Quel outillage?

Ma question est un peu général et j'espère ne pas me faire blâmer pour l'avoir posé : quel matériel possédez-vous pour entretenir votre belle 914 quand elle ne roule pas?

Il faut un garage, les manuels qui vont bien (merci le site), les bonnes adresses pour les pièces (merci le site) mais je voudrai savoir si en général vous avez votre Bac Pro "Mécanikauto" ou si comme Mac Gyver, avec un chewing-gum et un couteau suisse vous êtes parés? Plus raisonnablement pour lambda avec du bon sens, à quel matériel avez-vous recours?
Peut-on survivre sans une clé dynamométrique et un TIG?

Salut burcanero,

pour ma part, quand elle ne roule pas, j'ai besoin de rien juste une bâche pour la protéger

par contre quand elle roule et à force d'expériences, j'ai un coffre à douilles complet, toutes les clés plates possibles, des clés allen,1 pince grippe, des cables de batteries, une corde, une barre de remorquage, le bouquin Haynes en anglais, 1L d'huile, 1 salopette de travail, du savon et 1 bouteille d'eau (pour me laver les mains)..... en gros, la moitié de mon garage......

Je suis encore tombé en panne ce midi. plus moyen de la mettre en route   , j'attends mon pote plus d'une heure ( tout en essayant de démarrer par moment) et quand il arrive, je veux lui montrer qu'elle démarre pas et hop par miracle elle démarre.....   sur une quinzaine de sorties, je suis tombé en panne +- 10 fois....

D'autres te diront que une clé pour vidanger l'huile et un réglage vis platinées suffit......

Tout dépend de la fiabilité de ta voiture.... la mienne est fiable dans le garage  

Un téléphone portable ...

En 5 ans et 20000 km je ne suis jamais tombé en panne et n'ai eu a changer qu'un roulement de roue ...

un ami avec un plateau et l'auto qui va bien pour tracter.... 

au cas ou moi, j’emmène une housse étanche très légère (1er prix dans les camions ou sur le net)
c'est utile quand tu tombes dans un gros orage ou autre sur un meeting, ou en route.
si tu tombes en panne, tu frappes à la première porte pour laisser ton auto sur place..... si pas de place dans le garage, elle sera à l’abri sous la bâche de la pluie et des regards dans la pelouse du terrain d’accueil.

moi qui ne touche rien en mécanique, j'ai quand m^me de quoi bricoler sur place, petits outillages et barre de remorquage démontable.
cric rouleur, une bobine, des relais, un câble accélérateur,des bouts de câbles et dominos, ficelle, tendeur,courroie, bougies et fils, bombe anti crevaison ..... lampe torche efficace.
je cache tout cela dans une valise dans la soute avant, avec un VRAI extincteur à co2

bref si je ne sais pas faire, je tomberai peut être sur une âme charitable sur place....on ne sait jamais. (déjà vécu en allemagne sur autoroute avec ma super 5)

et comme déjà dit, surtout le portable, et la combinaison gants et savon/eau/serviette c'est pas mal du tout.

Je suis encore tombé en panne ce midi. plus moyen de la mettre en route   , j'attends mon pote plus d'une heure ( tout en essayant de démarrer par moment) et quand il arrive, je veux lui montrer qu'elle démarre pas et hop par miracle elle démarre.....   sur une quinzaine de sorties, je suis tombé en panne +- 10 fois....

Regardes le CALCULATEUR POULET

une voiture bien restaurée n'a besoin que de peu de chose mis a part l'entretien courant (vidange bougies et peau de chamois) et une housse pour la protegée. 914/4 1L7 DE 70 '6 a 7000Klm par an depuis 2006. (carbus)

jeantech a écrit:

une voiture bien restaurée n'a besoin  que de peu de chose mis a part  l'entretien courant (vidange bougies et peau de chamois) et une housse pour la protegée. 914/4 1L7 DE 70  '6 a 7000Klm par an depuis 2006.   (carbus)

Tout à fait d'accord avec ça ! J'emmène des trucs, davantage par "psychotage" que par réelle utilité...
Le bricolage, c'est dans le garage, pas sur la route !
En fait, j'ai une caisse de secours minimale...



ps:clé dynamométrique ? Indispensable pour serrer les culasses ! (j'en vois arriver, avec leur "angulaire
" !).

rafanot a écrit:

Je suis encore tombé en panne ce midi. plus moyen de la mettre en route   , j'attends mon pote plus d'une heure ( tout en essayant de démarrer par moment) et quand il arrive, je veux lui montrer qu'elle démarre pas et hop par miracle elle démarre.....   sur une quinzaine de sorties, je suis tombé en panne +- 10 fois....

Regardes le CALCULATEUR POULET

Alors de mémoire, lors de la pose des CARBUS j'ai enlevé le calculateur.... je ne pense pas que se soit le calculateur.......  

10 fois en panne ne veux pas dire 10 fois la même panne... (fusible, batterie, démarreur, etc....)  Novice en mécanique mais pas stupide ......

Encore une fois, que de bons conseils (la housse de pluie…) et un peu de veine, de bol, de … aussi!