Et encore un belge parmi vous ^^

voila désolé un peu dans les désordre pour les photos

patoch a écrit:

voila désolé un peu dans les désordre pour les photos  

Surtout du désordre dans le post de Gafo...

a mince je fait quoi maintenant ?

pare chocs US out .....
je n'avais pas fait le rapprochement avant/après.





les jantes RIVIERA vont rester .?

9fourteen a écrit:

patoch a écrit:

voila désolé un peu dans les désordre pour les photos  

Surtout du désordre dans le post de Gafo...

je me disais bien que c'était le boxon là dedans

enfin, content de voir que Gafo à toujours sa 914

ttrik914 a écrit:

les jantes RIVIERA vont rester .?

Sûrement.

ben914-4 a écrit:

je me disais bien que c'était le boxon là dedans

Hello à tous,
Les riviera je veux les changer
j hésite entre le modèle empi
et le mini lite (qui semble rare donc cher
Avez vous des photos de 914 avec des empi? Que je sache dans quoi je me lance
Merci à tous
g/

Ttrik????

voici les EMPI 8 branches

voici les minilites

914 a écrit:

On savait qu'on pouvait compter sur lui...

Super quelle encyclopédie ce Ttrik

gaut914be a écrit:

Super quelle encyclopédie ce Ttrik

la différence des 2 jantes est minime, quand on prend du 5.5'.
les minilites sont superbes en 6' ou 7' (que dire alors du 9' comme sur certaines 911 d'époque en rallye)

bref , c'est le centre de jante qui pour moi fait la différence surtout.
il est comme tu dis plus facile de trouver des empi 8 que des minilites.

après les goûts et les couleurs.......

ttrik914 a écrit:

gaut914be a écrit:

Super quelle encyclopédie ce Ttrik

la différence des 2 jantes est minime, quand on prend du 5.5'.
les minilites sont superbes en 6' ou 7' (que dire alors du 9' comme sur certaines 911 d'époque en rallye)

bref , c'est le centre de jante qui pour moi fait la différence surtout.
il est comme tu dis plus facile de trouver des empi 8 que des minilites.

après les goûts et les couleurs.......

Oui, c'est minime. Les bâtons sur les Empi sont un peu plus fins et un peu plus ronds. Avec ses formes, la 914 est mieux avec des jantes plus 'carrées'...

Welcome ! ;-)

Trois cylindres donnent 9,5 de compression, le n°4 donne 0... c'est grave docteur ?

9fourteen a écrit:

Trois cylindres donnent 9,5 de compression, le n°4 donne 0... c'est grave docteur ?

soit c'est le compressiomètre .....
soit ça sent la commande de neuf.

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

Trois cylindres donnent 9,5 de compression, le n°4 donne 0... c'est grave docteur ?

soit c'est le compressiomètre .....
soit ça sent la commande de neuf.

Trois bougies noirâtres et une bougie bien blanche...

9fourteen a écrit:

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

Trois cylindres donnent 9,5 de compression, le n°4 donne 0... c'est grave docteur ?

soit c'est le compressiomètre .....
soit ça sent la commande de neuf.

Trois bougies noirâtres et une bougie bien blanche...

allumage, injection...?

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

Trois cylindres donnent 9,5 de compression, le n°4 donne 0... c'est grave docteur ?

soit c'est le compressiomètre .....
soit ça sent la commande de neuf.

Trois bougies noirâtres et une bougie bien blanche...

allumage, injection...?

On a passé toute la journée à changer les composants d'injection avec le même résultat à chaque fois pour terminer la journée par la prise des compressions.

A mon avis, et je ne suis pas mécano, pas de compression c'est soit soupape soit segmentation.

Avant de tout démonter j'aurai tendance à mesurer le jeu au niveau culbu ... mais j'dis cela sans trop y connaître ! je laisse le soin au vieux mécanos (ils se reconnaîtront ) de donner leur avis !

jojotiti a écrit:

A mon avis, et je ne suis pas mécano, pas de compression c'est soit soupape soit segmentation.

Avant de tout démonter j'aurai tendance à mesurer le jeu au niveau culbu ... mais j'dis cela sans trop y connaître ! je laisse le soin au vieux mécanos (ils se reconnaîtront ) de donner leur avis !

Le jeu aux culbus a été contrôlé, va falloir sortir le moulin ouvrir...

.

encore une 914 qui va se retrouver avec un moteur révisé, voir remis à neuf ..... cool!
y'a plus qu' a