boite 1,7 et 2.0l dif???????

Salut,a part l'emplacement de commande(de cotes pour 2.0l et derriere pour 1.7)et vu qu'a l'interieur c'est identique(arbre primaire,couple conique,et pignons) qu'elle est la difference???? en utilisation? ca craque moins une 2.0l? c'est pareille,quif,quif? a+

Salut,bon ALORS??????? a+

La différence essentielle est en effet le changement de place du sélecteur qui améliore la précision (!) du passage de vitesse.
Je ne suis pas certain que les rapports de boîte sont différents, sur une 6, ils le sont !
J'ai pu tester 2 boîtes de 2.0, donc aucun élément de comparaison avec une 1.7... ce que je peux dire en revanche, c'est qu'une boîte de 2.0, après un petit temps d'adaptation, est agréable, les synchro sont efficaces !

Salut,

Celà a été dit déjà (merci Monsieur Johannes), la pignonnerie est la même pour les 2 BV. Je récupère d'ailleurs un arbre de 1.7 que je mets dans ma BV de 2 litres.

A + !

Bien réglée, une commande de boite d'avant 73 fonctionne très bien.

Salut,merci les gars!! a+

J'ai lu qq part qu'une boite de 1.7L n'est pas étagée pareil qu'une de 2L...
A vérifier, je n'ai pas mes revues tech sous la main tant elles sont encore dans des cartons du fait de mon déménagement.

Manu a écrit:

J'ai lu qq part qu'une boite de 1.7L n'est pas étagée pareil qu'une de 2L...
A vérifier, je n'ai pas mes revues tech sous la main tant elles sont encore dans des cartons du fait de mon déménagement.

C'est le même étagement entre les boites d'avant et après 73.
C'est la boite de la 914/6 qui est étagée différemment
Les rapports des 2eme 3eme et 5eme vitesses sont différentes. Tu peux le voir dans le catalogue de pièces détachées.