dégats longerons !

bonsoir ! à tous
je viens d' avoir ma 914 et je fait l'etat des lieux
que sugerez vous en
voyant ça !

tu vas devenir un pro du

merci, pour l'encouragement
mais j'ai pas le matos,
mais surtout comment reparer

regarde sur les forums américains, beaucoup font des commentaires avec des photos de leurs réparations, tu pourras avoir quelques bons conseilles

pouvez vous me dire au moins
si c'est reparable?
ou si il faut le changer
si c'est à la porté de n'importe
quelle soudeur?
faut simplement resouder?
si cela joue sur la
rigidité du chassis?
risque de casse du logeron?
les site americainqui sont sur
le lien du site ?

Pas de panique... Il y a sur ce forum des artistes qui pourront te conseiller, et sans doute d'autres qui pourront te donner des adresses pour sauver ton auto. L'achat étant fait (se faire conseiller avant sur les ponts principaux à surveiller aurait été plus prudent), il faut maintenant voir comment c'est récupérable...
Quelles sont tes capacités perso en matière de soudure ?
Te reste-t-il du budget pour le faire faire ?
Courage !

Il faut surtout déshabiller et contrôler la partie arrière du longeron.
Démonter les sièges et regarder les toles derriere les sièges
Sous le support de batterie.
Toutes les pièces sont disponible et tout est réparable.
Oui cela joue sur la rigidité. Il faut bien avoir en tête que la 914 ne tient que grace à ces deux longerons.

merci pour ta reponse !
j'ai acheté l'auto en toute confiance
a un des membre
du club 914 france
il va largement m'aider j'espere!

mon budjet et maintant
les petites economies mensuel!
Voilà bonsoir et a bientot,.

Aye aye aye !!
S'est réparable bien sur !! mais si le travail doit être bien fait je dirais même très très bien fait !! cela va couter la peau des fesses alors qu'il y a 2 superbes pour le moment.
J'avais mis la pub il y a qq jours. et une autre pas loin de Bruxelles.
http://cgi.ebay.fr/superbe-porsche-914-toute-d-origine_W0QQitemZ330278822652QQcmdZViewItem?hash=item330278822652&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A1%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Bon courage ....................................

Pierre

Sur ce lien tu verras un assemblage de toutes les pièces disponibles pour réparer les longerons, voir plus ...
http://www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=66790
C'est intéressant car cela permet de comprendre comment cette partie de la voiture est assemblée.

Et ici une restauration extrème ... Tu peux éventuellement te préparer à ça ...
http://www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=16748

là ,j'ai vraiment peur !
le vendeur ma dit
qu'elle etait nikel
1 trou sous le planché
c'est tout!

Il faut voir comment est le longeron à l'arrière droit près de la batterie... C'est là que l'acide de la batterie attaque le longeron. En général c'est à cet endroit que les dégats sont les plus importants.
Comment est le fond du coffre avant et arrière ?

devant rien
derriere unpeu
là ou sa rouille
je peut mettre des photos?

Et bien là, tu a plusieurs choix qui s'offre à toi.
1, Tu essais de la revendre dans l'état ou en pièces.
2, Tu attaque la réstauration.
Dans les deux cas tu y laisse des sous ,+ ou - en fonction de tes capacités à réalisé le boulot.
Il y a quelques mois je me suis retrouvé dans la même situation, et j'ai tout refait.
Commence par dégarnire et gratter le bitume antigravilons,pour allez de découverte en découvertes.
Découpé les parties pourries histoire de voir jusqu'a ou.
les pièces de tolerie ce trouve sans trop de soucie au usa ou ALL.
Comme déja dit , inspecte bien le côté droite arrière, les supports de bras suspention AR et retire aussi la mousse anti feu+ bruit du compartiment moteur (agraffe)
Bonne chance.

sans indiscrétion, tu l'as acheté combien ??? un prix proche de la restauration ou plustot un prix en Bon état ???

Car si tu l'as payé "Bon marché", c'est normal que tu aies ce genre de travail à faire, maintenant si tu l'as payé comme celle que Pierre Lux t'a montrer l'annonce, là on pourrait dire que tu t'es fait un peu blouser sur la marchandise

Courage de toute façon, tout est réparable, mais les budgets peuvent monter vite

bergil49 a écrit:

merci pour ta reponse !
j'ai acheté l'auto en toute confiance
a un des membre
du club 914 france
il va largement m'aider j'espere!

mon budjet et maintant
les petites economies mensuel!
Voilà bonsoir et a bientot,.

Salut,

Ah ça, la "toute confiance", de nos jours...

Ton vendeur, il avait pas une 914-6 rouge avec les ailes larges qu'il a vendue ces derniers mois ?

Il habite dans le 49 aussi ?

Si c'est lui, tu lui ramènes et il te redonne l'argent ou tu vous trouvez un accord sur un nouveau prix.

tu a l'aire de savoir de quoi tu parle !
dit moi en + svp

914.6 gt oh!oh!
tu le connais

Salut bergil

Il faudrait que tu prenne plus de photo, les 2 longeron et le plancher , le fond de coffre arrière et avent

Et la partie difficile prendre un marteau et cogner tout le long des 2 longeron pas trop fort ces de la tôle !! tu va le sentire et l’entendre ou que ces plus mince et si tu n’est pas certain tu peux faire un trou avec un foret ( .5cm ) pour voir l’épaisseur

ainsi tu pourras te faire une idée plus précise des dégât

bergil49 a écrit:

914.6 gt oh!oh!
tu le connais

Oui, je vois de qui il s'agit. Ce n'est pas la première fois qu'il fourgue des caisses ou pièces en mauvais état au prix de l'or !

Tu y retournes avec des gros bras, genre tontons flingueurs pour lui expliquer qu'il y a erreur sur la marchandise ...

Ce genre de personne n'a rien à faire dans le milieu de la Porsche, ni ailleurs

vous a t'il vendu là
914 -6 gt ? il vient
chez moi des 5 mns

bon bref! revenons a nos moutons,
cogne, cogne, sur les longerons ok!
et maintenant photos ..longeron gch;[img][/img][img]longeron dt[/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img]
plancher coté dt

[/img][img][/img][img][/img]
Voilà ! Tous ce que j'ai pu voir
après X inspections.
Merci d'avance pour vos remarques

sans indiscretion, combien tu l as achetee?

Avez vous trouvé un terrain d'entente, lors de son passage, parce que ça s'impose il me semble....