Bientôt des vôtres

il faut être certain que le kit arrière soit le m^me que le kit avant que tu compte poser.... de la m^me largeur, et même forme d'arche.
certain kit sont pus ou moins droit ou courbe.

sais tu si ce qui est fait à l'arrière est en tôle ou plastique/fibre...?

tu cherches absolument une 2 litres?

Grosses ailes, gros pneus, en 1.7, ça va faire "djeust" !
Une 2.0 ! (européenne !)

les ailes arrières sont en poly, il peut me fournir l'adresse chez qui il les a acheté....

Oui je cherche de préférence une 2.0 voir 1,8, le kit 916 n'est pas obligatoire, une 914 est aussi très jolie avec les ailes plates....bref j'aimerai trouver une auto saine pour la refaire tranquillement....

Après tout est une question de prix d'achat, j'en ai vu une belle mais 18500 ça commence à causer.....

Bref je suis ouvert à tous conseil....

Bah, pour moins de 13000 euro, tu dois pouvoir trouver ton bonheur en 2.0 ...

franchement je trouve pas, soit c'est entre 16 et 20 et ça a l'air propre ou alors sous 10 et c'est pas top

N'achète pas ta voiture en fonction du prix, tu peux très bien trouver une très bonne base, avec les frais moindres, qu'une à un prix bien cher et avoir des frais conséquent suite à un superbe maquillage !!

je fais un HS la peut être......tu as des capacités mécaniques et carrosserie, ou des bons plans....?.

sinon pour exemple ce genre là (5000€)

http://www.leboncoin.fr/voitures/419368385.htm?ca=17_s

upgradder ensuite d'un 2 litres , et greffé d'un kit 916 (en partie financé par la revente du 1.7 )
avec ton budget, tu arrives à une auto pas mal....certes pas une vraie 2 litres, mais à ta main.

parce que là, ja jaune, tu devrais qu'en m^me la mettre "à poil" pour passer les grosses ailes à l'avant et la repasser ensuite en carrosserie....

tout a fait d'accord, je cherche une auto a refaire mais saine, pas un tas de rouille....

Le budget dépend du produit, je suis pas fixe mais pas envie d'en acheter une top à 20ke pour ne rien avoir à faire dessus....

Après en faire venir une des us, c'est du quitte ou double....

j'ai les capacités d'un bricoleur.....donc c'est plus le trip de refaire une auto soit même...à son gout...

Pourquoi mettre à poil le jaune??
cela n'est pas nécessaire pour élargir les ailes avants!!

Le reste vient d'être refait

seb95 a écrit:

j'ai les capacités d'un bricoleur.....donc c'est plus le trip de refaire une auto soit même...à son gout...

Pourquoi mettre à poil le jaune??
cela n'est pas nécessaire pour élargir les ailes avants!!

Le reste vient d'être refait

tu vas etre obligé de découper les ailes, ensuite intégrer le kit large en greffe et enfin mastiquer le tout.
et donc Re-peinture au mini des 2 ailes avant.....

et vérifier l'état des longerons...

Si le proprio de la jaune peut t'envoyer des photos des bas de caisse ce serait déjà un plus !

j'attend des photos de la restauration, d'après ces dires, les longerons ont été changés...

A suivre mais c'est dur d'acheter une 914, pourtant j'en ai eu des caisses

j'ai bien l’impression aussi que la 914 est une voiture bien difficile à "bien" acheter....

ttrik914 a écrit:

j'ai bien l’impression aussi que la 914 est une voiture bien difficile à "bien" acheter....

Eh oui... Déjà, elles ont surtout de l'âge, ensuite connu des propriétaires négligeants ou désargentés (du temps où elles ne valaient rien !) qui la refourguaient dès les premières factures... Ensuite, les pièces sont chères et enfin, ce n'est pas une vraie Porsche... Sans compter les garagistes volontaires mais massacreurs... Il faut aussi la faire rouler, sans quoi, elle s'abîme...
Donc, oui, c'est une auto qui devient assez confidentielle, à acheter presque entre connaisseurs...
Je recommanderais un achat d'un propriétaire qui l'a depuis au moins une quinzaine d'années...

seb95 a écrit:

A suivre mais c'est dur d'acheter une 914, pourtant j'en ai eu des caisses

J'ai mis un an avant de trouver la mienne, et j'en ai vu sur toute la Belgique

Voilà une 2.0 L

http://nl.kapaza.be/antwerpen/porsche-914---2-0-liter-targa-65930139.htm

Une américaine... Manque des chevaux, là-dedans !
Et puis faut surtout l'ausculter !



Pas une 2.0, mais elle semble correcte, sous réserve, comme d'habitude...

http://www.leboncoin.fr/voitures/408430915.htm?ca=17_s

la blanche est loin, et la 1,7 est elle bien attaqué par la rouille, j'ai reçu pas mal de photo et ca cloque de partout.....

wilde a écrit:

Une américaine... Manque des chevaux, là-dedans !
Et puis faut surtout l'ausculter !

Pour le manque de chevaux, faut changer l'échappement et mettre des pistons plats

Et de toutes façons, il faut toutes les ausculter !!!

seb95 a écrit:

la blanche est loin, et la 1,7 est elle bien attaqué par la rouille, j'ai reçu pas mal de photo et ca cloque de partout.....

Loin ??? Et ceux qui vont en chercher une aux States, c'est pas loin ??? Et ceux du nord qui ont acheté leur 914 dans le sud de la France ??? Ou dans un pays de l'est et revenir par la route en conduisant ???

Faut savoir ce qu'on veut, si tu cherches une 2.0L, faut analyser toutes les possibilités, même les kilomètres... ou tu attends qu'il y en ai une qui passe à côté de chez toi...

sinon en 1.7L il y a celle ci vendu par un pro: http://www.leboncoin.fr/voitures/359803043.htm?ca=1_s

la distance n'est pas un frein mais faut trouver le temps...

elle est mignonne cette 1,7 mais je suis pas presser et pour le moment je reste sur un 2.0

Personne ne la connait celle du 13 en jaune??

9fourteen a écrit:

seb95 a écrit:

la blanche est loin, et la 1,7 est elle bien attaqué par la rouille, j'ai reçu pas mal de photo et ca cloque de partout.....

Loin ??? Et ceux qui vont en chercher une aux States, c'est pas loin ??? Et ceux du nord qui ont acheté leur 914 dans le sud de la France ??? Ou dans un pays de l'est et revenir par la route en conduisant ???

Faut savoir ce qu'on veut, si tu cherches une 2.0L, faut analyser toutes les possibilités, même les kilomètres... ou tu attends qu'il y en ai une qui passe à côté de chez toi...

Bien d'accord !
Moi, même le bout du monde ne me dérange pas, tant que l'affaire est correcte !
Sinon, y a Renault, c'est pas loin...
Même avant l'achat, certaines autos exigent de débourser pour les voir, normal...

je connais une 2 litres à vendre, pas trop cher, bonne base, mais à remonter et travailler....
elle est plutôt saine, maintenant il y a pas mal de taf quand m^me... c'est un projet de longue haleine ...

Je viens de placer deux annonces sur le forum que j'ai vu sur 2ememain.be

en voici encore une sur le bon coin...


http://www.leboncoin.fr/voitures/417711211.htm?ca=1_s

celle-ci est très belle, comme la blanche prète pour le VHC