Présentation : jejisback, à la recherche de sa 914 2.0...

ben914-4 a écrit:

J'ai vu aussi cette annonce sur un autre site Belge, si tu veux, elle est de ma région également...

http://www.kapaza.be/Autos/Porsche/26820435/Porsche_914_2L.html

Salut,

J'ai eu le propriétaire au téléphone et son auto ne m'a pas semblé très bien entretenue. Mais je me trompe peut être, sans voir les autos, on se forge une opinion qui n'est pas toujours exacte...

Donc si tu peux aussi la voir, c'est cool !

Sinon, j'en ai repéré une autre à côté de Bruxelles, à Haacht, mais c'est plus loin de chez toi. Si un autre 914iste du côté de la Belgique avait moyen d'y jeter un oeil, ça pourrait être top !

Wilde, notre salut passe par la Belgique !

En route...

Celle-ce a l'air très bien

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=173360592#

Et celle la également

http://914parts.eu/index.php?cont=autos&car=914_019

Johannes a écrit:

Celle-ce a l'air très bien

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=173360592#

Oui, mais bon, elle est dans la région de Milan, je sais je pinaille, je minaude, mais bon, c'est tout de suite plus compliqué, mais elle est très belle...

Milan, ce n'est pas le bout du monde pour faire une affaire... Elle a effectivement l'air très belle !

guizounet a écrit:

Milan, ce n'est pas le bout du monde pour faire une affaire... Elle a effectivement l'air très belle !

Vous vous souvenez ? "Monsieur Milan, Monsieur Milan, vous êtes fâché ?".

wilde a écrit:

guizounet a écrit:

Milan, ce n'est pas le bout du monde pour faire une affaire... Elle a effectivement l'air très belle !

Vous vous souvenez ? "Monsieur Milan, Monsieur Milan, vous êtes fâché ?".

L'emmerdeur !

jejisback a écrit:

wilde a écrit:

guizounet a écrit:

Milan, ce n'est pas le bout du monde pour faire une affaire... Elle a effectivement l'air très belle !

Vous vous souvenez ? "Monsieur Milan, Monsieur Milan, vous êtes fâché ?".

L'emmerdeur !

Bravo ! Brel s'appelait François ?...

francois pignon

L'autre 914 à 8750 Euros se trouve aux Pays Bas. Depuis Paris, c'est à moins de 500 km

http://914parts.eu/index.php?cont=autos&car=914_019

Intéressante aussi, à ce prix, mais il faut prévoir une carte grise collection (il n'y a plus guère de contraintes à ce propos)
car pour les ex-US, les préfectures (en tout cas la mienne) exigent un passage aux mines à titre isolé si l'on veut espérer une carte grise normale. Je sais que certains sont parvenus à avoir un carton normal, mais j'ai essayé récemment avec une autre voiture et ai du me rabattre sur la CG collection.

Oui elle semble aussi pas mal...
A voir peut être, si je ne parviens pas à trouver une GB, voire une GA...
Mais j'avoue ne pas être trop fan des gros pare-chocs.

Salut,

Ma 944 vient de partir il y a une petite heure, une bonne auto la 44, encore une mal aimée...

Je vais faire un voeu : pourvu qu'il y ait plein d'annonces avec des 914 !!!

jejisback a écrit:

Salut,

Ma 944 vient de partir il y a une petite heure, une bonne auto la 44, encore une mal aimée...

Je vais faire un voeu : pourvu qu'il y ait plein d'annonces avec des 914 !!!

Au moins maintenant tu as des sous ! ...

Johannes a écrit:

jejisback a écrit:

Salut,

Ma 944 vient de partir il y a une petite heure, une bonne auto la 44, encore une mal aimée...

Je vais faire un voeu : pourvu qu'il y ait plein d'annonces avec des 914 !!!

Au moins maintenant tu as des sous ! ...

Oui, mais pas tant que ça, ça vaut rien une 44, tout le monde le sait !

jejisback a écrit:

Oui elle semble aussi pas mal...
A voir peut être, si je ne parviens pas à trouver une GB, voire une GA...
Mais j'avoue ne pas être trop fan des gros pare-chocs.

