Compteur MPH --> KM/H

http://www.heiler-tachodesign.de/navi.php?suchausdruck=914&JTLSHOP=f23afd6eb9b9500977157c5d51a8d2d0

Lien sur site en Allemagne.
Marc

marc1302 a écrit:

http://www.heiler-tachodesign.de/navi.php?suchausdruck=914&JTLSHOP=f23afd6eb9b9500977157c5d51a8d2d0

Lien sur site en Allemagne.
Marc

C'est de la que vient le mien
sauf que j'ai pas pris le bon, j'avais le compteur de ma 911 comme exemple et j'ai pas pensé à vérifier que celui de ma 914 a le témoin de feux en haut et non en bas

DJIPI a écrit:

moi, je veux bien, mais il m' arrive de passer des cmdes aux states, et je les passe sans probleme au départ du site eBay.us.

Bruno81 a écrit:

Quand on va sur internet, on a une adresse ip qui est lié a notre fournisseur d'accès
et Johannes vu qui est en France a un ip français et la ebay le bloque pour cette page,
vous vous voyez la page par ce que vous avez un ip Belge qui lui est autorisé par ebay,
donc le seul moyen qu'il a et de se connecter a partir d'un ip étranger (proxy)

Ca n'a rien à voir... mais visiblement vous voulez pas le comprendre ....

jim2l2S a écrit:

marc1302 a écrit:

http://www.heiler-tachodesign.de/navi.php?suchausdruck=914&JTLSHOP=f23afd6eb9b9500977157c5d51a8d2d0

Lien sur site en Allemagne.
Marc

C'est de la que vient le mien
sauf que j'ai pas pris le bon, j'avais le compteur de ma 911 comme exemple et j'ai pas pensé à vérifier que celui de ma 914 a le témoin de feux en haut et non en bas

C'est quoi comme matériau ? C'est un autocollant à coller sur le fond de compteur ou un fond de compteur en remplacement.

jim2l2S a écrit:

marc1302 a écrit:

http://www.heiler-tachodesign.de/navi.php?suchausdruck=914&JTLSHOP=f23afd6eb9b9500977157c5d51a8d2d0

Lien sur site en Allemagne.
Marc

C'est de la que vient le mien
sauf que j'ai pas pris le bon, j'avais le compteur de ma 911 comme exemple et j'ai pas pensé à vérifier que celui de ma 914 a le témoin de feux en haut et non en bas

c'est pour une 75, il devrait peut être intéresser Pierre, à vérifier !

Johannes a écrit:

jim2l2S a écrit:

marc1302 a écrit:

http://www.heiler-tachodesign.de/navi.php?suchausdruck=914&JTLSHOP=f23afd6eb9b9500977157c5d51a8d2d0

Lien sur site en Allemagne.
Marc

C'est de la que vient le mien
sauf que j'ai pas pris le bon, j'avais le compteur de ma 911 comme exemple et j'ai pas pensé à vérifier que celui de ma 914 a le témoin de feux en haut et non en bas

C'est quoi comme matériau ? C'est un autocollant à coller sur le fond de compteur ou un fond de compteur en remplacement.

C'est un plastique de 2mm d’épaisseur pour remplacer le fond d'origine

Johannes a écrit:

DJIPI a écrit:

a mon avis, ça devrait marcher en allant sur le site eBay.be: trouver l' article et passer ta cmde depuis le site belge devrait être possible.
Egalement, tenir compte du fait que ce disque ne semble concerner que les 1.8L & 2.0L modèles 74 et après (sauf erreur de ma part, comme la tienne, Ben), cf pages 291 & 292/313 de la bible Porsche.

Johannes a écrit:

ben914-4 a écrit:

tu peux l'acheter via Ebay.com, tu copies le numéro de l'objet

Ca n'a rien a voir. Le problème vient du fait que je suis connecté depuis la France

Ca n'a rien a voir. Le problème vient du fait que je suis connecté depuis la France ...



Il faudrait que je passe par un proxy ...

Pareil pour moi
D'habitude en me connectant sur ebay.com ou Ebay du pays d'origine ca passe mais la rien à faire.

jim2l2S a écrit:

marc1302 a écrit:

http://www.heiler-tachodesign.de/navi.php?suchausdruck=914&JTLSHOP=f23afd6eb9b9500977157c5d51a8d2d0

Lien sur site en Allemagne.
Marc

C'est de la que vient le mien
sauf que j'ai pas pris le bon, j'avais le compteur de ma 911 comme exemple et j'ai pas pensé à vérifier que celui de ma 914 a le témoin de feux en haut et non en bas

Même problème, en démontant le mien, je me rend compte que mon témoin est en haut et non en bas

Va falloir que je prenne contacte avec lui et mon allemand, bin il est inexistant

On va voir...

bonjour je déterre ce sujet pour mon pb de compteur en effet il sous estime ma vitesse mais après qques calculs il correspondrait à un compteur en miles avec un cadran en km/h
à part trouver un autre compteur je pense qu'il n'y a pas d'autre solution

Regarde quelle est la référence de ton compteur, j'ai vu dans le PET qu'il y avait quelques références.


