Présentation : jejisback, à la recherche de sa 914 2.0...

Bonjour à tous !

Alors voilà, je suis en train de vendre (un peu à regret, il faut bien le dire) ma 944 phase 1 de 1984 (254 000 km et en pleine forme) pour passer à une une belle et désirable 914 2.0, Gb si possible... N'ayant qu'une place dans le garage, je n'ai pas d'autre choix.
Je crois reconnaître un ou deux peudos sur ce forum bien sympa que je fréquente de plus en plus assidûment. Les conseils des "anciens" sont toujours appréciables.

Concernant ma quête, je crois avoir épluché (presque) toutes les annonces du Web. J'ai pris contact avec quelques propriétaires, en France et ailleurs.
Pour l'instant, je dois avouer que je n'ai pas été emballé, soit que l'entretien soit incertain, soit que les travaux à faire ne correspondent pas (mais alors pas du tout) au prix escompté. Le pire étant peut être les possesseurs demandant à ce que l'acheteur fasse une offre. Ce matin encore, un monsieur me disait qu'il en espérait le plus possible, sans se soucier que son prix soit cohérent ou pas...
Bref, si dans votre entourage, vous avez vent de la perle rare, je vous en serai gré ad vitam aeternam !

A très bientôt.

Salut

et bien je vois que la 914 est à la mode

jim2l2S a écrit:

Salut

et bien je vois que la 914 est à la mode

Salut,

Oui, j'ai vu que tu étais aussi sur le forum914 !

Tu as trouvé ta 914 ?

Tu en as vu quelques unes ?

A+

Salut,

Eh ben le Web est petit, le v'là qui débarque ici maintenant !!!

On va te trouver ton bonheur, mon p'tit gars !

Bienvenue à toi...

Quel est ton budget ? Tu veux une voiture terminée ou à restaurer ?

Bienvenu sur le forum

Première question, veux-tu absolument une 2.0L avec un code moteur GB?
parce que Samedi, un gars est passé près de moi et ma demandé si j'étais le propritaire de la 914, je lui réponds et il me dit qu'il vend un 75 en 1.8L monté en injection (je crois)
On ne sait jamais si cela t'intéresse, comme elle pas trop loin de chez moi, je peux aller faire un tour et prendre des photos, maintenant, si tu me dis uniquement un 2.0L, je n'y passe pas...

Bonne recherche, et si tu en vois en Belgique, je veux bien aller fairte un tour si c'est pas trop loin de chez moi.

wilde a écrit:

Salut,

Eh ben le Web est petit, le v'là qui débarque ici maintenant !!!

On va te trouver ton bonheur, mon p'tit gars !

Salut,

J'espère bien, d'autant qu'il se pourrait que la 44 parte plus vite que prévu...

Merci à toi de m'avoir fait découvrir ce modèle...

Johannes a écrit:

Bienvenue à toi...

Quel est ton budget ? Tu veux une voiture terminée ou à restaurer ?

Salut Johannes,

Idéalement, j'aimerais une 914 en bon état, au moins pour ce qui est du chassis (sans rouille, ou presque...) et de la carrosserie (si la peinture est dans un état d'origine, patinée par le temps, aucun soucis, au contraire).
Pour le budget, cela dépendra de l'état... mais disons que des modèles à 12-13 k€ avec beaucoup à faire, c'est hors de question. Si je pouvais trouver quelque chose de bien pour 10 000, ce serait pas mal.
Certains diront que pour 10 000, c'est impossible, je ne suis pas de cet avis (pour l'intant en tout cas).

ben914-4 a écrit:

Bienvenu sur le forum

Première question, veux-tu absolument une 2.0L avec un code moteur GB?
parce que Samedi, un gars est passé près de moi et ma demandé si j'étais le propritaire de la 914, je lui réponds et il me dit qu'il vend un 75 en 1.8L monté en injection (je crois)
On ne sait jamais si cela t'intéresse, comme elle pas trop loin de chez moi, je peux aller faire un tour et prendre des photos, maintenant, si tu me dis uniquement un 2.0L, je n'y passe pas...

