TTRIK, 914 1.7 de 1972 (inscription novembre 2012)

oui les hauts de France, et Bas de Belgique (lol) regorgent d'endroits et gens sympa autour de la 914.

on subit la météo, mais on s'éclate dans les ateliers et bar à potes au sec.!

Les bars sont au sec, mais heureusement, rarement à sec!

SoMAx a écrit:

Les bars sont au sec, mais heureusement, rarement à sec!

ttrik914 a écrit:

je ne voudrais pas porter la poisse à tout le monde, mais dès que j'ai porté le moteur vers 9fourteen pour rénovation, nous avons été confiné les jours qui ont suivis.
là je viens de porter l'auto chez Daniel, faites des provisions de pâtes et de PQ .....

ok je

mission nettoyage et vérification de l'état du compartiment moteur









c'est très très gras, très sale
huile cuite et agglomérat de poussières, sable et autre.

après un bon coup de propre (merci l'essence F), c'est dégraissé et en très bon état pour une auto de 50 ans.
pas de défauts, corrosion ou autre;













je mettrais un dernier coup de propre prochainement pour finir avec une cire sur la peinture

par contre a l'avant, la trappe de visite/protection du maître cylindre et autre est à reprendre.
les durites d'évacuation d'eau étaient mal placées .... du coup cela faisait cuvette et l'eau restait en stagnation.
rouille de surface, mais on va vite traiter.

pareil autour du maître cylindre il faut nettoyer aussi.
je n'avais jamais fait tombé cette plaque, je le ferais plus souvent maintenant



maxence (SoMax) s'est occupé de ça avec louis, ça va être super propre.
en plus j'avais du tappé sur une route en mauvais état, c'est débosselé aujourd'hui.

c'est du boulot pour une chose non visible mais important pour pérenniser la belle

C'est propre !!

9fourteen a écrit:

C'est propre !!

c'est déjà moins sale en tout cas.!

bon pour le PLUG and PLAY, ca va pas le faire.
après avoir sorti le moteur il y a maintenant 9mois, le mémoire flanche.

Ca va aller, vous êtes à plusieurs et s'il faut, vous avez des modèles exemples à côté

Le fil vert, sur le bouton vert. le fil rouge, sur le bouton rouge...
M**de, il n’y a pas de fil dans l’auto!!

On a déjà contourné deux embûches en faisant du benchmark sur la tangerine...
Déjà que je grogne quand je vois un montage autoradio sans prise DIN. Mais là, passer derrière une ablation d’injection, le faisceau a pris cher...

Ttrick, as tu souvenir que le « voyant de trop tard » s’allumait à la mise au contact?
Parceque vu ce que j’ai vu hier, je ne serai pas étonné qu’il soit resté muet, même s’il était bien trop tard...

SoMAx a écrit:

Ttrick, as tu souvenir que le « voyant de trop tard » s’allumait à la mise au contact?
Parceque vu ce que j’ai vu hier, je ne serai pas étonné qu’il soit resté muet, même s’il était bien trop tard...

9fourteen a écrit:

Ca va aller, vous êtes à plusieurs et s'il faut, vous avez des modèles exemples à côté

oui c'est l'avantage chez Daniel.

Maxence est parti pour refaire toute l'installation Electrique, en simplifiant et repérant le tout.
c’est carrément la bonne idée pour accueillir ce nouveau moteur.

9fourteen a écrit:

SoMAx a écrit:

Ttrick, as tu souvenir que le « voyant de trop tard » s’allumait à la mise au contact?
Parceque vu ce que j’ai vu hier, je ne serai pas étonné qu’il soit resté muet, même s’il était bien trop tard...

il me semble qu'il s'allumait au contact et qu'une fois, en limite basse de niveau il s'était allumé dans un rond point ""appuyé""

donc je pense qu'il marchait.

en m^me temps, moi les instrument de bord, je ne les vois pas ....; suis trop grand.

plus on se voit pour le remontage chez Daniel, et moins il y a de pièces sur l'auto ....

avant de remonter, remise a neuf et modif du faisceau electrique.
et tant que l'on y est , mis au propre des demi trais arrières.

[/url]

C'est dans-même plus facile avec les bras démontés...

9fourteen a écrit:

C'est dans-même plus facile avec les bras démontés...

oui rien a voir.
un bon coup de chalumeau pour chauffer à blanc et un bon coup de marteau.
top!





 

4 minutes par bras ..... là ou on avait mis 4H

le capot moteur avait pris cher avec les projections d'huile et fumées ...



un bon coup de lingette, et HOP!

les caoutchouc silent blocs et les roulements seront remplacés
une fois la commande à la maison.

ttrik914 a écrit:

les caoutchouc silent blocs et les roulements seront remplacés
une fois la commande à la maison.

top!

cela faut plaisir de voir que ton chantier avance! j'imagine ton plaisir de tout remettre au propre!