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 Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection

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4 participants
AuteurMessage
Edouard_914

Edouard_914


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MessageSujet: Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection   Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection Empty31/8/2017, 18:26

Bonjour à tous, lorsque tout va bien ma pompe à essence pompe quelques secondes après avoir mis le contact. MAIS lorsque le démarrage cafouille et qu'elle cale ( quand je n'accélère pas pour démarrer par exemple), en remettant le contact je n'entends plus la pompe à essence, et impossible de redémarrer sans au moins 2 jours de repos... Le moteur est comme noyé. Comment puis-je valider cette hypothèse, et est-ce que la pompe peut être la cause ? J'ai changé le filtre à essence, vous allez voir en photo l'ancien avec les résidus de rouille...
Merci d'avance pour vos conseils et astuces scratch Sad
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Ravesy

Ravesy


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MessageSujet: Re: Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection   Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection Empty1/9/2017, 07:16

Je ne suis pas mécano, loin de là, mais j'ai eu plus ou moins le même cas de figure, c'est à dire que le filtre à "mazout" (pas une 914 lol) était rempli de rouille!!! en fait c'était mon réservoir qui était rempli de "crasses". j'ai du le nettoyer et nettoyer les filtres, les injecteurs, etc.. et c'est reparti.. bon courage..
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Edouard_914

Edouard_914


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MessageSujet: Re: Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection   Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection Empty1/9/2017, 11:21

Ravesy a écrit:
Je ne suis pas mécano, loin de là, mais j'ai eu plus ou moins le même cas de figure, c'est à dire que le filtre à "mazout" (pas une 914 lol) était rempli de rouille!!! en fait c'était mon réservoir qui était rempli de "crasses". j'ai du le nettoyer et nettoyer les filtres, les injecteurs, etc.. et c'est reparti.. bon courage..

Salut Ravesy,
merci pour ton conseil, je vais m'y mettre et tenter de le démonter alors...
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wilde

wilde


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MessageSujet: Re: Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection   Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection Empty1/9/2017, 14:25

La crépine dont je parlais sur l'autre topic d'Edouard... Si ça fait pas de bien, ça peut pas faire de mal...

Wink
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Edouard_914

Edouard_914


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MessageSujet: Re: Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection   Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection Empty1/9/2017, 17:01

wilde a écrit:
La crépine dont je parlais sur l'autre topic d'Edouard... Si ça fait pas de bien, ça peut pas faire de mal...

Wink

J'ai regardé à l'intérieur de mon réservoir, et ça a plutôt été une bonne surprise finalement !
Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection 21297510

J'ai aussi démonté l'un des deux régulateur de pression d'essence (celui dans le compartiment moteur) mais ça n'a pas dû servir à grand chose, l'essence passait bien.
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Thierry.

Thierry.


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MessageSujet: Re: Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection   Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection Empty1/9/2017, 17:23

tu devrais vidanger ton réservoir pour enlever les saletés du fond
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wilde

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MessageSujet: Re: Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection   Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection Empty1/9/2017, 18:11

Oui, Edouard, mais faut virer le réservoir et voir l'état de la crépine...

Wink
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Edouard_914

Edouard_914


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MessageSujet: Re: Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection   Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection Empty2/9/2017, 15:48

wilde a écrit:
Oui, Edouard, mais faut virer le réservoir et voir l'état de la crépine...

Wink

J'ai bien essayé mais j'ai lutté tellement il y a peu de course pour les durites d'essence, il faut que je le refasse après avoir commandé la crépine.
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wilde

wilde


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MessageSujet: Re: Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection   Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection Empty2/9/2017, 20:48

Oui, faut en profiter pour changer la partie durite "réservoir-tube rigide", et mettre un peu plus long pour bosser sur le réservoir...

Wink
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Edouard_914

Edouard_914


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MessageSujet: Re: Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection   Moteur comme noyé ?? / 1,7L Injection Empty7/12/2017, 17:35

Bonjour à tous !
Bonne nouvelle, ma 914 redémarre enfin !!!! Avec son injection d'origine Smile
Nouveau problème : le ralenti tourne à 2000trs/mn (à froid il tourne bien à 800-900 trs/mn mais au fur et à mesure qu'il chauffe, le ralenti augmente).

J'ai lu qu'il fallait regarder les prises d'air, mais je ne sais pas vraiment ce que ça veut dire et je me dis que je dois en oublier...
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