COMPARO, cette fois, ça approche !

Didje, fais le maximum pour venir avec la '14

Meteofrance en tout cas prévoit du soleil pour la mi-journée, excellent pour les photos !
retour en soirée de quelques nuages mais sans risque de précipitations. N'oubliez pas d'appeler si vous avez le moindre problème pour nous rejoindre... 06-09-16-59-59

didje3l2 a écrit:

ben viamichelin me dit qu'il faut compter +/- 3 heures pour y aller donc si on part à 8h ça devrait le faire.
my god, faudra se lever tôt un samedi, pas cool ça..
ok pour vous?

salut,

on avait effectivement mis 3 petites heures en 914 quand nous étions venus à Spa en juillet dernier, ça va tout seul !

on verra ça demain donc!

Je viens d'avoir le garage, la machoire de frein est remontée et tout va bien! Je serais donc bien là en 914!!!

ça c'est une bonne nouvelle didje !

Bonjour

Moi je quitte Spa vers 7h40 +-
un ami flamands qui à fais les boucles avec l'orange nour rejoins aussi .

Gizounet si tu dis vrais !! je t'embrasserais bien ... malgré ton grand âge ......

JE PIQUE !!!

Tu m'aurais dit " J'ai une copine avec de belles boucles flamandes..."

Ben son épouse sera là aussi!!



mais si j'ai pas un volant qq min je viens pas !!

Lux Pierre a écrit:

mais si j'ai pas un volant qq min je viens pas !!

pour avoir un volant...il faut venir en 9.14

ben !!!

J'ai mis des gourdes au frais

yann914 a écrit:

J'ai mis des gourdes au frais

... heureusement que tu m'y fait penser, j'allais oublier !!

Bonjour à tous,

en attendant le compte rendu en chiffres et en images, la gulf a fait connaissance avec sa grande soeur (914/6...) qui réside non loin de Reims :



... ça commence à en faire une paire dans le coin !

De retour en Belgique, je vais dire ... que cette belle journée je ne l'oublierais jamais...
Quel acceuil merci Deluca je suis impressionné, mon épouse également, vraiment sympa.
Je suis très content aussi d'avoir fait la connaissance des autres Porschiste de notre Forum.
Tous très sympa, il faut que l'on remette ça!!
Dommage du petit Problème que la belle GULF à connu ce samedi !!! car varaiment elle est très belle.

A tout à l'heure je vais déjeuner..


Pierre

Effectivement, un grand merci pour l'accueil sur Reims, merci pour cette organisation.
On a passé une très bonne journée, et Margaux se réjouit que je remette ça.
Par contre elle est déçue, elle était tombé amoureuse d'une Gulf et se réjouissait d'aller faire un tour dedans
Ce n'est que partie remise.
Comme déjà dit avec Jean, c'est agréable de pouvoir mettre un visage sur un pseudo.

Encore merci à tous pour votre accueil et votre bonne humeur

juste une petite photo pour la mise en bouche, et vous permettre de patienter...

Ca vient... ça vient... j'attends les photos

alors les petits gars ca c est bien passe?
sympa de mettre un visage sur des commentaires
un bon rendez vous.
la prochaine fois je viendrais avec la mienne et non avec le poele a fioul!!

bon alors je vais commencer par notre départ de Belgique.
Nous nous étions donné rendez-vous à 8h00 sur la station d'autoroute de Sprimont, temps était beau mais froid



ensuite départ, on commence doucement, en essayant de respecter les limitations de vitesse.
Nous passons la frontière et là, le brouillard, mais le bon brouillard ou l'on ne voit plus grand chose




Et puis à 20km de Reims, on est accueilli avec le soleil et Pierre qui nous rejoins également, Nous avons tellement bien roulé que nous sommes trop tôt à l'adresse du rendez-vous, les Belges attendent...





Nos hotes nous acceuillent avec la boisson locale, servi par Yann (Yann914) et Philippe (Deluca)



pour la suite, je laisse le reportage Photo fait par Thierry le co-pilote de Jean (Guizounet)

Samedi 11 heures, les troupes se regroupent au garage que nous a trouvé Philippe (DELUCA), juste en face du Palais des Exposition. Outre sa ‘’Gulf’’, les 914 de Benoît (BEN914), de Didier (DIDJE3L2) et de Jean (GUIZOUNET) sont bien là. Et les commentaires sur les unes et les autres vont bon train....



Yann (YANN914) Jérôme (FASTSNAIL) Rémy (REMY) Pierre (LUX PIERRE) et Thierry, notre pote photographe, sont là aussi pour passer de bons moments avec nous, et, en attendant WILDE, dont nous n’avons aucune nouvelle, Philippe et Yann nous réservent un accueil ‘’à la Champenoise’’ bien apprécié !



Un rapide tour au Salon (qui soit dit en passant n’a rien à envier à Rétromobile Paris, bien loin de là !) le petit convoi prend la direction du pesage, tout proche, à la Sté REMIVAL. Accueil très sympa, chacun ôte ce qui est vraiment superflu, et passe sa belle sur la balance.





