Pneus autorisé pour Contrôle Technique ?

Bonjour à tous !

Ma 914 a besoin de nouveaux pneus et je ne veux pas acheter des pneus qui ne seraient pas acceptés au CT. Les pneus actuellement dessus sont sec et de toute façon une taille non-origine.

Un centre Porsche me dit que l’équivalence est 195/65 R15 avec indice de vitesse 91W, le seul pneu homologué est le Pirelli P6000 N3.

Ce pneu - à cause de son indice de vitesse - est cher, trop cher pour une voiture qui n’atteint pas les 250kmh. Ça ne me parait pas justifié de mettre plus de 1200€ dans des pneus en indice W.

La voiture était apparemment d’origine en 165 SR 15, l’indice de vitesse est donc S (180kmh), je suis surpris que Porsche préconise un indice de vitesse W (270kmh).

Pour m’aider dans ma recherche de pneus, je serais ravi de connaître les pneus (taille et indice de vitesse) que vous utilisez et passent le CT avec succès !

Salut,

Tant qu'on n'est pas dans l'excès manifeste, le CT ne va juger que de l'état des pneus, c'est tout... Il faudrait vraiment tomber sur un champion du monde du zèle pour être recalé...
185/65, c'est beau, y a plein de choix, ça passe dans les ailes et au CT...

En phase avec Wilde.

195/60/15 pour moi et jamais eu de pb au CT ...

Oui, le véhicule est trop vieux, ils ne peuvent pas savoir quelle monte elle a d’origine. J’ai été demander. Donc tant qu’il sont en bon état et ne sortent pas trop de la jante, ils ne peuvent pas dire grand chose

Là, pas d'accord, aucun problème pour "ressortir" sur le PC la monte d'origine si un zélé veut montrer sa science...

Je ne vais pas te contredire, c’est ce que le mec m’a dit, c’est tout

Tant mieux ! Dans certains cas, l'ignorance a du bon !