dégats longerons !

d'aures photos des longerons[img][/img][img][/img]

8000 ca c est une blague j espere

bergil49 a écrit:

...please! donné moi votre avis

Ca fait 10 pages que les uns et les autres te donnent leur avis !!!

Il est temps de trancher et de rendre la rogne à son ancien proprio.

Yann

Je pense qu'il ne fera rien!!

sinon il l'aurait déjà fait ...............

Il vient rechercher cette merde, te redonne ton argent et basta.

Son carrossier .... laisse tombé j'ai déjà vu le travail qu'il fait .... à fuir.

Cette fois, je pense que c'est clair....

merci! A tous

un conseil pour la prochaine, on regarde en dessous avant de faire le cheque

par contre vu comment tu l'as arrangé au point de vue peinture etc, je doute qu'il soit heureux l'arnaqueur!

je n'ai pas touché à la peinture

elle etait deja meulé au niveau des portes et des zones un peu rouillé?? (tole a nu)

Flo44 a écrit:

elle etait deja meulé au niveau des portes et des zones un peu rouillé?? (tole a nu)

il a déjà commencer le travail
ces moins de travail pour le prochain proprio

exacte!
Il doit faire faire
un devis pour les reparations
des logerons,pris a
sa charge
il va demander de tout là
reappretter opu de refaire
un voil de peinture
toujours a sa charge
Me dit de ne pas m'inquieter
qu'on va s'arranger!
ps:Pour ceux que cette histoire
fatigue 10 pages trop long
je me passerai de leurs commentaires
idem pour ceux qui le connaissent
et disent en etre mecontent!
amicalement bergil49
(je me couvre quand meme avec AR)
J'insite car une 2.0qui roule càmme ça
c'est rare/trés rare

bergil49 a écrit:

...ps:Pour ceux que cette histoire
fatigue 10 pages trop long
je me passerai de leurs commentaires ...

Le prend pas comme ca, tu demande un avis, beaucoup te disent que tu acheté une épave mais tu t'obstines dans ton idée.

"J'insite car une 2.0qui roule càmme ça c'est rare/trés rare " T'es sure ? en tout cas vu l'état de la caisse je poserai pas mes petites fesses dedans

Soit tu es un doux réveur soit un gand naïf, dans les 2 cas c'est très touchant mais tu ne vas pas tarder à tomber de haut.

Le moins qu'on puisse dire c'est qu'on t'aura mis en garde

Amicalement
Yann

un 2.0L pourri il faut 1000 euros pour le remettre en état, une carosserie, tu rajoute un 0

Oui tu as raison car une 2.0qui roule et rouille comme ça
c'est rare/trés rare

Soyez sympa les gars... Que notre nouveau forumiste ait fait preuve d'un peu de légèreté au moment de son achat, c'est certain.
Mais il s'est fait abuser, ça l'est aussi. Il est un peu désemparé et c'est pour celà qu'il nous sollicite. Maintenant, il a bien compris le message et va réagir. Il n'a pas eu, ni pu essayer plusieurs 914-4 pour se rendre compte de ce qu'elles peuvent offrir en comparaison à celle-là.
Je pense que les plus habitués d'entre vous pourront, s'il se sort de cette affaire, l'aider à trouver une autre auto, à peu près dans les mêmes prix, et offrant davantage de garanties de durer sans y mettre en plus des sommes importantes.

Bergil49

Tu as roullé a 180 km/h dans une 914 avec les longerons completement rouillées ???

Et mêmme dans les virages, a baisse velocité tu n´as pas constaté une manque de rigidité et beaucoup de torsion ?

Bonne chance pour resoudre un achat problematique.

merci encore
a tous!
je vous tiens au courant
de l'annulationde
la vente
a bientot pour
vous presenter peut etre
une nouvelle
ps;A 150kms dans une
longue courbe ,elle ne
bougait pas plus que ma
laguna estate.j'y croyais
pas pour une vouture
de s't'age.

bergil49 a écrit:

... je vous tiens au courant
de l'annulation de la vente a bientot pour
vous presenter peut etre
une nouvelle ....

N'ait pas de regrets, avec le même budget tu trouveras forcement une auto bien plus saine.

bergil49 a écrit:

merci encore
a tous!
je vous tiens au courant
de l'annulationde
la vente
a bientot pour
vous presenter peut etre
une nouvelle
ps;A 150kms dans une
longue courbe ,elle ne
bougait pas plus que ma
laguna estate.j'y croyais
pas pour une vouture
de s't'age.

Salut, une chose, je suis inscrit sur le forum depuis 2 jours, car je veux acheter une 914 2L, je suis en possession d'une bmw 2002 restaurée par mes propres mains que je cherche à vendre, par contre, avant d'acheter quoi que se soit crois moi je prends toutes les notes ici de la part de connaisseurs afin de ne pas me faire enfiler, par exemple maintenant je sais que l'acide de batterie attaque et tu vois tout ça je ne le savais pas que ça comportait un risque, pourtant mon métier c'est soudeur mais tu vois il y a des choses que l'on ne connait pas. Donc tu n'as pas à rougir de ton achat par contre une chose est sur, ce genre de mec moi j'y retourne et je lui explose le crane et je le fais passer à travers son morceau de rouille sur roues. Donc avant d'acheter renseigne toi ici car tu as des mecs qui connaissent tout sur le bout des doigts, enfin c'est un avis perso que je te donne.

voiture repartie
argent recuperé

Excellente nouvelle.

Maintenant, prends ton baton de pellerin et cherche une voiture en bon état.

Sur la page "lien" du site, tu trouveras des dizaines de 914 à vendre dans toute l'Europe.
Il y en aura forcément une qui te conviendra.
Comme je l'ai dit précédemment, si ton budget est limité recherche plutôt une 1.7 en parfait état. Elles sont moins cotées et plus nombreuses. Sur les 2000 914 importées en France moins de 400 étaient des 2.0.
Les moteurs de 1.7 sont plus fiables et moins couteux à réparer. Les deux litres ont des culasses spéciales qui se fissurent et qui coutent une petite fortune à remplacer. Si un jour tu refais ton moteur tu pourras toujours le transformer pour en tirer un peu plus de puissance. Il existe des kits de cylindrée 1911 et 2056 ccc et les culasses de 1.7 peuvent être retravaillées. Eno pourra t'expliquer comment faire ça à moindre frais.

super content pour toi

merci, A tous

Salut,

Ouf ! Vite fait bien fait ! Quel soulagement !

Bonne recherche à toi !