Verdict, après avoir déduit l’équivalent du contenu du réservoir : Le poids lourd, celle de Jean, 970kgs, viennent ensuite celle de Benoît, 950kgs, puis les ‘’light’’, celle de Didier, 930kgs, et celle de Philippe, 920kgs, en ordre de marche donc, avec roue de secours, mais essence ramenée à quelques litres.



On reprend la route, direction le Circuit de Gueux, et son superbe cadre, qui, par cette journée ensoleillée, se prêtera parfaitement aux photos.



Les mêmes sous un autre angle, avec les pilotes, ça permet de mettre des noms



Un petit café et je vous livre la suite dans un petit moment...

Bien long.... le petit café

et voilà une suite ..................

Première curiosité, les intérieurs différents, levier de vitesse surélevé et pas de console centrale pour Philippe, planche de bord verte et grand volant pour Jean, tout petit volant pour Didier, contrairement à Ben, qui conserve un 350mm.
Dans l'ordre :









Coté moteur, rien de tout à fait semblable non plus, mais toutes sont en ‘’carbus’’, grosse turbine 911 pour Philippe. Les données plus précises sont sur le tableau récapitulatif qu'on essaiera de vous mettre en fin de compte rendu... (si on y arrive! )






15 heures, on passe choses sérieuses, aux mesures, un 1000m départ arrêté, deux essais chacun. Certes, on va constater qu’on est loin d’être au volant ‘’d’armes de guerre’’, les temps sont modestes comparés à n’importe quel turbo-mazout moderne, mais pour l’époque… Et puis peu importe, le plaisir n’est pas le même !On passe aux choses sérieuses...
On guette le retour du piqueteur, qui, trip bien étalonné aidant, va fixer la ligne de départ...



Yann prend le chrono et servira d'arbitre à bord de chaque auto...



Pas si facile de choisir le bon créneau, il y a un peu de trafic, et comme les touristes ralentissent parfois en passant à hauteur des stands, les 914 leur déboulent dessus gaz à fond !



Benoît et Didier réalisent tous deux le même chrono ! 35’’6, à rapprocher des 35’’ de la donnée constructeur.
Pour Jean, 33’’4, avec son moteur un peu préparé.



Vient le tour de Philippe… 1er essai, deux vitesses ratées, 36’’...
2ème essai, et changement de copilote...



35’’ mais….. car il y a un mais !!! Pendant le run, tous deux ont entendu un bruit, incitant à ne pas tirer davantage sur l’auto…


.... la suite dans un petit moment... supense

La suite est moins drôle, mais pas trop grave...

Pendant leur run, Philippe et son copi, ont entendu un bruit, incitant à ne pas tirer davantage sur l’auto…
Rapidement, on s’apercevra que c’est la courroie qui a cédé, et elle entraîne la turbine de refroidissement !



Chacun regagne sa voiture pour la ballade, photocopie du tracé en mains, au cours de laquelle tous auront l’occasion de rouler un moment au volant des autres autos, mais après une dizaine de kilomètres, la Gulf fume, et sagement, Philippe préfère s’arrêter là. Il attendra avec Yann un plateau pour rapatrier l’auto sur Reims, où nous les rejoindrons en fin de journée.
Le convoi repart, plus que trois 914 et Pierre, qui suit avec le Partner…



Les échanges commencent, que chacun commentera dans les prochains messages, toute le monde s’y met, même Pierre qui profite de sa présence pour jouer avec les autres aux essayeurs, et nouvelle séance photos grâce à Thierry, sur une petite route étroite et sinueuse, proche de celles qu’on trouve souvent en rallye.

Benoît et "miss" avec l'auto de Didier



Didier et Pierre avec celle de Benoît...




Petit passage avec chacun la sienne, l'occasion de vérifier qu'on peut tourner, ...avec les roues droites



...voire contrebraquées



Le partage des volants se poursuivra lors du retour vers Reims,



et après un petit arrêt bistrot, ceux qui restent rejoignent Philippe et Yann au siège de l’Hebdo du Vendredi, où ils nous attendaient pour terminer la journée …comme elle avait commencé, avec des bulles !
Dommage qu’une courroie à quelques euros nous ait privés de la Gulf pour la ballade, et surtout ait empêché nos deux locaux d’y participer, mais cette journée nous a permis de nous rencontrer, de faire connaissance pour certains d’entre nous, et de nous faire une idée un peu plus précise de ces 914, finalement toutes bien différentes les unes des autres !

Le dernier petit mot pour Thierry, qui nous a accompagnés, et qui vous offre toutes les photos de cette journée (il y en a 150...) en libre téléchargement, format maxi ou réduites à 600x400, ça mérite aussi grand merci.
Le lien:

http://www.motorsport-legend.com/pri.php?gid=363&gal=t4hp7t39 Mot de passe : test914

C’est intéressent 35 seconde 36 seconde ... mes quelqu’un peux me dire c,est a combien de KM/H

C'est sur un kilomètre DEPART ARRETE, Por914.... On termine à environ 150km/h je pense