Refection arbre à cames

T'as du pot FRED, je ne l'ai pas encore entendu, mais l'impatience est là. Encore quelques détails et je viendrais vous rendre une petite visite à toi et à Freddy.
Salut à toi sans qui rien n'aurait pu se faire.

Johannes a écrit:

Pour sortir l'arbre à came tu es obligé de démonter complètement le moteur car l'AAC se trouve sous le vilebrequin.
Quand tu changes l'AAC tu dois également mettre des poussoirs neufs. Tu peux garder le profil d'origine. Mais si tu es déjà en train de refaire le moteur, j'en profiterais pour retravailler les culasses, mettre un poil plus de compression et mettre un AAC plus performant.
Je te conseille le kit de aircooled technology. Le kit est proposé en fonction du type de moteur et d'alimentation.
info à lire
http://rdtlabs.com/Presentations/t4engcam.pps

Catalogue
http://www.aircooledtechnology.com/store/home.php?cat=328

Le premier lien ne mène plus à l'endroit voulu.
Quelqu'un connait une mise à jour ou un nouveau lien?

Tu peux essayer ça

http://www.webcamshafts.com/index_blank.html?pages/vehicle_search.html

merci