A je les vois les lascars qui se gaussent, pouffent... 'Il fallait bien que çà lui arrive un jour !'
Mais non les blaireaux, elle n'est pas en panne.
Simplement une observation, avec peut-être son explication.
1/ Démarre au 1/4 de tour (Ralenti environ 900 tr/mn)
2/ Au bout de 5' et tant que le moteur n'est pas en T° : le ralenti oscille entre la limite d'arrêt et 1200 tr/mn.
3/ Dès que le moteur est chaud (aiguille de contrôle T° au TdB, quelques mm après la 1ière graduation), stabilisation au régime normal.
Celà en toute saison.
Est-ce normal Docteur ?
C'est juste une question de 'Connaissance' !
<- réponse de néophyte ...