Comment descendre la boîte sans le moteur (tuto)

Comme j'ai du effectuer un changement de boîte, j'en ai profité pour essayer de vous faire un tuto.


Il faudra prévoir avant de commencer, huit nouvelles rondelles frein (cardans), deux nouveaux joints de cardans et deux nouveaux joint d'échappement.


Il est aussi utile de déposer sur le capot arrière, un tapis de bain anti-dérapant pour y déposer vos pièces.

Il est plus facile de commencer par démonter le capot moteur pour profiter de plus d'espace pour travailler (Douille de 10)



Débrancher la batterie (Clé de 13) car on va toucher au câblage électrique



Dévisser les 2 écrous supérieurs moteur/boîte (clé de 17). C'est plus facile à faire avant de lever la voiture.

Lever la voiture et placer les chandelles (Sécurité !)



Sécuriser le moteur avec soit une chandelle en dessous ou un palan au-dessus



Démonter l'échappement (Douille de 13 et clé de 13) car la boîte ne passe pas avec le système en place.

Démonter le support de l'échappement (clé de 13) car on en aura besoin sur l'autre boîte.



Démonter la tringlerie de boîte ( Clé BTR)





Dévisser la tresse de masse (Douille de 13)

Démonter le câble de compteur (Pince multicrans)



Démonter le câble d'embrayage (Pince Grip et clé de 11 à cliquets)



Débrancher l'alimentation du démarreur (Clé de 13) et la petite cosse électrique.



Débrancher les deux broches de contact de marche arrière

Dévisser les deux cardans (poignée à cliquets et douille étoile).



Dévisser les deux écrous inférieurs moteur/boîte (Clé de 17)



Sécuriser la boîte avec un cric à roulettes

Dévisser les deux supports de boîte (Clé de 13 et douille de 13)



Tirer le cric vers l'arrière pour sortir la boîte hors des deux goujons moteur et descendre la boîte vers le bas.
Et voilà, vous y êtes arrivé



Ne pas oublier de récupérer le démarreur et la tresse de masse avant de remonter l'autre boîte.






Le remontage se fera dans l'ordre inverse





Merci à Guillaume pour son aide à la réalisation

Salut,

Merci pour le tuto !
Personnellement, je préfère tout tomber et séparer ensuite, ça me prend très peu de temps si j'm'énerve un peu... J'ai essayé "séparément", j'ai trouvé ça bien plus compliqué. Mais, bon, je travaille seul, c'est sans doute pour ça...

En principe, je descends tout aussi, c'est la première fois que je sépare avant. (Il y a moins à démonter)

Je travaille seul aussi, cette fois quelqu'un à fait les photos pour moi (ça évite d'essuyer ses mains à chaque phase )

Oui, les photos "pendant", on n'a franchement pas toujours envie...

encore un excellent tuto ....... ça parait toujours si simple...

pour les photos, il y a aussi la méthode GO-Pro.

tu film l'entièreté des opérations, puis tu sélectionne quelques images dans le film.
et tu peux avoir les mains dans le cambouis tout le temps

Encore merci pour ce nouveau Tuto, c'est super...

Merci pour ce reportage ! ;-)