Optimisation freinage

bonjour à tous,

comme prévu, je vais commencer par le freinage... après vérification, à l'arrière pas de problème, c'est neuf !
Par contre à l'avant... disques morts, étriers grippés, flexibles en mauvais état...
La 1ère solution est de remplacer les éléments defectueux par les mêmes références en neuf.
2 ème solution, vous avez certainement des bons plans pour un meilleur freinage, à moindre coût !

Merci de vos bons conseils,

C'est pourquoi faire ? Route, rallye, circuit ?
Quel est le budget ?

Des freins d'origine refaits dans les règles avec des durites aviation, des plaquettes de bonne qualité apportent déja d'excellentes performances.

Tu peux passer en frein de 911 ( disques ventilés) ... mais il faut aussi alors changer également à l'arrière pour avoir des jantes 5 trous aux 4 roues.

Sinon une modif assez populaire est de monter un maitre cylindre en diam 19 au lieu de 17 (j'ai entendu parler de maitre cylindre de peugeot 309) et de monter des étrier de BMW 320 i (on trouve des kits aux USA).
Je ne suis pas convaicu que ces bricolages apportent grand chose...
Augmenter de diam du maitre cylindre demande plus d'effort à la pédale.
Augmenter la taille des plaquettes donne plus de puissance de freinage, mais le disque s'échauffe plus rapidement ...

Si tu arrives à bloquer les roues, c'est que les freins sont assez puissants ...

Merci... tu as répondu à ma question, je vais me contenter de refaire à l'identique et opter peut être pour des durites aviation, ça me parait la solution la plus simple et d'après toi suffisante.

Ce que je souhaite faire avec ? essentiellement du VHR tout en conservant l'aspect stock de l'auto mais en fiabilisant l'ensemble.
1ère ballade prévue fin juin lors du 2ème GUEUX historique, soit dans 1 mois...

Ceci-dit, d'autres avis sont les bienvenus !

Durites Aviation, Désoler mon ignorance mes c’est quoi ?

cest des durites pour esperer voir voler ta 914

A hero Kip

suuuuupppper ma 914 vole....

Bon, c'est pas tout, faut pas laisser tomber not' cousin !
Ce sont des durites gainées de métal tressé, du genre aëroquip http://www.aeroquip.com/
Elles sont d'ailleurs obligatoires en compétition pour certains fluides, et largement utilisées même lorsque c'est facultatif, pour leur solidité.

Bon... "chez Rose Passion y'a tout c'qui faut" ( comment expliquer ça à cousin ?!?)
Bref, dans 48h pour 244,70€ port compris, j'ai ça chez moi !( A HERO KIP et tout et tout...)
ça c'est fait !

Y a pas tellement de choix chez Rosepassion, mais les prix sont vraiment corrects ..

J’ai fais une petite recherche et j’ai fini par voir c’est quoi merci Guizounet