[résolu]Une restauration en cours

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Bac à batterie

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seuil de porte droit

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seuil de porte gauche

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Arceau

et j'oubliais le plus important,....

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...l'encadrement de pare-brise tordu par la chute d'une poutre en bois d'un abris ne supportant pas le poids la neige.

marcv a écrit:

et j'oubliais le plus important,....

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...l'encadrement de pare-brise tordu par la chute d'une poutre en bois d'un abris ne supportant pas le poids la neige.

Désolé de te contredire, mais je pense que ce n'est pas le plus important...
Vu les photos, il doit y a voir beaucoup de travail au niveau des longerons...

tu n'as pas fini d'avoir des surprises !!!
au plus tu vas gratté au plus tu en n'auras bon courage à toi pour la suite , et prend une paire de bouteilles pour le chalumeau d'avance!!

Et ben, c'est moi qui devrait être pessimiste §
Sincèrement je suis plutôt confiant car à part le longeron gauche effectivement, que j'ai commencé à inspecter en profondeur, le reste semble assez facile à traiter. Un peu de temps et d'argent tout de même.
A suivre donc.....
Sablage peut-être la semaine prochaine.

Bon courage car il y a du boulot... en même temps si tu as un homme du métier dans la famille ca va beaucoup t'aider. Attention les business en famille, je sais de quoi je parle.

tu vas voir en sablant les jolis trous qui vont pointé le bout du nez!!

jcg30 a écrit:

tu vas voir en sablant les jolis trous qui vont pointé le bout du nez!!

Mais quel sadique

non pas sadique , je suis réaliste car je suis passé par la !!!

et moi elle était propre comparé a celle la , en tout cas je te souhaite bon courage .

Bonjour à tous,
me revoilà ! Restauration en pointillé. C'est dingue, moi qui suis toujours pressé, volant d'une activité à l'autre, pas un temps mort, voulant finir avant d'avoir commencé. Avec ce projet de restauration je prends mon temps. Et je ne sens pas l'envie de me presser. Je ne vous cache pas que je serai content lorsque je poserai les fesses dans cette voiture jaune, que je tournerai la clé pour partir faire un tour sur les petites routes de l'Ardèche toute proche de chez moi.

Pour le moment, stop à la philosophie et place à la suite des évènements. En fait, depuis le dernier épisode (grand démontage), j'ai un peu galèré pour trouver un carrossier intéressé par le projet. Coup de bol, dans mon patelin s'en est monté un, avec pas mal d'expérience dans la restauration. Et c'est d'ailleurs là-dedans qu'il souhaite se spécialiser. Il est d'ailleurs bien maqué avec le garage tout proche "AutoPassion" un des spécialistes français de Cox et autre Combi. Ca tombe bien, c'est un pote et c'est lui qui me fera mon moteur. Chez mon carrossier désormais trône au milieu des cox de toutes sortes, ma petite 914.
J'ai enfin reçu les éléments de carrosserie commandés aux..... Staaaates.
Reçu donc, longerons et pieds d'arceau ainsi que support de batterie.
Tout ce petit monde est chez le carrossier. Aller, je vais aller y faire un tour aujourd'hui. Les vacances sont finies, il va pouvoir attaquer.

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Vivement la suite ! ...

super

Mais je vois que tu conduis déjà une voiture à moteur central

sympa l'utilitaire pour la livraison des pièces.

Ouais c'est un bel utilitaire.
Ce que je peux dire, toujours dans l'esprit de la 914, la Cayman est une voiture super équilibrée. C'est le petit moteur 2,7l 245ch certainement amélioré par un échappement inox qui procure une magnifique sonorité et donne l'impression que le moteur respire vraiment bien. Une récente petite sortie m'a permis de voir qu'il n'était pas à la peine devant des Cayman S et autres 911 Turbo. En tout cas je roule tous les jours avec quasiment en alternance avec une BMW R1200R !!! (50 bornes de routes de montagnes pour aller au boulot, le pied). Et j'ai bien l'intention de faire la même chose l'année prochaine avec ma 914.

Aller, demain je passe chez le carrossier prendre quelques photos.

Question :
il me semble avoir aperçu quelque part sur ce site, un document ou un lien qui me donnerait les côtes de carrosserie.
En effet, comme je l'ai expliqué plus haut, l'encadrement de pare-brise est tordu, il va falloir le redresser. Il me faudrait donc la mesure des diagonales entre encadrement et l'arceau de même que les hauteurs de caisse. Bref, qui peut m'indiquer où je peux trouver cela. merci.

Voici:
http://www.pelicanparts.com/914/Parts/Body/frame_dims_big.htm

super,
merci

Les travaux de carrosserie débutent doucement.
1/ le carrossier a plusieurs chantiers en cours dont une belle (disons future belle) cox cabrio.
2/ avant qu'il ne place ma voiture sur la rôtissoire, je dois terminer de démonter des bricoles, passages de câbles, visserie diverse...
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Au passage vous pouvez voir l'encadrement du pare-brise qu'il faudra redresser.

Y a du taf !...

bon courage ...!
garde soigneusement toutes les photos, dans les moments de doutes, tu regarderas de où tu es parti, ça te redonnera du baume au coeur;

Courage car tu as du boulot mais si tu es motivé tu vas y arriver......

Prends ton temps pour bien faire cela.

N'hésites pas à prendre conseil sur ce forum car certains personnes connaissent la 914 sur le bout des doigts!!!!

Quelques nouvelles de l'avancement des travaux.
Comme j'ai pu le dire sur un autre post, il n'y pas deux restaurations pareil. Jusqu'où aller ? Je pensais remplacer les parties abîmées et un réglage moteur. A force de démontage et de réflexion sur le rendu final, et ben j'ai tout mis à poil. Mais je sais que même à ce stade d'autres choix seront à faire lors du remontage.
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J'ai pu voir sur d'autres resto que les empiècements au fond du plancher ont été enlevés. A quoi servent ils et dois-je les enlever aussi. Ils sont collés au mastic.

Au passage j'ai même enlevé le faisceau, une partie de plaisir ! pour le remontage on verra plus tard, mais je me pose quand même la question de comment je vais pouvoir le repasser facilement. J'ai bien l'intention d'en profiter pour le vérifier totalement. Qui a des tuyaux sur la méthode que je dois suivre si c'est réalisable facilement à la maison ou si je dois le faire voir par un spécialiste.