TTRIK, 914 1.7 de 1972 (inscription novembre 2012)

Très beau, j'ai toujours aimé ces phares "course"... Pfff, j'en avais des vrais, j'ai paumé le cache en route...

wilde a écrit:

Très beau, j'ai toujours aimé ces phares "course"... Pfff, j'en avais des vrais, j'ai paumé le cache en route...

Moi aussi, ça donne un beau look à la 914

comment tu va les faire tenir
a la néopréne? faudra pas rouler trop vite:mortderire: 

gilbert06 a écrit:

comment tu va les faire tenir
a la néopréne? faudra pas rouler trop vite:mortderire: 

les caches tiennent déjà bien comme cela sur les fausses cocotes.
mais je vais quand m^me les sceller avec de la colle à pare brise ou du silicone.

ensuite je ferais des pattes de fixation home made pour les fixer sur mon pare choc noir mat pour l'occasion.
je vais très certainement détourner de simples pattes de fixation de magasin de brico.
vu qu'il n'y a aucun poids, je peux me le permettre.

wilde a écrit:

Très beau, j'ai toujours aimé ces phares "course"... Pfff, j'en avais des vrais, j'ai paumé le cache en route...

j'en ai aussi des vrai, je les garde pour une éventuelle 914 (bis) vrai version rallye.... on ne sais jamais  



mais cette fois ci en place avec le faisceau qui va bien et le "boost" coté alternateur et batterie pour suivre.  

tu vas les fixer comment sur la 14 ?

ben914-4 a écrit:

tu vas les fixer comment sur la 14 ?

les faux avec de simple pattes de brico

http://www.home-boulevard.com/3611-equerre-sabot

les vrais (hypothétiquement sur une prochaine 914...) avec des fixations adaptées solides et anti vibrations.

Tu vas forer ou sur la voiture??

il existe des pattes spécifiques pour mettre les gros LP, sans rien forer sur la voiture, tu te sers des fixation des pare chocs, et la patte passe par la grille des LP, c'est très propre en plus

mes faux, je vais forer et poper sur mon pare choc supplémentaire noir mat (il en est pas à son premier trou.
tout ce que je fais est toujours réalisé sur des pièces supplémentaires, pour ne pas toucher à mon origine.
j'aime bien l'idee du "plug and play", comme pour des jantes.
ce que je recherche surtout c'est le look, tout simplement.

voilà le lien:

http://www.rennenmetal.com/proddetail.asp?prod=1610

Arrête la torture, ttrick, j'avais les miens dans le spoiler 916, mais les caches tenaient mal, pas assez enfoncés dans les logements, pfff... Des bons Marshall d'origine...

wilde a écrit:

Arrête la torture, ttrick, j'avais les miens dans le spoiler 916, mais les caches tenaient mal, pas assez enfoncés dans les logements, pfff... Des bons Marshall d'origine...

je veux juste faire mumuse avec le look des gros phares ajoutés

pour le rallye organisé par 9fourteen sur namur, j'avais envie d'un peu de fantaisie pour mon auto.

j'ai déposé ces 2 ATS 7' là et 2 autres aussi à repeindre chez mon sableur



je voulais un set complet de la m^me teinte unique pour ma version look "rallye"



et voilà





spécialement pour le "rallye touristique et cartographique" qui arrive, petite déco

bande pare-brise noir





j'ai 2 ancien autocollants YACCO à poser dessus

avant/aprés de la configuration piste/rallye pour les feux et anti brouillard





toujours avec des sticker d'époque ....

la voici fin prête







et finalement sur le parcours

Excellent look

je l'aime bien avec les jantes blanches 7".  

sto11 a écrit:

je l'aime bien avec les jantes blanches 7".   

je trouve egalement que ça fait "rallye" à souhait.

ce n'est pas un look pour tous les jours, mais du changement de temps en temps fait du bien.
je pense adopter cette option pour chaque rallye carto/touristique, c'est fun!

je vais même renforcer le côté racing avec ça ....



et certainement les capots av, ar, moteur en noir mat .... à suivre donc

j'ai essayé de peindre mes capots , en noir mat (peinture ferraille/portail) à l'arrache dans le remise cette semaine .... mais avec les conditions de météo (pluie et froid) la peinture ne seche toujours pas ... c'est donc raté!

donc comme on ne peut pas rouler, en attendant j'ai démonté mes grilles de longue portée pour un bon nettoyage, ça sera toujours ça de fait.




du coup je fouille dans la boite à produit


huile de coude ,produit, coton tige et brosse à dent, et chiffon plus tard




c'est déjà un peu plus propre, m^me si cela ne va pas rester longtemps dans cet état.  

Quel courage, ce ttrick !

il me reste les pare chocs complet à faire .....  

Ca change...

temps de misère, condition météo calamiteuse .... que d'eau ici !!!

Ouais, j'étais à vélo hier, au plus fort d'une averse. Résultat, je tousse aujourd'hui !  

qu'est ce que tu faisais sur un vélo....?

un 914 j'espère.

Bah, le vélo, j'aime bien, on prend son temps, pas de bouchons, on redevient le "simplet" du village, ça fait du bien à la tête !
Non, non, juste un hollandais bien lourd !



ps: il a même pas de pédales, ce vélo 914 !!!!

petit essais tout à l'heure, ma transformation en rallye look avance.
il me reste à centrer/redresser les caches et les collés définitivement



j'ai mis en place le bouclier 'noir mat' avec les feux additionnels.
il me reste à "coller" les anciens caoutchoucs à la colle à pare brise, en adaptant (les fixations d'origine sont arrachées et non utilisables).

à venir, l'ensemble de capots noir mat, et les sticker's d'époque.