Un nouveau vous salue !

Bonjour à tous .....
Bon voila , j'ai franchi le pas .... j'ai adopter une Allemande  ..

Je vais prendre livraison début janvier d'une 914 1.8 inj. Californienne trouvé ...... dans un patelin en Alsace . Pour les photos faudra attendre un peu le temps que je les sortent de l'appareil ..

Bon, , petite présentation rapide ... 50 balais ,ou légèrement plus ....    , je suis en Alsace, a coté de Mulhouse ...
J'ai toujours eu des anciennes , ma première voiture acheté en 82 , j'avais 20 ans .. était une Matra Simca Bagheera ... et 32 après .. j'ai toujours des Matra-Simca Bagheera    ...

La 914 ... pour moi c'est actuellement le moyen le plus sympa d'avoir une "vraie"  Porsche  , à air ....
Honnêtement  je dois vous avoué qu'il y a encore quelques temps la 914 , j'avais du mal .... après es ce les années qui m'on fait changé d'avis .. ??? .... Etant toujours Matracien, (je suis président d'un club Matra) j'aurais naturellement du être interesser par la Matra 530 .. qui est comme vous le savez celle a qui la 914 a tout piqué ..   , mais bon, comment peut on aimez les anciennes sans possèder un Porsche ? .... donc voila , j'ai basculer de Romorantin  à Zuffenhaussen ..

Autant vous dire de suite, je suis une quiche concernant le modèle, je risque de vous solliciter pas mal ..
BOn les Porsche à air on connait un peu dans la famille, j'ai mon neveu qui a une 911 2,7. ,mais la 914 ...??

Bon w-e a tous .

bienvenu sur le forum et bravo pour cette nouvelle allemande.
impatient de voir la belle en photos.

j'ai l'impression qu'en Alsace, aussi, il y a un bon nid de 914

dans le genre design coupé à la serpe, il y a la 530 chez matra.
periode 1969-1973,feu escamotable, moteur central arrière, toit démontable, une auto peu aimée et qui a raté sa cible.
j'ai l'impression d'avoir déjà connu ça pour une autre auto ...

Salut,

Bienvenue à toi !
Matra, j'ai toujours aimé, j'ai failli avoir une Muréna au lieu de la 14... Mais quand j'ai essayé une 914, sans te décevoir, y a pas photo entre les deux !!!!!

Welcome!
Ta région regorge de 914!!!

Bienvenue sur le forum, et une de plus dans l'est

Bonne route avec ta VW-Porsche 914

Bienvenue. Je suis aussi en Alsace du coté de Strasbourg... et une 1.8 américaine également.
Les 1.8 ont une injection différente des 1.7 et 2.0. C'est une Ljet (au lieu de Djet). Elle est un peu plus moderne et a la réputation d'être plus fiable.
La tienne est la bleu "Gulf"?

Bien venu sur le forum,

Bonsoir,
en effet c'est la bleu GULF, elle est en très bon état , des papiers "clean" ...
je la récupère mi janvier environ .. enfin si les chasses neige arrivent à m'ouvrir la route ... car elle est en pleine pampa .....
L'avantage c'est qu'elle est roulante,rien a faire, de toute facon elle sera remise d'origine, j'ai toujours remis mes anciennes en état d'origine .... bon j'irais pas jusqu'a allez gonfler mes pneus chez Karman pour avoir l'air du pays , mais j'aime bien quand c'est clean/clair/carré ....  

ah oui d'origine elle est Vert Ravenne ,

Johannes a écrit:

Bienvenue. Je suis aussi en Alsace du coté de Strasbourg... et une 1.8 américaine également.
Les 1.8 ont une injection différente des 1.7 et 2.0. C'est une Ljet (au lieu de Djet). Elle est un peu plus moderne et a la réputation d'être plus fiable.
La tienne est la bleu "Gulf"?

Pas de photos ou un lien pour voir la bête

Pour la couleur, le bleu Gulf et le vert Ravenne sont 2 superbes teintes .

Felicitations

Moi aussi je suis un adepte de l"origine".

yann914 a écrit:

Pas de photos ou un lien pour voir la bête

Pour la couleur, le bleu Gulf et le vert Ravenne sont  2 superbes teintes .

Felicitations

Elle est encore sur le Boncoin http://www.leboncoin.fr/voitures/681063669.htm

les roues sont moches ...

Lux Pierre a écrit:

les roues sont moches ...

oh la oui !! ... ca ressemble à quoi des jantes d'origines ? pour ce modèle.
J'ai moyen d'avoir 4 jantes tôle de 914 avec les enjoliveurs tout moches (mais d'origine) , je pense les monter ...

Essaye la

http://aircooled-drivers.forumgratuit.org/t625-photos-perso-des-roues-des-air-cooled

Ttrick pourra te conseiller, il est jantes addict!!!!

aiemac a écrit:

Lux Pierre a écrit:

les roues sont moches ...

oh la oui !! ... ca ressemble à quoi des jantes d'origines ? pour ce modèle.
J'ai moyen d'avoir 4 jantes tôle de 914 avec les enjoliveurs tout moches (mais d'origine) , je pense les monter ...

à partir de 1973 les jantes alu proposées étaient

les Mahle 4 trous



les Fuchs  4 trous



On les trouve en occasion.

Sinon, il y a des reproductions mais les couleurs de finition ne sont pas correctes... et elles sont plus lourdes.

Les repros

Mahle
http://www.mecatechnic.com/914_VL35303_FR_1-jante-style-gasburner-4-x-130-noire-55-x-15-et35-tuv-porsche-914.htm

Fuchs
http://www.mecatechnic.com/914_VL37035_FR_1-jante-style-914-4-x-130-noire-15-porsche-914.htm

Avant 73 les 914 pouvaient recevoir des jantes Pedrini. Elles resemblent un peu aux Mahle, mais je ne te les conseille pas. Il y deux modèles et les plus anciens ne se montent pas sur les 914 d'après 73 sans que les jantes n'aient été modifiées au tour.

Bienvenue sur le forum, vivement les photos de ta belle

bienvenue

Quelques photos de la bête ..

Très bel état (pour ce que je peux voir sur les photos) C'est bien un 1.8 avec une injection Ljet d'origine.

Je crois qu'il manque des tôles moteur ou des joints. Normalement il me semble qu'on ne voit pas le sol dans le compartiment moteur. Pas très grave, mais le moteur refroidit mieux avec ces tôles et ça évite à la saleté de remonter. On trouve les pièces en occasion.

Tu as une option très rare, Le dégivrage de la lunette arrière.

Par contre le compteur n'est pas d'origine, on dirait un compteur de 911

ben914-4 a écrit:

Par contre le compteur n'est pas d'origine, on dirait un compteur de 911

C'est un modèle US avec le compteur en Miles. Il a du être changé ... ou juste le fond de compteur ...

Merci pour les commentaires ... allez 'y lachez vous  ..

Pour le compteur, dans le lot de pièces qui sont avec il y  le compteur d'origine en miles , il y a également des tôles et des  morceaux de chauffages, des clapets ....
Par contre il manque un  morceau du volant  .. le "papillon" du klaxon ...
Si vous voyez d'autres trucs ..

j'ai l'impression que c'est la tole qui suit le longeron qui a été découpé et pas remplacé ??

Sinon bienvenue c'est quasi la même que la mienne, elle est de quand ?