Les gros pare chocs... ça s'enlèvent facilement... regarde la mienne

ben914-4 a écrit:

jejisback a écrit:

Oui elle semble aussi pas mal...
A voir peut être, si je ne parviens pas à trouver une GB, voire une GA...
Mais j'avoue ne pas être trop fan des gros pare-chocs.

Les gros pare chocs... ça s'enlèvent facilement... regarde la mienne

Ou ça se garde ! regarde la mienne !

Johannes a écrit:

ben914-4 a écrit:

jejisback a écrit:

Oui elle semble aussi pas mal...
A voir peut être, si je ne parviens pas à trouver une GB, voire une GA...
Mais j'avoue ne pas être trop fan des gros pare-chocs.

Les gros pare chocs... ça s'enlèvent facilement... regarde la mienne

Ou ça se garde ! regarde la mienne !

Johannes,

Merci d'arrêter d'exciter notre petit !!!
Personnellement, j'aime bien l'avant américain. Au moins, c'est différent ! (en plus, je n'ai jamais trouvé très joli l'arrêt net des PC d'origine. Chromés, encore moins...)

Depuis que ces photos ont été prises, j'ai remplacé ces pare chocs par des modèles sans les buttoirs.

Je dois encore remplacer la plaque d'immatriculation avant blanche par une plaque plus petite noire (on a droit aux plaques noires avec la CG de collection).
En effet la législation autorise des plaques avant plus petites que les plaques arrières...
Plaques standard 520 x 110
Plaques avant autorisées 455 x 100

Johannes a écrit:

Depuis que ces photos ont été prises, j'ai remplacé ces pare chocs par des modèles sans les buttoirs.

Je dois encore remplacer la plaque d'immatriculation avant blanche par une plaque plus petite noire (on a droit aux plaques noires avec la CG de collection).
En effet la législation autorise des plaques avant plus petites que les plaques arrières...
Plaques standard 520 x 110
Plaques avant autorisées 455 x 100

Tu en fais quelque chose de tes petits butoirs. si tu n'en fait rien il pourrait m'interresser

Johannes a écrit:

Depuis que ces photos ont été prises, j'ai remplacé ces pare chocs par des modèles sans les buttoirs.

Je dois encore remplacer la plaque d'immatriculation avant blanche par une plaque plus petite noire (on a droit aux plaques noires avec la CG de collection).
En effet la législation autorise des plaques avant plus petites que les plaques arrières...
Plaques standard 520 x 110
Plaques avant autorisées 455 x 100

Salut,

Oui, en effet, mais expliquer la législation à certains centres autos, mission impossible, on tombe parfois sur de sacrés juristes...

ben914-4 a écrit:

Johannes a écrit:

Depuis que ces photos ont été prises, j'ai remplacé ces pare chocs par des modèles sans les buttoirs.
Je dois encore remplacer la plaque d'immatriculation avant blanche par une plaque plus petite noire (on a droit aux plaques noires avec la CG de collection).
En effet la législation autorise des plaques avant plus petites que les plaques arrières...
Plaques standard 520 x 110
Plaques avant autorisées 455 x 100

Tu en fais quelque chose de tes petits butoirs. si tu n'en fait rien il pourrait m'interresser

J'ai balancé les pare chocs complets à la déchèterie ... En général ça n'intéresse personne, ces gros pare chocs. J'ai eu les miens (sans butoirs) pour 7,5 Euros pièce ... état neuf !!!

wilde a écrit:

Johannes a écrit:

Depuis que ces photos ont été prises, j'ai remplacé ces pare chocs par des modèles sans les buttoirs.
Je dois encore remplacer la plaque d'immatriculation avant blanche par une plaque plus petite noire (on a droit aux plaques noires avec la CG de collection).
En effet la législation autorise des plaques avant plus petites que les plaques arrières...
Plaques standard 520 x 110
Plaques avant autorisées 455 x 100

Salut,
Oui, en effet, mais expliquer la législation à certains centres autos, mission impossible, on tombe parfois sur de sacrés juristes...

Tu te pointes avec le texte de loi imprimé ... Il n'y a plus de discussion possible.

Hello,

Petite question : les 914 2.0 d'Italie avaient/ont les clignos latéraux comme aux Etats-Unis ?

Si ma mémoire est bonne, l'une des deux (italienne ou américaine) a des catadiopes et l'autre un rappel des clignotants... Je passe à l'équipe...