| réfection Porsche 914 2L GC | |
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+7Renaud914 ben914-4 pipo914-911 ttrik914 MI914 Johannes PHIL-BUG 11 participants |
Auteur | Message |
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PHIL-BUG
Nombre de messages : 232 Age : 64 Date d'inscription : 21/03/2014
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Johannes Président
Nombre de messages : 7975 Age : 61 Date d'inscription : 26/04/2006
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 12/4/2019, 09:05 | |
| Beau travail ... | |
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MI914
Nombre de messages : 86 Date d'inscription : 28/09/2016
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 14/5/2019, 09:50 | |
| Super boulot, comme d'hab! | |
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ttrik914
Nombre de messages : 5474 Age : 50 Date d'inscription : 11/11/2012
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 14/5/2019, 16:27 | |
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PHIL-BUG
Nombre de messages : 232 Age : 64 Date d'inscription : 21/03/2014
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 15/5/2019, 07:38 | |
| bonjour voici quelques nouvelles de ce moteur qui me fait des misères malheureusement coussinet latéral de vilo cassé en deux encore jamais vue ça donc démontage complet du moteur pour rectification et controle voilà ,plus qu'à tout remonter à bientot phil | |
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pipo914-911
Nombre de messages : 284 Age : 52 Date d'inscription : 27/01/2017
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 20/5/2019, 20:04 | |
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PHIL-BUG
Nombre de messages : 232 Age : 64 Date d'inscription : 21/03/2014
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 21/5/2019, 06:35 | |
| bonjour voici le remontage ne pas oublier de bien caler la distribution ,et la pastille bouchon acc la pate à joint et on referme aprés on calcule le jeux latéral et aprés un joint spi sans oublier le joint torique du volant moteur maintenant préparation des culasses rodage soupapes et controle de l'étanchéité sans ressort et avec du diluent par dessus là vous ètes sur que vos soupapes seront parfaitement étanche attention aux ressorts de soupape qui sont souvent faible par rapport aux neuf et bien sur ne pas oublier le calcul de volume de chambre de combustion pour faire votre rapport volumétrique parfaitement à bientôt pour la suite phil | |
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Johannes Président
Nombre de messages : 7975 Age : 61 Date d'inscription : 26/04/2006
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 21/5/2019, 13:31 | |
| Il y a une file d'attente ... | |
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ben914-4
Nombre de messages : 5579 Age : 57 Date d'inscription : 25/08/2006
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 22/5/2019, 12:29 | |
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PHIL-BUG
Nombre de messages : 232 Age : 64 Date d'inscription : 21/03/2014
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 30/5/2019, 06:08 | |
| bonjour, tout d'abord j'ai repeint le compartiment moteur voici la suite du remontage moteur remontage des bielles des pistons et cylindres et culasses et ne pas oublier le système thermostat ,trés important sue ces moteurs et vous pouvez vérifier si ça fonctionne avec un décapeur en chauffant le thermostat de loin et vérifier le fonctionnement des volets ce moteur commence à ètre beau à bientôt pour la suite phil | |
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Renaud914 Vice-Président
Nombre de messages : 334 Age : 50 Date d'inscription : 30/12/2009
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 4/6/2019, 14:38 | |
| Magnifique Philippe ! Vivement que la 914-6 soit remontée pour lancer la 914-4 Cab ... ;-) | |
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PHIL-BUG
Nombre de messages : 232 Age : 64 Date d'inscription : 21/03/2014
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 9/6/2019, 22:43 | |
| bonjour voici la suite du remontage ça commence à ètre joli embrayage neuf remontage de l'ensemble sur la belle 914 demain démarrage et premier essai à bientôt PHIL | |
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ttrik914
Nombre de messages : 5474 Age : 50 Date d'inscription : 11/11/2012
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 10/6/2019, 09:11 | |
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914-44RI
Nombre de messages : 94 Date d'inscription : 07/03/2010
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 10/6/2019, 09:35 | |
| Les photos me parlent et me rappellent qqs souvenirs récents. | |
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PHIL-BUG
Nombre de messages : 232 Age : 64 Date d'inscription : 21/03/2014
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 14/6/2019, 06:42 | |
| bonjour voici la suite remontage et finition de tous les organes et mis en route incroyable , démarrage au quart de tour ,vite couper,et débrancher l'allumage pour faire monter la pression d'huile puis démarrage,elle ronronne déjà je commence à les connaitre ces petites la 914 est repartie hier à bientot , pour une prochaine aventure PHIL | |
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pipo914-911
Nombre de messages : 284 Age : 52 Date d'inscription : 27/01/2017
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 14/6/2019, 16:18 | |
| toujours du super boulot phil!!!! | |
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Starbuck95
Nombre de messages : 140 Age : 51 Date d'inscription : 26/02/2018
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 17/6/2019, 09:16 | |
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bertrand45
Nombre de messages : 221 Date d'inscription : 27/04/2013
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 20/6/2019, 08:25 | |
| Pareil , ca me rappelle des souvenirs....
Hier, redémarrage après 3 mois d'immobilité ... 1/4 de clé et démarrage parfait ..
B | |
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PHIL-BUG
Nombre de messages : 232 Age : 64 Date d'inscription : 21/03/2014
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 21/6/2019, 09:39 | |
| bonjour le client a déjà fait plus de 500klm et il est super content la 914 démarre quart de tour à chaud comme à froid au ralenti elle ronronne que du bonheur voilà ce qu'il a fait tellement il est content une nouvelle 914 est arrivée de Lausanne (suisse) ouf une bleu ,ça change un peu. à bientôt pour une nouvelle restauration PHIL | |
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ttrik914
Nombre de messages : 5474 Age : 50 Date d'inscription : 11/11/2012
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 21/6/2019, 20:27 | |
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914-44RI
Nombre de messages : 94 Date d'inscription : 07/03/2010
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 22/6/2019, 08:43 | |
| Bonne continuation Phil dans ces belle aventures. On attend avec impatience le photo reportage de la prochaine restauration. J'avoue que je fais le buzz en montrant le moteur restauré et je ne parle pas du son emis par le magique pot Bursch ! | |
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«82»
Nombre de messages : 292 Date d'inscription : 04/02/2019
| Sujet: Re: réfection Porsche 914 2L GC 22/6/2019, 17:37 | |
| Beau boulot ! dans les règles de l'art !! Si c'est pas indiscret, les culasses, juste un petit polissage ? ou bien une optimisation des conduits ? Les soupapes, ressorts et pistons/cylindres, d'origine ? ou c'est des secrets de productions ? ;-) | |
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