TTRIK, 914 1.7 de 1972 (inscription novembre 2012)

l'auto est au sol.... et remisée loin du pont.
il reste encore des petits réglages,  et un peu de fiabilité sur le carbu.

mais en attendant, elle est de retour sous bâche.

mais il y a encore du taff sur d'autres 914 ..... aller HOP HOP HOP!
2 autres en attente, et une 3 ème suit, lol

Bel atelier...

9fourteen a écrit:

Bel atelier...

oui et jamais rempli de la m^me façon, mais souvent encombré de porsche.!!

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

Bel atelier...

oui et jamais rempli de la m^me façon, mais souvent encombré de porsche.!!

Une vraie Porscherie...

.

elle a rendu l’âme sous 38°, et a repris vie sous -2°....
dernier tours de roues sur le bitume surchauffé, à nouveau sur la route mais sous la neige;












les AMIS !!

Content pour toi my friend.

j'ai fait 800 metres et c'est le coup de la panne ....; lol

obligé d'envoyer les copains chercher le jerikan de secours chez Daniel;...; panne sèche!

la belle est de retour a la maison, et maintenant va commencer les essais et fiabilisation, réglages, rodage et autre .....

mais oui je suis hyper hyper hyper heureux et tellement fier de tous mes Amis qui ont passé tous un temps de dingue sur cette auto.

encore une fois je n'arriverai jamais à remercier tout le monde ...!!

à l'atelier des rêves ..... y'avait comme un parfum de recréation lorsque l'on a rentré les autos.... bataille de boules de neige....!!!

Ha la neige... quelque chose qui devient rare.

9fourteen a écrit:

Ha la neige... quelque chose qui devient rare.

oui .... du coup on retombe en enfance.

2021, voilà TTRIK de nouveau sur la route.
les couvres feu et autres confinements peuvent trembler.

ttrik914 a écrit:

2021, voilà TTRIK de nouveau sur la route.
les couvres feu et autres confinements peuvent trembler.

On se demande même s'il n'a pas dormi dans sa 914

ttrik914 a écrit:

2021, voilà TTRIK de nouveau sur la route.
les couvres feu et autres confinements peuvent trembler.

9fourteen a écrit:

On se demande même s'il n'a pas dormi dans sa 914

pas loin ....
maintenant qu'elle est là j'ai envie de bouger.

mais je ne suis pas en ordre de contrôle technique, et puis les routes sont salés.

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

On se demande même s'il n'a pas dormi dans sa 914

pas loin ....
maintenant qu'elle est là j'ai envie de bouger.

mais je ne suis pas en ordre de contrôle technique, et puis les routes sont salés.

Moi, hier, content... Dix jours dehors, bâchée, un bloc de neige, démarrage immédiat et 130 km ! (Ttrick connaît mon chemin, je n'ai pas fait la course, hier ! ).

entre 2 chasse neige cela aurait peut etre été faisable .....

moi qui ai pris un bout de route hier en 914, juste pendant l'épisode neigeux, je peux dire que je n'étais pas très rassuré.

Content pour toi au plaisir de te revoir sur les sorties

ben914-4 a écrit:

Content pour toi au plaisir de te revoir sur les sorties

CT VIERGE, ou presque.
ripage sur train arrière, en même temps logique vu que l on a tout démonté et remplacé les silents blocs

Très bien ! ça fait toujours plaisir d'être "reconnu" !
Ils sont sympas, à Anzin ?

Super, plus qu'à rouler

wilde a écrit:

Très bien ! ça fait toujours plaisir d'être "reconnu" !
Ils sont sympas, à Anzin ?

oui ils passent souvent de l'ancienne, et de la 914.
il n'y a qu'un seul opérateur, et ça le change de passer de belles voitures....!
je n'hésite pas à faire 25 kms, parceque c'est serieux.

tu peux toujours me contacter en MP à ce sujet.

9fourteen a écrit:

Super, plus qu'à rouler

oui encore des babioles à voir, mais surtout réglage carburation.
elle tourne mal .... on y est pas encore.
en même temps c'est logique, la mise au point est longue.

je vais
-changer ma pompe pour une neuve, la facet en place date de 1992.....
-démonter et restaurer le pédalier (bagues)
-remplacer les biellettes de tringlerie de boite
-remonter l'interieur, moquette panneaux de porte, volant, etc
-lui faire un gros nettoyage, elle n'a pas été chouchoutée depuis 2 ans

et rouler entre 2 pour le rodage, en vérifiant d’être bien sur 4 cylindres à chaque fois