RESTAURATION HIVER 2009

guizounet a écrit:

la seule chose que je sache faire avec ce matériel, c'est ...des trous !

Idem pour moi... et des gros trous

ce n'est pas évident de souder sur une voiture.

la position n'est parfois pas facile et agréable surtout quand il faut souder dans les coins , au dessus de sa tête, à croupis dans l'habitacle, etc..

je trouve que pierre soude pas mal.

beau boulot pierre

merci à tous ....
demain j'aurais finis !!

il n'y a pas un seul trou et je le dis s'est du solide, mais pas facile de masser les 2 tôles de qualité différente







Demain je soude les renforts (photo)



puis j'ajuste les longerons (sièges)

Et voilà encore une grosse étape de faite ......






le fond est peint oufff





et voilà les conduites d'huile placées, reste le passage dans le coffre avant .... pas facile ...


Fond terminé au terozon ....

C’est du super beau travail
mais je crois que tu peux augmenter le voltage de ta soudeuse, ça devrait améliorer le mouillage de tes cordons et bien sur les effectuer en tirant

Et voilà encore une étape qui se termine .....
photos sur le post plus haut ....

Pierre, tu ne crains pas d'aplatir les conduites qui passent sous la caisse sur une route bombée ou un mauvais revêtement ? Je me souviens d'anciennes 911, les conduites d'huile passaient sous le bas de caisse, et lors de petites sorties de routes, il y avait un risque... Du coup, on les avait fait passer en aëroquip à l'intérieur...

très beau boulot!!!!si celle-ci te tente,j''ai encore une 914 à terminer
une 2Lde 73

Non Jean impossible car elle passe dans la moulure du plancher donc pas apparente !! tu comprends bien que j'y ai pensé avant !!

bonne nuit !!

Pierre

Pour Mich je ne fais que de la préparation moteur ici s'est exeptionnel !! mais 1 an tout juste pour la carrosserie.
de plus j'ai encore un ami Parisien qui vient de m déposer la sienne vendredi !! mais si tu veux un bon moteur préparé tu viens chez moi.
voir aussi les pièces que je vends.
vilo 2 L très bon état avec bielles un ACC neuf 316° 4 nouvelles bielles Hbeam t 4

Bonjour à tous

j'ai fais une petite connerie ... sait pas comment !! qui peux me dire si le pare brise d'une 914 est collé ou à joint !!
merci le miens est foutu

guizounet a écrit:

Pierre, tu ne crains pas d'aplatir les conduites qui passent sous la caisse sur une route bombée ou un mauvais revêtement ? Je me souviens d'anciennes 911, les conduites d'huile passaient sous le bas de caisse, et lors de petites sorties de routes, il y avait un risque... Du coup, on les avait fait passer en aëroquip à l'intérieur...

Salut Guizounet,

J'ai le même genre sur la mienne, mais en souple. Comme c'est "encastré", faut vraiment un "exploit" pour les abîmer...

j ai colle le mien
il faut juste faire attention a bien le centrer pour pouvoir mettre le jonc en alu
je l ai calle avec des allumettes!

Oui là je ne sais comment faire !! tu as raison il faut aussi remettre les déco autour !! pas facile !
le miens est tout piqué !! j'ai surement disqué trop près !!

Bonsoir

Nous sommes le 1er décembre...... pas eu beaucoup de temps pour écrire.
Trop de boulot (clients 914)
Mais le nouveau projet définitif celui là prend forme.....
Nouveaux calculs, d'où nouvelles bielles d'une autre dimension et aussi un autre Kit 96 mm mais pour vilo 78 mm cylindres plus haut et aussi les pistons différents ce qui me permet de ne plus mettre de cales sous cylindres et de garder la même cylindrée.
Aussi un passage au carter sec ( le tout est presque terminé) se qui va me faire gagner 3 ou 4 cv et aussi un moteur bien mieux refroidis.
la pompe double étage est installée mais j'ai encore à modifier la structure du support moteur.... pas facile mais presque terminé.
La nourice de 5 l en alu reste encore à faire ..... une seule place , dans l'aile, je n'en vois pas ailleur.
les photos vont suivre.

