[Starbuck95] 914 2L 1975 Bleu Ancona

Merci Louisguy pour ta réponse,

J'ai d'autres voitures, mais ma première Porsche et j'avoue un peu rapide sur ma commande des amortisseurs avec les différentes jambes de force.

Les derniers changements pour la 914 :

- 4 amortisseurs en Bilstein + ressort tout neuf pour l'arrière.
- rotules de directions
- bagues teflon sous le sélecteur + guide + guide sous le soufflet habitacle moteur

Le rendue avec l'arrière rehaussé par rapport a avant :




Bon Quizzz il me reste ça comme bague a changer (je ne suis pas sur ou ca va exactement ?)



Il faut démonter au niveau du levier de vitesse pour changer les bagues inf et sup + 2 silent croisillon ?

Y en a pas pour la barre stab ? (4)
A ce sujet, j'en ai des neufs, mais j'vois pas comment les enfoncer dans leurs logements...

wilde a écrit:

Y en a pas pour la barre stab ? (4)
A ce sujet, j'en ai des neufs, mais j'vois pas comment les enfoncer dans leurs logements...

Non Wilde, ce sont des bagues pour levier de vitesse et les croissillion aussi je suppose.



Pour la barre Stab a l'avant je vais les faire en fin de ce mois ci; je te dirais comment ca se passe si besoin.

R
Pour la barre avant il faut 4 pièces en nylon et idem pour l’arrière ce qui fait 8 et non 4. Si tu as Les biellettes en main, un peu de détergent vaisselle et un étau sont nécessaires

Avant il faut chauffer de l'eau et les plonger 10 minutes pour les assouplir

Ok, j'avais pensé au congélateur, comme pour les roulements...

Merci !

Arrivée du nouveau silencieux Full Inox pour la 914 sur mesure.

J'ai fait faire un silencieux sur mesure chez la société Fox-echappements via mon interlocuteur Dorian, a un prix compétitif et en plus ils ont pris en charge mon silencieux d'origine a leurs frais pour modèle pour la conception.
Pourquoi sur mesure parce que :

- Silencieux avec double sortie et possibilité dans les changé les embouts si ça ne me plait plus.
- Emplacement pour mettre une sonde Lambda et mettre loggeur pour l'AFR.

La suite ce week end pour la pose sur la 914.

Joli ... va falloir une jupe arrière adaptée.

Justement je me posais la question,

Est ce que je fais une ouverture sur la jupe existante (possible mais dommage) ?
ou
existe t'il une jupe AR en fibre de verre que l'ont peut acheter et modifié par la suite ?

Starbuck95 a écrit:

Justement je me posais la question,

Est ce que je fais une ouverture sur la jupe existante (possible mais dommage) ?
ou
existe t'il une jupe AR en fibre de verre que l'ont peut acheter et modifié par la suite ?

Oui, il existe des jupe arrières en fibre avec deux découpes pour les sorties d'échappement.

Recherche sur eBay.de  'Porsche 914 GFK' , le fabricant roule dans une /6 et participe aux meetings internationaux.



https://www.f-s-h.com/914_2



.

Merci pour l'info,

J'ai trouvé mais pas avec les deux découpes :

https://www.ebay.de/itm/Heckschurze-kurze-Ausfuhrung-fur-Porsche-914-4-6-GFK/282319194565?fits=Model%3A914%7CMake%3APorsche&hash=item41bb8909c5:g:QH8AAOSwI01cK2tN:rk:340

Starbuck95 a écrit:

Justement je me posais la question,

Est ce que je fais une ouverture sur la jupe existante (possible mais dommage) ?
ou
existe t'il une jupe AR en fibre de verre que l'ont peut acheter et modifié par la suite ?

Moi, je laisserais tout visible... Pourquoi cacher la beauté ?

(ce que j'ai fait avec la banane, ça ne choque pas plus que ça...).

Dans un premier temps,

Je vais devoir retirer la jupe pour la pose du silencieux, je ferais des photos pour voir le rendu.

Ps: par contre j'ai vu que les vis de la jupe ne sont pas démontable directement, a cause du Pare Choque Us, faut démonter le PC en premier ?

Bizarre, ton affaire... 2 grosses vis de chaque côté, dont deux dans le coffre, et ça doit tomber...

Et ne pas oublier de déconnecter les feux de plaque !

Merci pour les infos, en photo pour les 4 vis :

le caoutchouc du pare choc est souple, tu dois pouvoir passer une douille

Nickel dav30.

Les photos du montage.
Au début j'ai aussi de rectifier un peu les ronds intérieures des tubes d'arrivées au silencieux (pour une bonne sortie des gaz, mais rien a voir avec le montage du silencieux).



Une fois posé le silencieux.





A voir une fois posé pour la remettre la jupe ou pas.

Très content de qualité de réalisation pour un prix raisonnable.

Curieux d'entendre le son...

terrible ce pot !!! également hâte de l'entendre

Petite question quelle sont la référence pour les optiques des phares d'appoint sur le pare choque chromé ?




Il y a t'il des fixations a ajouter ?

Merci

Personne peut m'indiquer l'information pour les optiques AB ou Longue Portée comme ci dessus ????

Quelle modèle acheter ?

difficile d'en trouver d'origine à un prix correct en bon état ... en attendant j'ai mis ça :
https://www.roadloisirs.com/fr-FR/phares-longue-portee-ronds-noirs-ring-microline_UA15413.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=UA15413&gclid=EAIaIQobChMImKPOjayR4AIVczPTCh3LYwbJEAQYASABEgJaIvD_BwE
on en a pour son argent car en plastique mais en attendant ça fait le job

Merci Dav30 pour le lien, ça me donne un exemple. (quelle est l'épaisseur Max ? )

Celui ci s'installe sans trop modification ? (n'ayant pas encore démonté mes Pare Chocs US)