sonde de culasse 2.0 ,

Bonjour,.
Petit souci pour accéder à la sonde de culasse. quelle clé pour sortir la sonde après l' avoir débranchée. ? Déjà pas facile d'accès, le fil de branchement qui reste solidaire ça n'arrange rien .J'ai l'impression que ma clé à pipe n'est pas assez longue ????
Merci à vous

Pas encore eu affaire à la sonde mais je pense qu'il faut une clé dans ce style (c'est juste un exemple je ne connais pas la taille de l'écrou):

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/douille-longue-ouverte-pour-sonde-lambda-22-mm-1-2-toolatelier_TA00397.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=TA00397&gclid=EAIaIQobChMIh5SpjLnA6wIVshoGAB1djwBeEAQYCCABEgLNHfD_Bw

ça me semble pas mal, reste à savoir si c'est du 22.... je pense que ceux qui l'ont déjà démontée ne vont pas tarder à nous le dire

C'est du 13mm, j'ai coupé une clé à pipe creuse pour garder la partie longue.

il doit bien y avoir un fournisseur qui fournit du 13.. pas vu chez Mécatechnic...

Est-ce la bonne douille pour aller chercher cette sonde ? ?
Douille 1/4' longue 6 pans 13mm - FACOM - R.13LA

Salut,

Il y a des sondes en 13 et aussi en 14 (comme chez moi).

Oui, le fil gêne si on prend une douille fermée... (j'ai bien une solution, la mienne, mais ça va gueuler !... ).

des douilles ouvertes de 13 ou 14, comme pour les injecteurs, ça existe..... non?

Oui, c'est pas une tâche prblématique...