Salut à tous

Pour ne pas déroger a la règle je me présente : stefon ou stef pour les intimes

Porschiste depuis de nombreuses années, j'ai récemment acheté (officiellement depuis hier) une 914 de 1970, donc un 1.7L repassé en carbu. Son ancien propriétaire est d'ailleurs sur le site, je lui laisse le soin de se manifester s'il le désire, je le remercie grandement car c'est vraiment un passionné

Sinon pour la petite histoire, c'est un modèle de 1970 destinée au marché US (elle a donc la carte grise Porsche) ou elle a passé les vingt premières années de sa vie (en Floride). En 1995, elle est venue se perdre près de Londres pour atterrir en Savoie il y a quelques années.

Pour les détails :

- Coté entretien, j'ai un dossier assez complet.
- Carrosserie et châssis : elle est vraiment très saine (beaucoup de changement de tôles dans son passé) et la peinture d'origine est neuve (j'adore sa couleur )
- intérieur ? Et bien il y a tout a faire et a refaire (c'est d'ailleurs pour cela que je l'ai prise, un beau challenge pour cet été)
- moteur ? pas démarré, mais selon l'ancien proprio il tourne, donc a voir. En tout cas, elle aura une bonne révision !

Place aux photos







Je sens que je vais avoir besoin de vous, sur plusieurs points
Je posterai des photos au fur et a mesure, pour l'instant je vais partir a la recherche des pièces manquantes

A bientot, et profitez bien du soleil

hello,

bienvenu ici!
Elle parait "belle" en tout cas!

bienvenue l'ami

bienvenue sur ce forum , deja vu sur l autre

Belle acquisition, j'adore la couleur.
Pour refaire l'intérieur n'hésite pas à poser des questions, on pourra t'aider à la refaire au meilleur prix. Il y a pas mal de pièces comme les moquettes et autres accessoires que l'on peut acheter aux USA pour un prix assez correct sur ce site.

http://www.914ap.com/products.php

Et puis des belles repros de joints ici

http://shop.914rubber.com/main.sc

Ce sont les sites d'artisans passionnés. Les deux sites sont maintenant gérés par la même personne.

Pour info j'ai moi-même refait les panneaux de porte et c'était très facile.

Le reportage est ici:

https://porsche914.1fr1.net/t2-restaurer-des-panneaux-de-porte-de-porsche-914-post-1975

Cet été je prévois de restaurer les sièges ... Si je trouve un peu de temps ...
J'avais déjà refait les appuie tête https://porsche914.1fr1.net/t149-refaire-les-appui-tete
Mais le reste des siège part en lambeaux... C'est le moment de tout refaire.

il fait passer par ups?

le joint de targa est à 179$ mais on le trouve maintenant chez rosepassion par exemple à 185 euros!

Flo44 a écrit:

il fait passer par ups?

le joint de targa est à 179$ mais on le trouve maintenant chez rosepassion par exemple à 185 euros!

Si tu trouves en France pour un prix voisin, il ne faut pas se priver car les frais de douane sont sévères ...

Merci à tous pour vos commentaires, c'est vraiment très sympa

Je vais regarder avec attention tes posts Johannes, car je dois refaire entièrement les sièges, contre-portes....

Au fait, une question, où trouver les rétroviseurs rectangulaires chromės ?

Merci

Salut stefon. bienvenue,

j'adore la couleur, avec les pare chocs chromés, ça pète...

Pour les rétros chromés, on en trouve sur ebaymotors, mais ils coûtent un bras (280$) , on en voit passer de temps en temps d'occase, moins chers, mais ils ne sont pas parfaits.

stefon a écrit:

Merci à tous pour vos commentaires, c'est vraiment très sympa

Je vais regarder avec attention tes posts Johannes, car je dois refaire entièrement les sièges, contre-portes....

Au fait, une question, où trouver les rétroviseurs rectangulaires chromės ?

Merci

Les rétros ne sont pas chromés et c'est là tout l'avantage. Ils sont en inox poli et peuvent donc facilement être remis en état. Le seul point faible est la base du rétro qui est en zamac chromé .... et là c'est difficile (voire impossible) à réparer.

D'origine la 914 n'a qu'un seul rétro à gauche. Celui de droite était une option montée par le revendeur.
Les rétros peuvent se monter indifféremment à gauche et à droite. C'est le même retourné. Sauf que les rétros droits sont normalement équipés d'un miroir bombé qui augmente le champs de vision.

Les mirroirs sont dispos en neuf chez Mittelmotor à 188 Euros pièce (gauche ou droit) et je suppose que ton concessionnaire Porsche peut en avoir pour le même prix.

Mais si tu te dépèches tu peux avoir celui là qui est neuf pour moins de 100 Euros ...
http://www.ebay.de/itm/150739652901#ht_1226wt_1164

N'hésite pas car à ce prix tu n'en trouveras pas tous les jours ...

Il te faudra également ce joint pour monter le rétroviseur.

http://www.ebay.com/itm/230655201052#ht_632wt_1140

...

stefon a écrit:

Merci à tous pour vos commentaires, c'est vraiment très sympa

Je vais regarder avec attention tes posts Johannes, car je dois refaire entièrement les sièges, contre-portes....

Au fait, une question, où trouver les rétroviseurs rectangulaires chromės ?

Merci

Concernant les sièges il y a plusieurs options.