Bonne recherche, et si tu en vois en Belgique, je veux bien aller fairte un tour si c'est pas trop loin de chez moi.

Salut ben914-4,

Merci de ta proposition, c'est très sympa !
Oui, je recherche une 2.0 et si possible avec un moteur Gb et si elle pouvait déjà être en carbus, ce serait cool. Mais une Ga, bien "conservée" pourrait également le faire...

j'ai un GC 2.0L dans la mienne, et elle très bien aussi...

jejisback a écrit:

jim2l2S a écrit:

Salut

et bien je vois que la 914 est à la mode

Salut,

Oui, j'ai vu que tu étais aussi sur le forum914 !

Tu as trouvé ta 914 ?

Tu en as vu quelques unes ?

A+

Pas encore trouvé
j'en ai juste vu une mais elle ne m'a pas fait craqué.

jejisback a écrit:

Si je pouvais trouver quelque chose de bien pour 10 000, ce serait pas mal.
Certains diront que pour 10 000, c'est impossible, je ne suis pas de cet avis (pour l'intant en tout cas).

C'est tout à fait possible de trouver des 1.7 saines dans cette tranche de prix.

Bonne chasse

...

http://www.godinbanks.com/stocklist.html

il y a une belle 1.7, c'est le vendeur qui m'avait vendu la gulf...

Salut,

Et en performances, que peut-on dire d'une bonne 1.7 comparée à une bonne 2.0 ?
J'ai essayé une 1.7 d'origine, j'ai noté une certaine différence.

deluca a écrit:

http://www.godinbanks.com/stocklist.html

il y a une belle 1.7, c'est le vendeur qui m'avait vendu la gulf...

Salut,

Oui, elle est sympa celle-ci, elle est aussi en annonce sur pistonheads...

Comme Wilde, j'avoue que vos impressions respectives concernant le comportement du 2.0 et du 1.7 (ou 1.8 ) m'intéressent...

jejisback a écrit:

deluca a écrit:

http://www.godinbanks.com/stocklist.html

il y a une belle 1.7, c'est le vendeur qui m'avait vendu la gulf...

Salut,

Oui, elle est sympa celle-ci, elle est aussi en annonce sur pistonheads...

Comme Wilde, j'avoue que vos impressions respectives concernant le comportement du 2.0 et du 1.7 (ou 1.8 ) m'intéressent...

Et les kits pour passer en cylindrée supérieure, ça donne quoi ?

Les moteurs montés avec des kits de cylindrée gagnent en puissance mais il faut accompagner ces modifications avec des préparations de culasse, des AAC spécifiques, et souvent le passage en carburateurs...

Bien sûr une 2.0 est plus puissante que la 1.7, elle a aussi un peu plus de couple, mais ce n'est pas non plus le jour et la nuit entre les deux voitures.
Une voiture d'après 73 permet également de profiter d'une boite dont la sélection est plus souple.
Tout dépends de ce que tu veux faire avec ta voiture. Si c'est pour faire des rallyes ou de la régularité, il vaut mieux rechercher une 2.0 équipée de barres anti rouli... Mais les prix sont élevés.

Si c'est pour se promener et profiter du soleil n'importe quelle 1.7 ou 1.8 en bon état fera l'affaire.

80 Cv ça peut paraitre très faible quand on compare aux voitures moderne. Mais il faut tenir compte de plusieurs paramètres.

Les 80 CV de la 1.7 sont obtenus avec une cylindrée plus importante que les moteurs atmosphériques actuels (1.2 ou 1.4).
Le couple est aussi plus important que sur des voitures actuelles de même puissance.
La puissance est obtenue à moins de 5000 trm contre plus de 6000 pour un moteur moderne.
Elle est donc disponible plus rapidement et le couple maxi est atteint dès 2700 tr/mn.
Le poids de la 914, bien que respectable (900 - 950 kg), est inférieur à celui des voitures modernes qui dépassent le plus souvent 1200 kg
La surface frontale de la 914 est très faible ce qui associé à un CX correct lui permet d'offrir peu de résistance à l'air.

