'ai fait le tour des sites internet et je n'arrive pas à en trouver un qui ne soit pas en inox! J'en recherche un basique (acier).
Quelqu'un a une idée?

cordialement

Salut capucin...

C'est triste, ton affaire, pfff... ça illustre encore le fait que payer cher ne met pas forcément à l'abri...
Bon, tu as l'air de maîtriser et tu as le local, c'est un moindre mal... Et puis, ce n'est pas le châssis...

Comment en es-tu arrivé à démonter tout ça ? En juin, tout allait bien...

Bon courage en tous cas...

g.capucin a écrit:

bonjour,

Je travaille à amasser les pièces pour faire les travaux de printemps. Les travaux auront pour objet d’atténuer le bruit dans l'habitable. Fabrice, ma donné quelques conseils judicieux que je vais mettre en oeuvre après quelques travaux d’aménagement dans le compartiment moteur et dans l'habitacle.
Durant les travaux de carrosserie, je me suis rendu compte que mon échappement et plus précisément l’échangeur de chaleur côté passager était fatigué. J'ai fait le tour des sites internet et je n'arrive pas à en trouver un qui ne soit pas en inox! J'en recherche un basique (acier).
Quelqu'un a une idée?

cordialement

Et bien il suffit de demander

http://www.befr.ebay.be/itm/VW-Porsche-914-Warmetauscher-orig-2-0-GB-Motor-914-4-RAR-II-/252172190799?hash=item3ab6a2444f:g:0y0AAOSw5VFWGrB1

En réponse à Wilde,

Pour tout te dire, je comptais faire les travaux d'insonorisation mais, car il y a souvent un mais, avant d'entreprendre les travaux, j'ai  fait un point sur les parties qui seraient masquées par cette opération. Du coup, je suis partie sur des travaux de carrosserie, car c'est dans cet ordre qu'il fallait opérer afin de ne pas revenir après coup sur la zone.
Beau et bien ne font pas nécessairement équipes!

cordialement

Ok, je comprends mieux...

Je suis en plein remontage, que me conseilles tu comme insonorisation-isolation derrière les sièges et compartiment moteur (le revêtement d'origine étant fatigué) et pour le plancher (vu que j'ai tout enlevé aussi) ?
Merci

marcv a écrit:

Je suis en plein remontage, que me conseilles tu comme insonorisation-isolation derrière les sièges  et compartiment moteur (le revêtement d'origine étant fatigué) et pour le plancher (vu que j'ai tout enlevé aussi) ?
Merci

Pour isoler il faut une masse (caoutchouc, bitume...) qui absorbe les basses fréquences et un isolant non tissé (feutre). Le Dynamat est assez populaire aux USA

Tu trouveras ça ici
http://www.mecatechnic.com/fr-FR/dynamat-vw-combi-bay-window-isolants-insonorisants~BAY-INT-ISO-DYN.htm
et ici
http://www.boutiqueducabriolet.com/280-insonorisants-phoniques-et-thermiques-automobile

Bonsoir Marc(?),

Sur le principe il faut, côté bruit, un ressort, ce qui est le plus performant et trouvable, c'est la laine minérale. Dans notre cas, il faut éviter les produits fabriqués avec des mousses, car dans les meilleurs des cas cela ne fait pas grand-chose, dans le pire cela fait haut-parleur.
Côté habitacle, il faut ajouter de la masse. Lors de la pose, il faut faire attention que le produit soit adhérent sur toute la surface afin d'éviter que la tôle ne puisse vibrer.
simple en théorie, pour la pratique cela est un autre histoire, car le support n'est pas plan!!!

Cordialement.

Salut,

J'sais pas s'il faut trop en faire là-dessus... Pour la chaleur, y a aucun souci de transmission dans l'habitacle sans aucune isolation (alors qu'on aimerait bien, au contraire !)...
Pour le bruit, c'est légèrement moins fort avec un isolant, légèrement seulement...

