Une rouge à Toulouse

Et une petite commande sur 914rubber pour la cosmétique !
(j'en ai pas encore parlé à ma femme    )

Je vais la récupérer samedi au garage !

Fait :
- Réalignement du phare droit (pb de support)
- Vidange + all filters & tamis
- Pb ralenti réglé
- Fuite d'huile réglée (joint cache culbuteurs)
- Claquement culbuteur réglé
- Je dans le levier réglé (changement des bagues)
- Changement des vis de cardan (2 cassées et 2 desserrées !!! J'étais à 2 doigts de l perdre en amenant l'auto)
- Contrôle général de l'ensemble : check !

Me tarde... Photos à suivre

pf106 a écrit:

Je vais la récupérer samedi au garage !


- Changement des vis de cardan (2 cassées et 2 desserrées !!! J'étais à 2 doigts de l perdre en amenant l'auto)

Pas de souci, tu ne l'aurais pas perdu mais tu n'aurais plus eu de propulsion car le différentiel aurait donné toute la puissance côté dévissé.

Cela m'est arrivé une fois, il y a très très longtemps ! (1991)

Résultat : l'arbre s'est détaché et est venu taper dans le démarreur, casse du nez du démarreur (et un démarreur un !) et casse du logement du démarreur dans la boite (et une soudure une !).

Bref ... tu as eu de la chance !

Et ben... Effectivement !
Me concernant c'est réglé en tous cas

Ça avance bien les travaux !

jojotiti a écrit:

Cela m'est arrivé une fois, il y a très très longtemps ! (1991)

Résultat : l'arbre s'est détaché et est venu taper dans le démarreur, casse du nez du démarreur (et un démarreur un !) et casse du logement du démarreur dans la boite (et une soudure une !).

Bref ... tu as eu de la chance !

J'ai eu aussi un desserrage complet du coté droit, l'arbre est venu se poser sur l'échangeur, avec les vis toujours dessus

hello

tu fais toi meme ou tu passes par un garage pour les travaux?

Idefix63 a écrit:

hello

tu fais toi meme ou tu passes par un garage pour les travaux?

Non là c'est chez un garage pro, je voulais un check global pro après mon achat, ensuite le montage des pièces commandées sur rubber (voir au dessus) je ferais moi et les prochaines révisions aussi.

Récupérée samedi ! Retour de 35Km Un régal



J'ai bricolé en rentrant et du coup j'ai quelques questions... Je poserais ça dans la journée dans la section technique

Bienvenue avec ta belle auto

Hello,

Commande 914rubber reçue ! (quasiment 4 semaines et 77€ de douane plus tard )
Déjà mis en place les pare soleil, les tampons de bout de lèche-vitres, les attaches cric. Ce weekend je fais le grand joint targa-montants de PB !

Question:
Normal que la planche ne fasse pas tout le fond ? on dirait un bricolage maison, la roue de secours est plus haute que le trou en plus du coup la planche ne plaque pas sur le devant.... Comment c'est d'origine svp ?

cette planche d'origine parait déjà un bricolage au sortir de l'usine .... lol

je n'ai plus en tête cette planche, je vais essayer d'aller y jeter un coup d'oeil

C'est vrai que ça fait un peu bricolage ce système ; la mienne va plus loin par contre

Elle est belle !!!

Hello ! Des infos sur cette planche de coffre avant ??

NB : trouvaille du weekend : un bloc complet 3 compteurs (en km/h) abordable, montage à venir

200km/h ou 250 le compteur!
Les 200 sont moins cher!

914 a écrit:

200km/h ou 250 le compteur!
Les 200 sont moins cher!

Exactement, et parfois pour un 250 c'est vraiment hors de prix !

Ma planche qui semble d origine mais 80 x 63.




En espérant que cela puisse t'aider

Merci !! Oui c'est plus ou moins la même merdouille
Incompréhensible de sortir ça d'usine...

C est sûr que cela ne fait pas trop sérieux.
Pas difficile de faire une planche qui suit correctement les contours du coffre.
Mais bon, je préfère un bon design de chassis, qu une bonne planche cache misère

la mienne fait 680 mm de long

Merci !!
Pour les curieux.... C'est un 200 km/h... Mais bon 300e l'ensemble ça me semble très correct Reste à le monter et voir s'il fonctionne bien

pf106 a écrit:

Merci !!
Pour les curieux.... C'est un 200 km/h... Mais bon 300e l'ensemble ça me semble très correct Reste à le monter et voir s'il fonctionne bien

Teste-le avant de remonter, c'est plus facile avec une visseuse sur accu. Attention, dans le sens 'dévisser' sinon ça ne fonctionne pas.

Finis les petits scotchs qui indiquent 50, 80,... Km/h !