Bien que de puissance modeste la 914 1.7 n'est pas un veau et sa tenue de route en fait une voiture très amusante à conduire.

en voici une 2.0L en Belgique

http://www.autozone.be/porsche_914_2000/auto/detail.jsp?zoekId=3492478&locale=fr_BE

Merci pour ces infos Johannes.

ben914-4 a écrit:

en voici une 2.0L en Belgique

http://www.autozone.be/porsche_914_2000/auto/detail.jsp?zoekId=3492478&locale=fr_BE

Concernant celle-ci, le vendeur m'a donné pas mal d'infos. Elle semble assez intéressante. Je compte peut être aller la voir.
Tu es loin de Liège ? Si tu avais la possibilité de la voir, cela serait idéal. Si tu es trop loin, ne t'embête pas...

en voici toujours une autre en Belgique

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=176314930

ben914-4 a écrit:

en voici toujours une autre en Belgique

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=176314930

J'ai appelé ce vendeur, l'état de la voiture ne semble pas au top, les freins à l'arrière sont à refaire, l'injection bof bof, des points de rouille, etc., etc.
Une auto pas trop entretenue selon moi et qui ne roule pas très souvent.

Merci de tes recherches !

et celle-ci aux Pays Bas ?
http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/344870160-vw-porsche-914-2-0-1973-rood-volldig-rally-klaar.html?return=eJwtjFsKgzAURPci6Kd5WD8aEbE7CTElIYm55EZaWrr3Xmm%2F5syD0Uqot1d8QiXGQTVodTFucrWCYixksHufdAkVotYV%2Bz2y36QHB8szzqLbcK65HVbRDrfNE5DGSvryQIj3Df8tnCknSFSs%2B5Fs8YZseJCFXNA428pR8qu4UJzxfJMdwDHzZvp8AbMJNZA%3D&df=1&fta=eNotkF1OxDAMhO8SCZ7jJM2Po70CV1i5cQoVXbbadKECcXfiLm%2BfxuOxNYQBfxpGVPfbcv6kpancMAyo9uUEz9xO2xUh84x52fB7XnObuHVl3VDny4of90u9zSW%2Ff%2BF6vbXyVp%2BMTuDytc1ontf1ftIS6VCt9FpVnvtyQ4tq5uOW1X1UTLRu9DuYYF0dYQfwwJqnHexUdGHawZF1g44HaF1Lh1Qnjv4AwzwIjGWy9oDE4ySQvB2qQHBTEiVWx6AFyLsgWzERu%2FAAHx9K4mQe0N0CUY8kHj14U%2FvIQIFgJDnEap18GIZxmuRDX32sSaAAGcnxZgwkZg%2FkBjgA2BxmzZYPjy5xoAcACQzUz48CgUAfita%2BkBQHvcPtuhK381I%2FXrc36db1QUJ1of0sdfeGGW3XDCr6UvnlHz9VJtT48%2Fv7B0lWlQ4%3D&fta_ind=13&fs=1&thumb_click=1#photoGallery


oufff....megalink!!

Elle est dans un état impeccable (selon la texte ) avec des spécifications 914-6 comme freins ventilés.

Sacré lien !!!

Mais c'est vrai qu'elle semble intéressante (pas très loin d'Amsterdam)...

Merci Robert !

en Allemagne ( sur Mobile.de ) on en trouwe plusieurs.

celli-ci, importée des Etats Unis, me semble tres propre et le prix raisonnable...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=130672856&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2


pour les détails de la voiture ( en Allemand ) cliquez sur "überblick" ( à gauche en haut )

jejisback a écrit:

Merci pour ces infos Johannes.

ben914-4 a écrit:

en voici une 2.0L en Belgique

http://www.autozone.be/porsche_914_2000/auto/detail.jsp?zoekId=3492478&locale=fr_BE

Concernant celle-ci, le vendeur m'a donné pas mal d'infos. Elle semble assez intéressante. Je compte peut être aller la voir.
Tu es loin de Liège ? Si tu avais la possibilité de la voir, cela serait idéal. Si tu es trop loin, ne t'embête pas...

Non, j'habite assez près de là, je peux aller la voir si tu veux avec mon APN, pour prendre un max de photos...