nouveau porschiste cherche conseil

des tof = photo ? je l'expaire lol








ici j'ai rajouter un renfort et changer de prémeur d'alluminiome comme je l'appaile il coute moindre 12$ a comparer de 55$



et j'en suis ici


Donc voila ce que j’ai de fait et je tien a dire que c’est la premier fois que je touche a la restauration de voiture
Je vais remettre la roue et réparer l’autre coter ensuite je vais faire un peux de finition rien de très beau affin de pouvoir mettre le moteur et

ha et j'oubliais j'ai 176 photo donc je ne pouvais pas tout les mettre

merci pour tout ces detail POR914

ce jours ci a été tres charger on as deposé le moteur puis mi a jours toute les partie a restorer voici quelque photos




petite pose a midi avec une formidable table porsche

je me demande comment il pouvait bien tenir ce moulin . les silinbloc coté moteur été tous les deux coupés et les point de fixassion de la bare suport moteur déchiré ( les ecrous avait a moitier traverssé) et le pire c'est que pour enlever la boite du moteur une fois par terre il n'a pas fallut de clef , les ecrou ce défesait a la main .
et dire que certain me disé de rouler avant de démonter !!!


une petite fumette pour la route et on continu


ail ail ail ! mais bon , c'est que des trous


ca vas la
un peti coucou et a plus pour la suite

A+

Merci à tous les deux pour toutes ces photos et bon courage!

Elles est bien attaquée la petite italienne, vas falloir les reboucher ces p'tits trous

ne te fait pas tros de souci pour les trou , j'aime bien les boucher

c’est un silencieux de 2L ça?



ben914-4 ce n'est pas une Ferrari mes une Porsche un peux de respect



et bon courage monsieur c’est plus attaquer que ma petite abeille

POR914:je suis entièrement d'accord avec toi pour la nationalité de la marque.

Mais si tu fais attention à la plaque d'immatriculation, le cligno blancs et le répétiteurs, tu en déduis que c'est bien une italienne

tu as reson BEN914-4 c'est bien une rital on a put le voir en demontant parce que pour la même piece il y a plusieur taille de visse par exemple ( du bricolage quoi !!!!)

Et beh dit cond,y'a quand meme pas mal de boulot!!!!

Vraiment bon courage!

Une tite question,combien de temps pour déposer moteur/boite???

Merci

éno

3ou4 heures a 2 , parce que c'est quand même un peut lourd

moteur boite 15 minutes avec un pont et un charriot adapter

fredesa914 a écrit:

moteur boite 15 minutes avec un pont et un charriot adapter

yes!

Autrment, y'a du gros boulot en perspective, ne compte pas ton temps ça passe mieu..je suis passé par là

cette semaine ca ne vas pas avancer fort parce que je suis en deplacement toute la semaine mais ce we je vais essayer d'en faire un petit peut avec mon fils
il a l'habitude , a 2 ans il avais dejas la tête dans un moteur de combi vw et maintenant des qu'il vois une jolie voiture il me dit regarde regarde la belle voiture ce qui doit bien plaire a mon ex

il est très facile d,étirer l’aile pour pauser du 225 60 15 mes lorsque on veux retrouver la forme régulière command faire?
l'histoire c’est que lorsque la roue arrière a lâcher elle a verser dans l’aile et elle la tout étiré


forme standar

j'ai passer des heures au maillet a faire mes ailes!

que veux tu dire?

je sais que c’est beaucoup demander mes quelqu’un peux me donner la mesure du bord extérieur de l’ail eaux joint de soudure auposé comme la photo


je l'aurais bien fais du coté auposer mes il a été cogné

POR914 a écrit:

que veux tu dire?

Rien de mieux que des photos..

http://www.914garage.com/spgm/index.php?spgmGal=Les%20914%20des%20passionnes/914%201.7%20-%20MENERET%20Florian

belle petite soudeuse a point mes j'aimerais que tu m'explique quel étais le but du ce chauffage
je sais que c’est plus facile a étirer et si je me trompe pas lorsque tu chauffe et refroidit très rapidement ça rétrécit

POR914 a écrit:

belle petite soudeuse a point mes j'aimerais que tu m'explique quel étais le but du ce chauffage
je sais que c’est plus facile a étirer et si je me trompe pas lorsque tu chauffe et refroidit très rapidement ça rétrécit

Exact,
mes ailes avais été vulgairement etiré, donc j'ai retracté la tole, effectivment en fesait une chaude de retrais! Puis plané avec un maillet de bois,
les ailes ont gardé un ti ailargissement pour passer mesbelles jantes sans problemes, mais faut vraiment le voir!

joli boulot.Tu es du carrossier?

Thierry. a écrit:

joli boulot.Tu es du carrossier?

Moi??

Non pas du tout! simple amateur, et a l'epoque 18 ans il me semble

je me croyais le plus jeune ici

demain je me met a la carrosserie sur la mienne , je tombe l'aile (je pense que c'est le plus rapide)
pour tenir l'ecartement au niveau des longerons il faut metre quelque chose en plus que la barre entre les visses de ceinture et de charnniéres ?

POR914 a écrit:

je me croyais le plus jeune ici

Rempli tes indications sur ton profil Tu as quel age??



Pour black, l'aile n'est pas sturcturel, donc y'a pas de probleme je pense, si tu veux faire ce que je pense