L'aventure, c'est l'aventure !

David Mann ? ... c'est lui ...

je me souviens de ce film, un vrai suspense

Au départ c'est un téléfilm. Mais comme il était tellement bon, il a eu une petite carrière au cinéma et à fait connaïtre son très jeune metteur en scène : Steven Spielberg.

"DUEL"!!!Ce film,quelle horreur!!!Mais pourquoi il a re-doublé le camion!?!... ........
Les scènes terribles dans ce film pour moi:quand il suspecte tous les hommes ,dans le restaurant routier, d'être le chauffeur du camion......("je veux que vous arrêtiez maintenant!!!" dit-il à un homme patibulaire assis au bar..."arrêter QUOI???" lui répond celui-ci,l'air hagard!)
La cabine téléphonique dans laquelle Mann se trouve...écrasée par le camion!...
Et aussi,la fin du film,quand le camion tombe dans le ravin:terrible cette "chute",ces bruits de tole d'acier...on dirait un monstre!

Allons allons, Mimoic, pas de cauchemars, ce n'est que du cinoche

Citation :

ces bruits de tole d'acier...on dirait un monstre!

Exact ! Un bruit de monstre est ajouté dans cette scène dans le mixage. Bruitage que l'on retrouve dans jurassic park ;o)

A propos, connaissez-vous le Wilhelm scream ? ...
C'est un cri qui est un vieux bruitage, et c'est devenu un gag ! tous les monteurs "son" essaient de le placer dans leurs films ...
Il est également dans le nouveau king kong ! ...

Voici une petite compilation ...

Sur cette page on trouve la liste des films dans lesquels on peut entendre ce bruitage ...

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_films_using_the_Wilhelm_scream

Etonnant et excellent !!! Un vraie bible cinématographique, notre Johannes!

Ce doit être d'ailleurs le "cri du Wilde" quand un problème survient...

Salut à tous !

De l'horreur, j'en ai, vieille de 6 ans, mais quand même ! Ecoutez ça !
Pendant ces fameuses vacances, la passagère voulait visiter la parfumerie Grananard. Eze, plein soleil, pas une place de libre. Enervement, voiture qui cale et pétarade. Queue de poisson à une Clio blanche. Le type me rattrappe en bas de la côte et m'invite à m'arrêter. Il m'indique une place, sympa, me dis-je. Le gars sort de sa voiture, merde, un municipal. Il se précipite et arrache les clés. "You're under arrest !". Pas parce que j'étais le best, mais à cause de l'huile qui a moucheté sa vitre et sa chemise blanche.
"J'appelle l'OPJ pour dresser un PV d'immobilisation du véhicule, émission de fumées nocives et toxiques, je n'ai rien contre les collectionneurs, mais bon, y a des limites... Vous avez le droit de vous rendre au garage le plus proche, rétention de carte grise et tout le tralala...".
Bref, j'avais le droit de poursuivre le périple en train ou en stop... Sans blague, je regrettais mon bon garage et me revoyais visser cette bougie comme un plouc... Merde.
Après des palabres, le type, gros moustachu (pourquoi sont-ils toujours comme ça dans la police ?), se ramollit un peu. "Je vous laisse les clés, mais pas de carte grise, vous roulez à vos risques et périls, cette voiture est enregistrée "gelée" et impropre à la conduite. Vous récupérez la CG contre les preuves de réparations". Après 30 minutes où le Wilde aurait bien eu besoin de parfum Grananard, la 14 repart sous les yeux haineux du gardien de la paix de la ville...
Le bon Wilde a continué ses vacances, sans papier et en polluant. Inutile de dire que je baissais d'un cran dans l'estime de la passagère...
Voilà, ce fut un sacré moment de solitude.... J'ai bien sûr une suite à tout ça !

Allez, bonne route !

Vraiment étonnant "le wilhelm scream"!!!Lol Guizounet!
Et joli nom pour une fabrique de parfums "Grananard" !!!
Oui,bein beaucoup de chance tout de même dans ton malheur Wilde!!!Tu as pu garder la 914!!!(la passagère,bah elle aurait pu partir?..... )

Quelle fiabilité, Wilde !
Une douzaine de jours sans panne ?

Salut mon bon guizounet et les autres !

