Comparatif de pots d'échappement

Johannes a écrit:

Un inox pas trop cher est vendu par Mittelmotor (600€). En plus, il fait gagner 2 ou 3 CV

J.ai un comme ça.... rien redire dessus et beau son...

Bonjour à tous. Maintenant que mon moteur tourne, il faut que je change mon échappement: les deux lignes et le silencieux. Mon 1.7l est passé en 2L mais j'ai les culasses 1700. Mecatechnic propose les 2 lignes inox à 1300€, ce qui est cher. Première question: est ce que vous connaissez du bon matos moins cher mais bien fait (pas de pb d'adaptation sur les culasses)? Deuxième question: mon silencieux a un son trop VW. Je veux garder l'aspect d'origine avec une sortie à gauche et je ne recherche pas le son d'une voiture de course. Le moteur est suffisamment bruyant comme ça. Qu'est ce qui existe sur le marché pour ce que je recherche? merci pour vos réponses.

il faut que j'isole phoniquement également le compartiment moteur coté moteur. Quel produit efficace et qui résiste à l'eau (il y a de l'eau dans le moteur quand il pleut!)

Salut,

Pour le silencieux, la banane d'origine, en 2.0.
Le côté auditif VW disparaît, ça laisse une musique grave en bas, avec des relents métalliques, laissant, en arrière plan, deviner la mélodie d'un flat 6...
J'ai un acier depuis 20 ans, il ne rouille pas... A voir si le tout intox vaut le coût.

Mécatechnic, 1300, c'est cher mais ce n'est pas cher. Il y aurait eu peu d'évolution du prix depuis 20 ans, si tant est que ce soit la même qualité... (les miens venaient des USA).

Merci Wilde. Je vais jouer la Toccata et fugue de Mechatechnic!

Attention, tu vas mettre des échangeurs de 2.0L, mais je pense que l'écart des tubes coté culasse est différents sur les 1.7L et 2.0L, vérifie avant l'achat !

Tu as raison de soulever ce point Ben.
Car concept m'a dit qu'il n' y avait pas de pb et lorsque le pape m'avait monté un moteur de combi avec des culasses de 2L mon échappement de 1700 y allait. Donc ça devrait marcher.

borricomm secrétaire a écrit:

Tu as raison de soulever ce point Ben.
Car concept m'a dit qu'il n' y avait pas de pb et lorsque le pape m'avait monté un moteur de combi avec des culasses de 2L mon échappement de 1700 y allait. Donc ça devrait marcher.

Moteur Combi 2.0 et Porsche 914 1.7, pas de problème d'échappement.

Porsche 914 2.0 et Porsche 914 1.7, pas de compatibilité d'échappement.

Ahhhh! C'est ennuyeux car je voulais des tubes plus gros et une gamelle 2L sur les culasses 1700 vu que la cylindrée a été augmentée à 2L. Est ce que qq'un pourrait confirmer ou infirmer?

borricomm secrétaire a écrit:

Ahhhh! C'est ennuyeux car je voulais des tubes plus gros et une gamelle 2L sur les culasses 1700 vu que la cylindrée a été augmentée à 2L. Est ce que qq'un pourrait confirmer ou infirmer?

Je ne pense pas que c'est une question de culasses... mais d'échangeurs de chaleur.

Tu peux monter une 'banane' de Combi 2.0 sur les échangeurs de Porsche 914 1.7 (Je te confirme)

Si tu passes en échangeurs Porsche 914 2.0, tu devrais pouvoir installer une 'banane' Porsche 914 2.0 (A confirmer pour être sûr)

9fourteen a écrit:

borricomm secrétaire a écrit:

Ahhhh! C'est ennuyeux car je voulais des tubes plus gros et une gamelle 2L sur les culasses 1700 vu que la cylindrée a été augmentée à 2L. Est ce que qq'un pourrait confirmer ou infirmer?

Je ne pense pas que c'est une question de culasses... mais d'échangeurs de chaleur.

