Une 914 2l en boite 4 ??

Bonjour à tous

Je démarre sur ce forum car je cherche une 914 2,0l 100cv.
Je vis en France actuellement mais beaucoup d'a/r en californie.
J'i trouvé qque chose mais le gars me parle de boite 4 vitesses sur un modele us 😳
Connaissez vous ce type de boite ? J attends la photo de la plaque moteur pour pouvoir identifier ça ...
Merci pour vos infos

Bonjour Napa et bienvenue sur le forum. N'oublie pas de te présenter dans la rubrique "vous et votre 914".

Aucune 914 2.0 n'est sortie d'usine avec une boite 4 vitesses. Il y a eu une dizaine de Porsche 914-6 qui sont sorties avec des boites "sportomatic" qui ont 4 vitesses. On les reconnait facilement car elles n'ont pas de pédale d'embrayage. J'ai connaissance d'une 914-4 en Autriche, qui a été convertie en sportomatic http://www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=34688

Merci
Le gars me parle bien d'une boite 4 mais avec un pommeau 5 vitesses.
Possible de monter une boite 4 sur un 2.0l ?
Merci

demande lui combien il y a de pédales

Napa a écrit:

Merci
Le gars me parle bien d'une boite 4 mais avec un pommeau 5 vitesses.
Possible de monter une boite 4 sur un 2.0l ?
Merci

Qui voudrait faire ça ?

ouais j'avoue personne
après c'est un import de Californie, modèle de 1974, mais je ne trouve rien dans ce sens ...
je lui ai demandé combien de pédales au cas

Napa a écrit:

ouais j'avoue personne
après c'est un import de Californie, modèle de 1974, mais je ne trouve rien dans ce sens ...
je lui ai demandé combien de pédales au cas

Il n'a peut-être jamais réussi à passer la 1ere (en bas à gauche)

c'est bien une 3 pédales, j'y comprends plus rien.

l'annonce est là:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1124933727.htm?ca=1_s

Napa a écrit:

c'est bien une 3 pédales, j'y comprends plus rien.

l'annonce est là:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1124933727.htm?ca=1_s

???????????????????

Sinon en prix c etait correct non ?!

Ou, simplement une faute de frappe...

Pour le prix ou la boite ??

Le 4 au lieu d'un 5, tu l'as contacte?
Il y a vraiment peu d'infos.
L'auto a l'air bien vu d'ici, apres faut voir en vrai.

Ouais il me parle bien d'une boite 4 :..

Napa a écrit:

Ouais il me parle bien d'une boite 4 :..

Peut-être une boîte /4 par rapport à une boîte /6

9fourteen a écrit:

Napa a écrit:

Ouais il me parle bien d'une boite 4 :..

Peut-être une boîte /4 par rapport à une boîte /6

Elle a déjà été en vente cette voiture, il l'annonçait à l'époque étant une 914-6, puis elle disparue...
Je l'a reconnaît, elle a les clignoter avant monté à l'envers !!!

Soit c'est une erreur de frappe, ou alors il n'a jamais trouvé la première en bas à gauche... (ou encore problèmes de fourchette/tringlerie, et il ne sait pas passer la 1ère ou la 5...) c'est un peu bizarre tout de même...

j'ai eu le garage Gire à Angoulème, spécialiste véhicule de collection, qui l'a eu en entretien.

c'est bien une boite 4 qui était monté sur les modèles US en 1974 ... jamais rien lu à ce sujet mais why not !

il me dit super propre, même si pour lui la couleur est trop tape à l'oeil et vernis ...

pour le reste, moteur 95cv avec boite 4, ça marche bien mais ça reste une boite 4 donc un peu poussif sur les longs tajets.

je vais continuer à chercher

Un spécialiste qui te dit que les 914 de 1974 au US ont eu une boite 4 ......MDR

Ce spécialiste n'en est pas un. Jamais une 914 de 1974 n'a été montée avec une boite 4.