Nouveau en 914 2.0

Bonjour à tous, je m'appelle Geoffrey j'ai 26 ans, j'habite dans la sud de la France et heureux propriétaire d'une 914 2.0 entre autres véhicule de collection.

Mon projet est une préparation complète de la voiture pour rallye historique ou course de cote tout en gardant quant même l'esprit "ancien" de la voiture.

En espérant passé d'agréable moment sur le forum et obtenir de l'aide pour mon projet

Merci d'avance
Geoffrey

Bienvenue!!

Bonjour Geoffrey et bienvenue sur le forum.
On a pas beaucoup de membres dans ton département. Tu ne dois pas croiser de 914 très souvent.
Tu peux poster des photos de la belle ?

...

Bienvenue en effet. C'est un très bon forum, ouvert, réactif et plein de types sympas.

Welcome Geoffrey

Merci à tous, je vous poste une photo ce soir.

Effectivement on en croise pas beaucoup dans le sud, j'en ai même jamais vu sur des rassemblements d'ancienne ou autres, les seules que je connaissent sont à un ami qui habite a 5km de chez moi qui a une 6 et une 2.0

Welcome!

salut et bienvenue

Bienvenue à toi et on attend les photos avec impatience !!!

Bienvenue à toi, j'ai eu un projet du même type, mais j'ai vendu

Bienvenue. Je suivrai ton projet avec beaucoup d'intérêt.
Quels sont les travaux / améliorations / modifications prévues ?

hello .....!!!!

Bonjour à tous, voila la belle



désolé je n'ai qu'une photo car à peine chargé je l'ai amené directement chez un préparateur pour le moteur donc pour l'instant elle est chez moi sur le plateau sans moteur ...

Pour les travaux, il y aura dedans une moteur Bug'art en 2l6 avec turbine Porsche pour environ 200cv
Embrayage renforcé volant moteur allégé etc etc ...
Echappement spécifique, échangeur type 4, train av et ar 911 sc, frein 911 sc, renforcement de la caisse, amortisseur bilstein, révision de la boite etc ...

Mise a nu de la caisse, réparation de corrosion éventuelle dans les règle, traitement carrosserie et peinture neuve
Sablage de toutes les pièces

Changement de toutes les pièces comme les chromes, les joints, les feux, moquette neuve, baquet recaro, arceau etc ...

Voila dans les grandes lignes !
Je vous tiens au courant de l'évolution en tout cas

Je vous met aussi des photos de mes autres voitures

R5 Turbo 2




Lancia Fulvia 1,6 HF de 1972 restauré de A a Z







Clio v6 phase 2 de 2005







Porsche 997 4s phase 2 (Celle là c'est le joujou de mon père)






Land rover Defender edition limitée Heritage

de beaux joujoux tous ca...

Par contre, c'est un peu dommage de modifier une 914 qui à l'air d'origine

A part les clignos qui sont montés à l'envers , elle a l'air très belle.

Personnellement à ta place, je serai parti pour faire ton projet sur une version non roulante à refaive completement, mais cela reste mon opinion.

Bonne restauration...

ben914-4 a écrit:

Personnellement à ta place, je serai parti pour faire ton projet sur une version non roulante à refaive completement, mais cela reste mon opinion.

Le meme pour moi... mais compliments pour ton garage (et pour la maison aussi) !!

Oui je comprend votre avis mais je cherche une 6 aussi en fait ... Pour la faire toute d'origine ...

geo66 a écrit:

Oui je comprend votre avis mais je cherche une 6 aussi en fait ... Pour la faire toute d'origine ...

Belle collection. Pour la six, ne tarde pas trop. Elles commencent à se faire de plus en plus rare....

Je sais bien mais pas facile à trouver ...

Beau projet (et belles voitures).
Fiabilité d'un tel moteur ?
Je pensais aussi que la limite de la boîte de vitesse tournait autour de 180 CV.

Pas de problème pour le moteur c'est du costaud !
Pas de problème non plus pour la boîte d'après plusieurs avis de personne fiable ... À voir à l'utilisation !

C'est pas un garage ??? c'est une concession !!!!

Enorme, félicitations ! et sacré prépa en vue ! c'est aussi que cette 914 n'a pas l'air d'avoir besoin d'une resto ???

Oui c'est vrai ... et je fait pas la liste de celle d'avant ...
Mais maintenant j'ai décider de garder toutes mes voitures !

Pour la 914 c'est vrai qu'elle est très propre mais il y a quant même des choses à faire ! Je suis un grand maniaque en plus donc bon ...
Ce qui m'a plus c'est qu'elle est très saine de corrosion, elle avais les barres stab et la console 3 mano.
Et puis au prix où je l'ai eu j'ai pas hésiter une seconde dans l'idée de mon projet de prepa !
Elle n'avais pas son moteur d'origine c'était un de combi par contre la voiture est française et c'est bien une caisse de 2.0

C'est donc pour ça que je cherche une 6 pour l'avoir matching number et color

Bon garage, welcome

Bienvenue parmi nous

y'en a qui se sont fait une bonne place au soleil .... B R A V O !!!!!