Tu peux monter une 'banane' de Combi 2.0 sur les échangeurs de Porsche 914 1.7 (Je te confirme)

Si tu passes en échangeurs Porsche 914 2.0, tu devrais pouvoir installer une 'banane' Porsche 914 2.0 (A confirmer pour être sûr)

Assurément. C'est mon montage.

Autrement, oui, c'est "juste" une question d'entraxe des échangeurs...

Je confirme, avec echangeur 1,7/1,8 la banane 2,0 passe pas ... du coup j'ai une banane neuve 2,0 si ca interesse qlq

La réponse à la question est sur ma page restauration: les échangeurs 2L passent coté culasse 1700 mais pas coté banane 2L. l'entraxe n'est pas le même de 2 cm. C'est sans doute à cause d'une géométrie différente des sorties d'échappement sur les culasses 1700 et 2L qui orientent légèrement les échangeurs différemment et après 1 m ça fait 2cm. Si mes calculs sont bons, ça ne marche pas à 2% près mais vu que c'est de l'inox et de la grosse tôle, rien à faire. Il faut couper et ressouder une sortie d'échangeur. la vie est difficile!

Je reprends: avec échangeurs 1.7; 1.8 et 2L, la banane 2L ne passe pas si on conserve les culasses 1700. C'est donc une question de culasses et non d'échangeurs puisque culasse combi+échangeurs 1700+banane 1700 ça passe.

Infos

https://type4secrets.blogspot.com/2017/07/type-4-cylinder-heads_31.html

...

Bonjour j’aimerais connaître la différence de son et de niveau sonore entre un Scart et un Scart super sound
Je n’ai pas trouvé de vidéo comparative
Johannes nous parle du Mittelmomtor intox qui parait efficace en amélioration couple et puissance validé par passage au banc sur leur site, il est moitié du prix d’un Scart qui connaît et/ou utilise ce silencieux

Boxstervichy a écrit:

Bonjour
Johannes nous parle du Mittelmomtor inox qui parait efficace en amélioration couple et puissance validé par passage au banc sur leur site, il est moitié du prix d’un Scart qui connaît et/ou utilise ce silencieux

Ben914-4 en a un sur sa voiture

Ok merci je vais le contacter

est ce que quelqu'un a un double sortie de ce type, je trouve cela joli ? pour une 2.0

https://fr.hoffmann-speedster.com/porsche/914/echappement-chauffage-reservoir-d-039-essence/silencieux-d-039-echappement-sport-pieces-de-montage/11063/echappement-de-sport-tole-d-039-acier-2x76mm-1.7-1.8

B

bertrand45 a écrit:

est ce que quelqu'un a un double sortie de ce type, je trouve cela joli ? pour une 2.0

https://fr.hoffmann-speedster.com/porsche/914/echappement-chauffage-reservoir-d-039-essence/silencieux-d-039-echappement-sport-pieces-de-montage/11063/echappement-de-sport-tole-d-039-acier-2x76mm-1.7-1.8

B

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bertrand45 a écrit:

est ce que quelqu'un a un double sortie de ce type, je trouve cela joli ? pour une 2.0

https://fr.hoffmann-speedster.com/porsche/914/echappement-chauffage-reservoir-d-039-essence/silencieux-d-039-echappement-sport-pieces-de-montage/11063/echappement-de-sport-tole-d-039-acier-2x76mm-1.7-1.8

B

Attention, j'en avais récupéré un pour le monter sur mon 1.7 (silencieux pour 1.7),mais en plus de la banane il fallait changer les échangeurs   . Verifie si c'est le cas pour un 2.0 l

C'est bien ce que je trouve.

Il existe pour le 1.7 mais pas pour un 2.0.... ;-(

Re bonjour à tous

Bon mon silencieux est mort ... et j'aimerais bien un double sorties ..
Qui sais ou je peux en trouvé un ??

Merci
Bertrand

Il a vintage speed qui en fait en inox a environ 600$us

Merci

Je vais avoir du mal à choisir :
https://store.vintagespeed.com.tw/Classic-PORSCHE-c33996821

Bertrand