L'isolation phonique a été améliorée au fur et à mesure des années. A partir de 1973 l'isolation phonique est assez bonne. Avec un pot d'origine, la voiture est presque silencieuse jusqu'à 90 km/h. Au delà ce sont les bruits d'air qui prédominent.

Hello Capucin,

Tu n'as pas acheté ceci ???

http://www.befr.ebay.be/itm/261362771462?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

encore une fois ravis de t'avoir revu,toujours agréable les petites discutions dans le coffre à jouet. très bonne année à toi .....



j'espère que tu ne l'as pas oubliée, sinon j'en connais un qui va la boire vite fait.

C'est connu ça...

Bonsoir,

Une nouvelle revue vient de sortir "l'Officiel Auto". Il y a un article de plusieurs pages sur la 914. Pour une première, cela n'est pas mal. De plus, les erreurs bien que nombreuses sont estompées par une présentation qui dans la  conclusion la qualifie "d’excellente voiture de sport".
Pour une voiture presque reniée par ces géniteurs, c'est assez bien.

Cordialement

Bonjour

Cette année, je veux refaire la boite à vitesse aussi je recherche des pièces neuves. fourchettes roulements à billes, à aiguilles, tripode et l"ensemble des joints.
Ou peut-on trouver toutes ces pièces?
Si vous avez une idée pour les  trouver, je suis preneur.

Merci à VGF-914 pour l"adresse des phares à leds.
Merci
gilles

g.capucin a écrit:

Bonjour

Cette année, je veux refaire la boite à vitesse aussi je recherche des pièces neuves. fourchettes roulements à billes, à aiguilles, tripode et l"ensemble des joints.
Ou peut-on trouver toutes ces pièces?
Si vous avez une idée pour les  trouver, je suis preneur.

Merci à VGF-914 pour l"adresse des phares à leds.
Merci
gilles

je pense que sur Ebay il y a de quoi.
Peut être que noinefourteen (fabrice) pourras te renseigner.

ttrik914 a écrit:

g.capucin a écrit:

Bonjour

Cette année, je veux refaire la boite à vitesse aussi je recherche des pièces neuves. fourchettes roulements à billes, à aiguilles, tripode et l"ensemble des joints.
Ou peut-on trouver toutes ces pièces?
Si vous avez une idée pour les  trouver, je suis preneur.

Merci à VGF-914 pour l"adresse des phares à leds.
Merci
gilles

je pense que sur Ebay il y a de quoi.
Peut être que noinefourteen (fabrice) pourras te renseigner.

C'est qui ce noinefourteen... ???

Bonjour,

Sur Ebay j'ai trouvé une pochette de joints ELRING  (apparemment complète). Coté roulement à billes et aiguilles j'ai été moins heureux car je n'ai rien vue.
Une autre idée?

C'est sur, pour Fabrice le hippie tatoué devenir le presque moine 14, cela va lui demander de la souplesse.

allez-y les gars, je suis blindé ..... je suis enrhumé et ça se voit même quand je tape sur l'ordi.!

m' enfin tout le monde à compris et est en mode recherche, c'est le principal.!

Roulement aiguille

https://www.ebay.de/itm/FWK-Nadelkafig-Getriebe-passend-fur-Porsche-911-72-86-930-914-924/371537851505?fits=Make%3APorsche%7CModel%3A914&hash=item568161b471:g:4JYAAOSw-zxWoSXl

Fourchettes

https://www.ebay.de/itm/FWK-Nadelkafig-Getriebe-passend-fur-Porsche-911-72-86-930-914-924/371537851505?fits=Make%3APorsche%7CModel%3A914&hash=item568161b471:g:4JYAAOSw-zxWoSXl


Roulement billes

http://www.ebay.de/itm/Fur-Porsche-911-F-912-914-SKF-Vierpunktlager-pinion-shaft-bearing-Getriebe-Lager/391418175334?fits=Make%3APorsche%7CModel%3A914&hash=item5b22575f66:g:CMMAAOSwZ8ZW-X1J