Non, non, non, j'ai juste terminé le moteur de la 44 (je viens de la démarrer !), j'en ai mis un sacré coup pendant 10 jours, rien ne s'est passé comme prévu, tout fut sujet à emmerdements... même le filtre à huile NEUF qui était soudé sur son embase. 3 heures à le déchiqueter et taper dessus comme un débile !
Bon, la 44 tourne impeccable maintenant, j'espère que ça va durer ! 3 mois de travaux quand même ! Parfois, j'avais pas trop l'envie de revoir le souvenir de la 14 en panne... Bref, je poursuis le récit demain au plus tard. La 44 laissera sa place à la 14 pour l'été et le passé rejoindra le présent ! Toujours prêt à voir ce Guizounet en direct et ce Flo, il me semble, dans la Somme, exact ? Après le 14 juillet !

Bonne route, je retourne aux finitions !

Je crois que guizounet aura besoin de tes lumières .. j'ai bien peur qu'in ne doive mettre les mains sérieusement dans le cambouis ...
voir les derniers messages de ce post ...

https://porsche914.1fr1.net/Le-forum-de-la-914-c1/Vous-et-votre-914-f1/Ma-nouvelle-914-4-t142-32.htm

wilde a écrit:

Toujours prêt à voir ce Guizounet en direct et ce Flo, il me semble, dans la Somme, exact ? Après le 14 juillet !

Bonne route, je retourne aux finitions !

Salut Flo !

C'est donc yann qui est dans la baie de Somme ? Je confonds ? Le restaurateur ? (pour manger !)

A plus tard ! (La 944 roule !!!)

Salut à tous !

3 semaines d'absence, ou alors de brèves interventions traitant de 944, qui roule très bien au demeurant !
Bref, retour à notre été huileux, ça change de notre été pluvieux (bonne chance au temps pour Gueux ce week-end !).

21/08/2002:

Retour vers le Nord, mauvais séjour, forcément, passagère exécrable. Crise sur la place de Valence où aucun restaurant ne convient... Le bon Wilde reprend alors sa 914 haineux et abat la distance jusqu'à Valenciennes en moins de 8 heures... Dans des pétarades et sans carte grise... Au point où tout en est... Du 23/08 au 18/09, démontage moteur, le 7 ème (démontage, pas moteur !).
Changement des guides de soupapes (Hein, Guizounet ?!) et pose d'un filet rapporté dans la culasse. Remontage et là, badaboum, ça fume TOUJOURS autant !!!! De la folie !!! Hop, on redémonte ! ça fera 8 !

Au controle des segments, le jeu est de 1 mm !!!!!!!!!!!!! Enorme !!!!
Fusillés en quelques milliers de kms ! Je vous l'avais dit que l'huile était bien froide et que j'étais content de moi !!!! Ben v'là le résultat !!!! Comme quoi, mettez un THERMOSTAT dans vos préparations ! (à moins de faire le fou sur circuit ). Le bon Wilde change encore de kit cylindres/pistons, un abonnement, quoi ! 5 heures pour le démontage et 14 heures pour tout remonter. En passant, tubes de retour huile neufs, joints aussi, réglage culbuteurs, vidange BV et bougies neuves. Entre temps, la carte grise me revient de Eze (j'avais envoyé la facture des guides). La 914 roule et ne fume plus, je ne la prends plus trop, c'est l'hiver et j'attends de monter un thermostat d'huile.

Le 17/12, montage d'un coupe circuit batterie, très pratique.

Du 18 au 31/12, il ne se passera plus rien.

Voilà pour 2002...

A plus tard !

Bon alors la suite !!!

ça vient!!


lol

Salut à tous,

Des photos de ce énième démontage arrivent dans la journée, j'espère. C'est le bon Guizounet qui a la gentillesse de faire ça pour moi. Comme je lui disais, toutes les aventures de ma 914 se sont résolues sans garage, tout dehors, à bosser sous des bâches à crises de nerfs (ben oui, avec un toit et des murs, y a plus de piment, à quoi bon raconter des réparations abritées, sans blague !)...

A plus tard !

Voici les photos envoyées par Wilde :


Shot at 2007-07-03


Shot at 2007-07-03


Shot at 2007-07-03


Shot at 2007-07-03


Shot at 2007-07-03


Shot at 2007-07-03


Shot at 2007-07-03


Shot at 2007-07-03


Shot at 2007-07-03


Shot at 2007-07-03

une dernière :


Shot at 2007-07-03

au moins elle avance... en la tirant

Terrible la dernière photo!!!
L'ancien circuit de Tilloy Gueux à Reims???

Bien vu Mimioc,

C'est ça ! C'était très dur à trouver ! ça ressemble un peu à Daytona beach en Floride ! LOL

Bonne route !

et celle-là, c'est où ?