Bonjour a tous,
J'ai remis en route une moteur 1.6 D-jetronic sur un buggy (à la base le moteur provient d'une VW type 3) grâce a Phil-Bug qui a pu m'aider concernant l'allumeur.
Le WE dernier j'ai changé ma pompe a essence 3 voies par un modèle plus classique (2 voies) et le régulateur de pression (réglé sur 2 bars). J'en ai également profité pour remettre des protections sur les différents connecteurs des sondes ...
Mais depuis, il a des ratés, surement dû à une purge pas encore nickel du circuit d'essence, mais surtout, lorsque je suis à bas régime et que je veux repartir avec une charge raisonnable, le moteur ratatouille quelques secondes avant de reprendre de la puissance.
Quelqu'un aurait une idée de l'origine de ce problème ?
J'ai vérifié les branchements, tous les connecteurs me semblent ok.
Je suis ouvert à tout les pistes d'investigations.
Merci
