Démontage réservoir remplissage huile

Bonjour a vous,

Tout démonté.... Mais impossible de sortir le réservoir de remplissage.

Ça coince avec 1 des 2 vis de fixations et le raccord du bas. Sur la photo pointé manche marteau/vis et pointeau rouge sur raccord.

Si quelqu'un a une idée.

Hello,
Personne aurait déjà enlever ce réservoir de remplissage d'huile???
Photo d'un autre reservoir sortie d'une carrosserie, malheureusement pas le miens.

Tu as une 6 ? Si oui, c'est assez rare, donc réponses rares... Tu es allé voir sur les sites US ?

il est peu être jointer au silicone, voilà pourquoi tu n' arrives pas

Hello à vous
Frizou: non il n'y a pas de silicone, ça coince mécaniquement.
Wilde: oui c'est une 6, c'est la raison d'un démontage complet, je me demande si je vais arriver à la remonter.

Heureusement que j'ai un 12 cylindres en très bon état de rouler... Pour le moment.

C'est quand assez grotesque de se battre pour sortir ce réservoir, alors que du côté gauche, il y avait la place pour le mettre dans le compartiment moteur ou faire une tôle démontable.
J'ai été regardé sur 914 World: remove oil tank. Plusieurs expliquent avoir carrément coupé une partie de l'aile!!!! Afin de le sortir, 1 personne explique comment faire sans couper l'aile et couper l'attache de l'aile tout
de même.
C'est le dernier truc à enlever et c'est pas gagné.

A++

Les "fantaisies" des ingénieurs... M'enfin, ce serait énorme d'avoir posé le tank et la carrosserie ensuite... Faut que je regarde ça depuis mon PC fixe, le Mac n'ouvre pas tout...

Sur le site us, il y en a qui s'enlève facile et d'autres coincent....

♪♫♪ Mets de l'huileeeeeee ! ♫♪♫

Bonjour à vous,

Démontage fait, j'ai du scier les 2 vis de 1 cm, forcer au début et c'est sortir avec le raccords inférieur dessus.
Une étape de fait.

A++

Eh ben, si c'est pareil pour le reste !

Ce réservoir m'a donné le plus de mal, énorme clef de 32mm et rallonge environ 60 cm et degrippage à la bombe, pendant au moins 5 jours et chauffe pour le raccord inférieur,mbagin de faire pénétrer le dégrippant, y a pas de joint!!, c'est cônes acier sur acier, les cônes étaient propres mais le filetage était grippé.

Là je peux me détendre, elle va partir pour métal à nue et phosphatage

Après rebelote pour soudage des mauvaise tôle, soit neuves soit maison, objectif, pas de regret, ça sera bien fait.

A++

Bon courage pour les soudures et le remontage