salut c'est moi lolorocket3

Bonjour a tous
enfin j'ai trouvé comment faire pour inserer une photo. site hebergeur et tout le tralala.
Donc je me presente , Laurent, 46 ans, habitant montignac ( les grottes de Lascaux) dordogne, ma pation , porsche, peche , petanque. deja eu une 914 , 1.7 en 1989, et ayant revendu ma moto dragster , triumph rocket 3, 2300cm° pour les connaisseurs j'ai decidé de me retrouver une 914. Elle part en peinture debut juin, nouveau pare-brise avec joint neufs,pas mal de pieces neuves enfin reussis a commander chez mittel, et pour finir nouvelles jantes avec nouveau pneus 195/65/15 au lieu de ce d'origine 165/80/15. J'ai fais la connaissance un peu plus que des autres de cristo qui habite aussi en dordogne
voila donc ma 14, telle quelle est aujourdh'ui, et je mettrai des photos regulierement pour voire l'avancement des travaux. a+ bonne route a tous les membres, laurent

salut laurent tu etait pas a la bourse de st augulin avec ta 914

Salut Lolorocket !
Peux-tu nous mettre une photo de ta "mobylette" pour qu'on essaye d'imaginer un peu ?
Et bien sûr, d'autres de ta 914

bonjour fredesa914, non pas du tout a cette bourse mais peut etre l'ancien proprietaire

Superbe auto

C est l'ancienne d'Aston101 et il y a d autres photos de la bete ici :
https://porsche914.1fr1.net/vous-et-votre-914-f1/le-sud-roule-aussi-en-914-t271.htm

voici en quelques chiffres , les diverses mensurations de la bete.
2300 cm°, pneus arriere en 240, 142 cv, 0 a 100 km/h en 2.3 secondes, poids 380 kgs, et surtout 22 m/kg de couple.rien ne resiste sur un depart arreté.0 a 400 m a part il parait une ferrari f40.
A part ca c'est un custom, la + grosse cylindréé du marché.
la prochaine le nouveau V max yamaha qui sort au salon 2008 mais commercialisée avril 2009 pour la france.
Quelques chiffres pour cette bete la.
2000cm° , 200cv en version libre, 4 cylindre en V, et encore + monstrueuse que la rocket3 ( photo visible sur le net)
voila , je vous souhaite une bonne soirée, lolorocket3

excact , c'etait celle d'aston, je l'ai acheté il y a 1 mois et demi.je suis aller la chercher a Montauban.Vehicule sain, mais peinture ancienne avec pas mal de rayures, pare brise fissuré, baguette chromees hs. bref un petit lifting s'impose car je suis assez maniaque. Surtout commander hier superbe jantes mais ouf c'est cher

salut, bienvenu sur le forum

En quelle couleur vas-tu repeindre ta belle

voila la question , cela fais 1 mois et demi que je me l'a pose, les puristes me disent de la refaire a l'origine , c'est a dire L51p, bleu olympique, mais ma petite famille n'aime pas.Donc je me suis rabattu sur le rouge phoenix qui est sur le nuancier de 1974 egalement. Avec de belles jantes baby fuchs. En fait comme etait ma premiere 914 , 1.7 de 1971 que je vendu en 1989. nostalgie a+
Je vous promets d'autres photos pour suivre l'avancement des travaux. le carrossier me l'as promis pour fin juin a+

bonjour a tous
demain je sable les soubassements droite et gauche. J'ai demonté les bas de caisses. Au moins 1 kgs de gravier entre le bas de caisse et la caisse, mais pas pourris , je vous enverrai une tof , une fois sablée.Je commence a regardé comment faire pour demonté le pare-choc arriere , je ne l'ai encore jamais fait .Apparament 2 boulons dans le coffre , et boulons entre l'eclairage de la plaque d'immat arriere, et 2 par dessous au niveau du pot ? c'est ca je n'en oublie pas? pour l'avant pas encore regardé , combien y en a t-il , merci

pour le pare choc arrière, je suis sur deux boulons dans le coffre, deux près du pot d'échappement.. jusque là d'accord, maintenant je n'en ai pas près des éclaires plaque

Pour le pare choc avant.... très simple, deux verticaux dans chaques joues d'ailes... c'est tout

Bon démontage

ben914-4 a écrit:

pour le pare choc arrière, je suis sur deux boulons dans le coffre, deux près du pot d'échappement.. jusque là d'accord, maintenant je n'en ai pas près des éclaires plaque

Pour le pare choc avant.... très simple, deux verticaux dans chaques joues d'ailes... c'est tout

Bon démontage

si moi j'en ai 1 au milieu qui tiens dessous que le caoutchouc.

ok d'accord, si tu comptes celui là, mais je ne le comptait pas car ton pare choc ne tiendra jamais qu'avec celui là

ben914-4 a écrit:

ok d'accord, si tu comptes celui là, mais je ne le comptait pas car ton pare choc ne tiendra jamais qu'avec celui là

oui tu as raison. je rentre du boulot , enfin sablage comme je l'avais programmé.le sablage a enlevé la vieille cire de protection d'origine et a bien decapé le soubassement , le bleue olympique est resorti de dessous la crasse. ensuite mon carrossier va me passer un appret epoxy puis peinture par dessus. Donc pas corrossion perforante, seulement fait sauter par endroit , un espece de mastic ( d'origine ) tout le long du soubassement presque , ou la rouille etait logée dessous. ensuite bien insister avec la sableuse , puis traitement anti-rouille.je mettrai des tofs demain, la je suis hs car levé 3 h du mat et demain rebelotte , a+ bonne nuit a toute les 914 et les pilotes

bonjour a tous
comme promis , deux photos de ma 914 chez le carrossier en partie demontee
d'autres photos a venir , sur l'avancement des travaux @+

Beau boulot

bonjour a tous
petit retard de peinture car carrossier tout seul, promis pour le 15 juillet , mise en appret pour ce samedi,a+ laurent

demain des tofs de ma 14 en appret , ouvrants demontes a+ lolo

comme promis voici deux photos de ma 14 apprétée, peinture samedi.

Adieu la peinture verte, on va se sentir seul à force

merci de m'avoir repondu , je commencais a croire que je n'interressais personne oui comme tu l'as dit le vert a disparu, apres hesitation a la refaire bleu olympique , puis rouge ecarlate et bien non elle sera noire avec ses belles jante fuchs alu et noires. j'ai actuellement un interieur marron qui ne me plais pas du tout , les interieurs de portes viennent de revenir du sellier, en noir, et par la suite je referais faire l'ensemble siege en bi ton noir et rouge.a+ eh vive l'aquitaine

PLBL a écrit:

Adieu la peinture verte, on va se sentir seul à force

et je suis toujours là avec ma verte