Le forum se meurt .........

Lux Pierre a écrit:

Le forum se meurt .........

Pas vraiment. Les statistiques des derniers mois donnent des chiffres dans la moyenne. L'activité baisse toujours un peu au mois d'aout et en hiver. Il est temps de relancer un post polémique du genre "la 914 est-elle une vraie Porsche ?"

ou alors cabus ou injection!!

ccaaarrrrrrrbbbbuuuus!
dsl

Salut,

Bah, que dire ? Depuis un mois, il pleut, pas moyen de la sortir... D'autant qu'elle est bâchée dans le fond du garage et que la batterie est dans le salon, près du radiateur, alors bof... La semaine prochaine, peut-être...

wilde a écrit:

Salut,

Bah, que dire ? Depuis un mois, il pleut, pas moyen de la sortir... D'autant qu'elle est bâchée dans le fond du garage et que la batterie est dans le salon, près du radiateur, alors bof... La semaine prochaine, peut-être...

Vous voulez de la polémique, en voilà:

Pff, encore un qui sort pas sa voiture quand il pleut. On se croirait sur un forum de cox.

Manu a écrit:

wilde a écrit:

Salut,

Bah, que dire ? Depuis un mois, il pleut, pas moyen de la sortir... D'autant qu'elle est bâchée dans le fond du garage et que la batterie est dans le salon, près du radiateur, alors bof... La semaine prochaine, peut-être...

Vous voulez de la polémique, en voilà:

Pff, encore un qui sort pas sa voiture quand il pleut. On se croirait sur un forum de cox.

Salut,

Si je ne la sors pas, c'est qu'il pleut dedans depuis quelques mois et que ça me cause des migraines et des nausées de voir la moquette détrempée. Par forte pluie, l'eau s'infiltre au dessus des HP, dans le coin des portières, ça doit venir des joints d'ailes dont je devrais m'occuper d'ici quelques jours. Vous m'accorderez qu'il vaut mieux la laisser en paix pour l'instant !
Je ne savais pas que les scarabées ne sortaient pas par temps pluvieux !

C'est parti !

Perso j'évite de me promener en 914 quand il pleut. Ca ne veut pas dire que je ne le fais pas.
C'est tout de même plus sympa de rouler avec le toit rangé dans le coffre.

Manu a écrit: a écrit:

Salut,

Bah, que dire ? Depuis un mois, il pleut, pas moyen de la sortir... D'autant qu'elle est bâchée dans le fond du garage et que la batterie est dans le salon, près du radiateur, alors bof... La semaine prochaine, peut-être...

Vous voulez de la polémique, en voilà:

Pff, encore un qui sort pas sa voiture quand il pleut. On se croirait sur un forum de cox.

Polémique (Victor) toujours

je la sors si je dois sortir quel que soit le temps, car je n'ai que des voitures de collection et c'est la moins précieuse (aîe, non pas la tête !!!)

Allez, déchainez-vous!!!

faut dire que la 2ème est un roadster anglais... donc la pluie ...
Et la 3ème... vous pouvez deviner si vous retrouvez mes posts précédents....

Non, ne m'interdisez pas le site

Johannes a écrit:

C'est parti !

Perso j'évite de me promener en 914 quand il pleut. Ca ne veut pas dire que je ne le fais pas.
C'est tout de même plus sympa de rouler avec le toit rangé dans le coffre.

Salut,

C'est vrai, je n'ai pas évoqué le côté plaisir du targa, mais je crois que celà va sans dire pour tout possesseur de 914...

Salut , mes 914 ont toujours rouler l'hiver....c'est meme plus rigolo les glisses!

Voilà je viens de vendre mes 2 paires de culasses 2 L 3 bolts ...
il me reste un vilo complet avec bielles et aussi mes nouvelles bielles H beam 5.158" H-Beam Rod Type 4 2.0 Journal 24mm Pin