Tu passes par un sellier ....
Tu refais tout toi-même. Le moins cher mais le plus hasardeux (c'est ce que je veux tenter)
Tu achètes un kit chez Autoatlanta ou Worldupholstery (Moins hasardeux mais ça commence à être cher)

http://www.autoatlanta.com/porsche-parts/accessories.php?sec=Body&model=914%201970-76&subsec=Seats-and-Upholstery

http://worlduph.com/porsche/914_916/

Concernant les portes. Est-ce que tu peux récupérer les panneaux en carton ?

reprend de l'isorèle neuve, mes contre portes ont été refabriqué de A à Z

Flo44 a écrit:

reprend de l'isorèle neuve, mes contre portes ont été refabriqué de A à Z

Ca marche pour les premiers modèles où le carton est plat et où il y a une baguette en métal en haut. Les dernières années, le carton est formé

Johannes a écrit:

stefon a écrit:

Merci à tous pour vos commentaires, c'est vraiment très sympa

Je vais regarder avec attention tes posts Johannes, car je dois refaire entièrement les sièges, contre-portes....

Au fait, une question, où trouver les rétroviseurs rectangulaires chromės ?

Merci

Les rétros ne sont pas chromés et c'est là tout l'avantage. Ils sont en inox poli et peuvent donc facilement être remis en état. Le seul point faible est la base du rétro qui est en zamac chromé .... et là c'est difficile (voire impossible) à réparer.

D'origine la 914 n'a qu'un seul rétro à gauche. Celui de droite était une option montée par le revendeur.
Les rétros peuvent se monter indifféremment à gauche et à droite. C'est le même retourné. Sauf que les rétros droits sont normalement équipés d'un miroir bombé qui augmente le champs de vision.

Les mirroirs sont dispos en neuf chez Mittelmotor à 188 Euros pièce (gauche ou droit) et je suppose que ton concessionnaire Porsche peut en avoir pour le même prix.

Mais si tu te dépèches tu peux avoir celui là qui est neuf pour moins de 100 Euros ...
http://www.ebay.de/itm/150739652901#ht_1226wt_1164

N'hésite pas car à ce prix tu n'en trouveras pas tous les jours ...

Salut Johannes,

Merci beaucoup pour ta reponse, celui sur ebay est un original ?
Il me semble (dans mon allemand tres limité) qu'il y en a 14 en stock, non ?

Merci

Johannes a écrit:

Flo44 a écrit:

reprend de l'isorèle neuve, mes contre portes ont été refabriqué de A à Z

Ca marche pour les premiers modèles où le carton est plat et où il y a une baguette en métal en haut. Les dernières années, le carton est formé

Merci a vous deux pour vos réponses,

La mienne étant de 1970, je pense que je peux simplement les recouvrir de skai ou de cuir ?
Avez vous des bonnes adresses sur le net ?

Au fait, une autre question : Ou trouver les vinyles a cotés des vitres ?

Merci

Johannes a écrit:

stefon a écrit:

Merci à tous pour vos commentaires, c'est vraiment très sympa

Je vais regarder avec attention tes posts Johannes, car je dois refaire entièrement les sièges, contre-portes....

Au fait, une question, où trouver les rétroviseurs rectangulaires chromės ?

Merci

Les rétros ne sont pas chromés et c'est là tout l'avantage. Ils sont en inox poli et peuvent donc facilement être remis en état. Le seul point faible est la base du rétro qui est en zamac chromé .... et là c'est difficile (voire impossible) à réparer.

D'origine la 914 n'a qu'un seul rétro à gauche. Celui de droite était une option montée par le revendeur.
Les rétros peuvent se monter indifféremment à gauche et à droite. C'est le même retourné. Sauf que les rétros droits sont normalement équipés d'un miroir bombé qui augmente le champs de vision.

Les mirroirs sont dispos en neuf chez Mittelmotor à 188 Euros pièce (gauche ou droit) et je suppose que ton concessionnaire Porsche peut en avoir pour le même prix.

Mais si tu te dépèches tu peux avoir celui là qui est neuf pour moins de 100 Euros ...
http://www.ebay.de/itm/150739652901#ht_1226wt_1164

N'hésite pas car à ce prix tu n'en trouveras pas tous les jours ...

Pas utile de se dépêcher, le vendeur en met en vente + de 10...

Voilà, à suivre...

http://www.ebay.com/itm/270946193852?item=270946193852&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item3f15a6d1bc&vxp=mtr

9fourteen a écrit:

Voilà, à suivre...

http://www.ebay.com/itm/270946193852?item=270946193852&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item3f15a6d1bc&vxp=mtr

60 $ de frais de port ... ça fait réfléchir ...

d'un autre côté c'est un lot de 2... Si les enchères ne montent pas trop...

looping a écrit:

d'un autre côté c'est un lot de 2... Si les enchères ne montent pas trop...

Le problème est le prix de référence ...

http://www.ebay.com/itm/140708783394#ht_1519wt_1397

Ben la au moins le prix est correct

Par contre pour 494.95$, ils pourraient donner les quatre vis de fixations

stefon a écrit:

La mienne étant de 1970, je pense que je peux simplement les recouvrir de skai ou de cuir ?
Avez vous des bonnes adresses sur le net ?

Au fait, une autre question : Ou trouver les vinyles a cotés des vitres ?

Merci

Pour tes portes je pense que tu as le skai lisse.
le lisse peut se commander chez enpi http://www.enpi-retro-auto.com/... Tu leur envoie un petit échantillon découpé sur tes anciens panneaux et ils te proposent le plus proche. Ils doivent également pouvoir te fournir la mousse.

Pour les panneaux d'arceau c'est ici http://www.914ap.com/products.php "Porsche 914 Sail Vinyl"
Ils vendent aussi le vinyle pour les portes "Basketweave Reupholstery Kit". Compare le prix avec enpi ... Car chez 914ap c'est 40 $ le kit pour deux portes en lisse (plain vinyl) Ca veut peut être le coup, même avec les frais de port car tu peux en profiter pour ajouter les clips "set of nine 914 Door Panel Clips" et les moquettes pour ne payer les frais de transport qu'une seule fois.