Sinon, il y a possibilité de simplement changer les engrenages

la ref est sur le cadran donc correct pour un compteur en km
je ne sais pas si il y a une autre ref à l'intérieur
effectivement dans le PET il y a les ref pour les compteurs en miles
quand à changer les engrenages ça peut se trouver ou??

doudou 87 a écrit:

la ref est sur le cadran donc correct pour un compteur en km
je ne sais pas si il y a une autre ref à l'intérieur
effectivement dans le PET il y a les ref pour les compteurs en miles
quand à changer les engrenages ça peut se trouver ou??

Dans le PET, il existe plusieurs références pour les compteurs en Km/Hr !!!
911 641 501 00
914 641 502 10
914 641 504 10
914 641 504 20
914 641 504 30
914 641 507 00


Pour les engrenages, regardes ici

moi c'est un 502 10 écrit sur le cadran donc un km/h mais je pense que le compteur lui est un en miles avec le cadran en km (nul)

doudou 87 a écrit:

moi c'est un 502 10 écrit sur le cadran donc un km/h mais je pense que le compteur lui est un en miles avec le cadran en km (nul)

C'est donc, en principe, un compteur en Km/Hr pour 914 1,7 avec pneus 155/15

il me semble que dans les pièces que j'ai foutu en l'air il y avait un fond de compteur en miles ceci expliquerai cela par contre pourquoi avoir fait cette manip d'un fond en km sur un compteur en miles ??

Si ton totalisateur est en miles tu devrais le voir facilement. Çà fait une grosse différence.

doudou 87 a écrit:

il me semble que dans les pièces que j'ai foutu en l'air il y avait un fond de compteur en miles ceci expliquerai cela par contre pourquoi avoir fait cette manip d'un fond   en km sur un compteur en miles ??

C'est ce que j'ai sur ma voiture. C'est un moyen rapide et économique de convertir le compteur sans changer les engrenages du totalisateur.

doudou 87 a écrit:

quand à changer les engrenages ça peut se trouver ou??

j'ai vu des engrenages a vendre sur Pelicanparts, ca doit surement se trouver ailleurs

Johannes a écrit:

doudou 87 a écrit:

il me semble que dans les pièces que j'ai foutu en l'air il y avait un fond de compteur en miles ceci expliquerai cela par contre pourquoi avoir fait cette manip d'un fond   en km sur un compteur en miles ??

C'est ce que j'ai sur ma voiture. C'est un moyen rapide et économique de convertir le compteur sans changer les engrenages du totalisateur.

Il me semble que l'on peu trouver des fond de compteur en KM mais "repositionner" pour que la vitesse corresponde.
Evidement il sont un peu différent des fond originaux et le totalisateur est toujours faux mais au moins on sait a quelle vitesse on roule.

jim2l2S a écrit:

Johannes a écrit:

doudou 87 a écrit:

il me semble que dans les pièces que j'ai foutu en l'air il y avait un fond de compteur en miles ceci expliquerai cela par contre pourquoi avoir fait cette manip d'un fond   en km sur un compteur en miles ??

C'est ce que j'ai sur ma voiture. C'est un moyen rapide et économique de convertir le compteur sans changer les engrenages du totalisateur.

Il me semble que l'on peu trouver des fond de compteur en KM mais "repositionner" pour que la vitesse corresponde.
Evidement il sont un peu différent des fond originaux et le totalisateur est toujours faux mais au moins on sait a quelle vitesse on roule.

Oui ici

http://www.heiler-tachodesign.de/Porsche-914_1

...

jim2l2S a écrit:

doudou 87 a écrit:

quand à changer les engrenages ça peut se trouver ou??

j'ai vu des engrenages a vendre sur Pelicanparts, ca doit surement se trouver ailleurs

Ben oui, j'ai glissé un lien...

ok j'avais pas compris qu'il fallait cliquer sur le mot (ici)
maintenant reste à trouver le bon engrenage
merci

je viens de me rendre compte que j'ai raconté que des conneries !!

que l'on soit en km ou en mile l'aiguille de vitesse parcoure la même distance sur le cadran 150miles = 250 km/h environ or moi mon problème c'est que l'aiguille ne monte pas assez

doudou 87 a écrit:

je viens de me rendre compte que j'ai raconté que des conneries !!

que l'on soit en km ou en mile l'aiguille de vitesse parcoure la même distance sur le cadran 150miles = 250 km/h environ or moi mon problème c'est que l'aiguille ne monte pas assez

Ton compteur est déréglé. C'est un peu compliqué à réparer.

je ne pense pas que ça puisse venir du câble ??

l'autre jour j'ai ouvert le compteur mais sans rien démonté tout semblait ok
c'est pas simple