L'aventure, c'est l'aventure !

... WILDE serait une femme ?!?

guizounet, c'est peut-être le frère de KIM !!

Salut à tous,



A SUIVRE !

Enfin le vif du sujet: les travaux.

allez, grouille!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Plus sérieusement, je me sens moins seul maintenant avec les merdes de ma 914, j'ai même appris à aimer de nouveau ma voiture. Ne serais tu pas psy Wilde? Vas y continu ça fait du bien

Sylvain

WILDE en langue française: sauvage; rebelle; fou; délirant; frénétique... CQFD !!
euh sinon pour le prénom, j'ai une idée... ça commence par la lettre D, c'est bien ça WILDE ??

Salut Sylvain,




A SUIVRE !  Salut à tous !

Resalut !

The winner is.... Deluca !! Oui, Danny Wilde !!!! Bravo ta majesté !

Je vous aime, chers lecteurs !

une injection méca sur la 914???????????

... de rien WILDE !
ON attend la suite !
amicalement...

... votre !!

Wilde... le film sort à quelle date ?

Spielberg ( qui comme chacun le sait est un grand amateur de 914 ) l'a contacté hier soir pour négocier les droits sur son histoire.

Bonjour à tous,



A SUIVRE !

Romancier avec ça ! ...Je dois dire que tu as un certain talent pour maintenir le suspense à la fin de chaque post ....

Pour l'été 96 je propose MACARENA ! ...
http://sites.estvideo.net/hit.parade/Los%20del%20Mar%20-%20Macarena.mp3

Sinon vous pouvez toujours piocher là dedans ...

http://sites.estvideo.net/hit.parade/1996.htm

Cette année là, je fredonnais plus volontiers MA CARRERA que MACARENA, mais bon....

Wilde, je comprends que tu mettes si longtemps à écrire ton roman ! Quelques lignes de temps en temps, c'est un rytme très paisible pour toi, insupportable pour tes lecteurs impatients

C'est vrai mais bon, lire tout d'un coup, c'est un peu long...donc c'est pas mal la série a suivre...en attendant la suite...

Salut à tous,



A SUIVRE !  Bonne route !

Bonjour à tous,

Argh!!! Cette fois, je décroche un peu... Je ne suis pas technicien pour deux ronds... Les tranchées dans les culasses, l'épaulement de cylindre, c'est de l'algèbre pour moi, et j'ai eu 4 (coëfficient compris) au BEPC de l'époque... ...Mais bon, je fais faire un effort... Il y a du suspens, alprs j'attends la suite !

salut DANNY,
dis-moi, si on a besoin de conseils... d'un oeil avisé avant l'achat d'une 914, on peut te joindre par mail privé j'espère!

A SUIVRE, et c'est à toi qu'il faut souhaiter "bonne route !!!

Salut à tous !

B

Salut à tous,

1998. Retour dans le parking souterrain, re-abonnement.
Début d'année, boum, en ville, je rentre dans une vieille GS qui démarre et cale devant moi. Je suis fautif. Pare-choc abîmé et capot plié. Redressage à la main. Achat d'un spoiler type 916. Grosse frayeur sur l'autoroute: la serrure du capot, choqué lors de l'accrochage, lâche et le capot se lève sous mes yeux. Je perce et installe des attaches style rally, mais bien utiles pour la tranquillité. Achat de cache écrous centraux de roues, des tous neufs ! Changement du filtre essence, toujours besoin de mettre le starter manuel. Mystère.
Juillet. 3-0. Affaire classée.
Septembre, le neiman reste bloqué, clé de contact dedans et outils dans le coffre, fermé à clé bien sûr. Loin de chez moi, je répare sous l'éclairage public, démontage volant, neiman, tout. Je rentre de nuit, avec une épingle à cheveux qui fait contact et en suivant à fond la caisse les feux rouges des rares voitures qui me doublent à cette heure de la nuit. Mauvais souvenir.
J'installe donc un bouton-pressoir, récupéré sur une machine électrique (les gros boutons rouges au bord chromé). Depuis 9 ans, plus de souci de neiman.
Bref, j'espère finir l'année peinard... Ben non...

A SUIVRE !

Resalut,

j'oubliais, je suis rentré vite parce que je n'avais plus d'éclairage, rien que les feus de position. Le neiman commade la lumière aussi. Enfin, sur la mienne de 914, c'est lié. Je n'ose plus rien dire...

A plus tard !

Bonjour à tous !

Arrive l'hiver 1998... Alors là, va falloir s'accrocher....
La voiture a quitté le parking en sous-sol, et moi j'ai déménagé. En appartement, mais pas de garage. Tous les travaux à venir se feront donc dehors, entièrement seul, sous des parapuies ou des toiles qui se cassent la gueule sous le poids de la pluie.... jusqu'en 2004. La 914 est donc bâchée en permanence, une idée de la bonne soeur, ces bâches vert et bleu qu'on trouve partout. Double couche, oeillets fixés au travers des jantes. Le cirque à chaque départ et chaque retour. Débâcher, rouler le truc, le mettre dans le coffre, idem au retour. Bref, vaut mieux pas être pressé...
En décembre, la 1 ère ne tient plus, elle saute dans un "bong" monstrueux... Réglage de tout ce qui peut l'être, rien à faire. C'est reparti, quatrième dépose du moteur depuis l'achat. Je monte la boîte à l'appartement et commence le démontage... 6 mois de bordel et d'huile puante... Photos à venir la prochaine fois... pas triste, vous verrez !

Bonne route !

ah!!! Enfin.... on va voir des photos ! J'imagine la pignonerie étalée sur la table, et cette délicate odeur pour accompagner les plats, ça devait être terrrrrible!