Recherche 914

Après m'être présenté voici le cahier des charges affiné à l'aide de vos conseils :
Une 914, jusque là pas de surprise
1,7 ou 2l, j'avoue un faible pour le 2l
On évitera les motorisations bridés comme les EB et GC et aussi les 1,8l pour les frais et temps d'immobilisation.
Si possible un millésime 73
Orange, il y en à plusieurs mais il faut reste open
Intérieur noir
Européenne ou Américaine, les spots sur les ailes ne me plaisent pas, mais c'est un détail qui peut se régler.
En bonne état, ne nécessitant de gros travaux dans l'immédiat.
Avec un historique, dur sur 40ans, au moins une connaissance de l'entretien et un dossier de restauration.
Un budget pouvant aller autour de 20ke

Voilà, j'imagine que je vais devoir être patient et probablement faire des concessions.


Je recherche depuis quelque mois maintenant.
Voici une auto pour laquelle j'était près à casse ma tirelire si seulement le vendeur (présenter comme pro) avait bien voulu se donner la peine de chercher un peu d'historique.

Etat de mes recherches en cours.

Celle-ci, j'avais envoyé un mail au vendeur avant qu'elle soit réservée.
Cela me semblait être une base intéressante.
http://ww3.autoscout24.fr/classified/289834838?asrc=st|as

Celle-ci dans son jus, elle est la depuis longtemps.
J'ai envoyé un mail la semaine dernière sans réponse.
http://www.automobile.fr/Voiture/Porsche-914/vhc:car,pgn:1,pgs:50,srt:date,sro:desc,ms1:20100_9_,prx:40000,dmg:false/pg:vipcar/224799909.html

Je me pose des questions, sur celle ci-dessous.
Je n'ai pas encore appelé le vendeur.
Qu'en pensez-vous?
http://ww3.autoscout24.fr/classified/290242494?asrc=st|as


Hors sujet, hors budget, mais magnifique. Mon épouse a même validé.
http://classiccars.com/listings/view/868753/1973-porsche-914-for-sale-in-oakwood-georgia-30566

salut

pas facile de trouver une 914 propre  et pas trop chere ...

j'ai chercher aux USA grace a vintage autohaus ( https://www.facebook.com/pages/Vintage-Autohaus-USA/466785536736701)

fab cherche la voiture , fait une expertise complete avec photo , mesure de la peinture , essai routier , etc ...

puis si tu trouve ton bonheur , transport via le shippeur , bateau et arrive en frace a son collegue
http://www.vintageautohaus.com/
http://vintage-autohaus.skynetblogs.be/

possible de faire des travaux pour homologuation france et carte grise .

prix a negocier avec eux .

pour fab a los angeles , il te facture que si tu fait affaire avec lui .
pour ma part il cest deplacer pour une 914 superbe sur l'annonce , qui etait une vrai daube ...
il ne m'a rien fait payer , super service de sa part .

en resume , mefiance des modeles us et ne jamais acheter sur photos !!!!

bon courrage pour la suite

pour la dernière de chez AR sport, je serai à La Rochelle à partir du 25 juin... je peux y passer jeter un oeil... Sinon le vendeur à pignon sur rue, plutôt réputé, spécialiste porsche. En théorie pas d'embrouille... Mais bon c'est de la théorie...

@lolo81, tres bonne idee, j'ai déjà discuté avec Fabien dans le cadre d'un autre projet (abandonné). Merci de me le rappeller, je ne l'avais plus en mémoire. Je suis abonné a son compte Flickr, je suis fan de ses reportages photos.

@Looping, un grand merci, oui ca pourrait être sympa. Je contacterai le vendeur avant.
Ca me rassurais, car je ne pourrais pas faire le deplacement region parisienne La Rochelle avant mi-juillet.
Je te tiens au courant par MP.

Lolo81, je regarde l'album de Fab. C'est laquelle ton auto, la bleu, la noir ou la blanche?

Salut . C'est la noir avec pare brise casse . Peinture morte et à moitié enfonce dans le sol ... rien à voir avec l'annonce ou la 914 brille sous le soleil de Californie! !!

Hola !
Pq tu prends pas celle que tu as mis en photo ?
Elle a l'air propre ?
Si c'est un pro, tu lui demandes de la mettre sur le pont et tu passes tout en revue tranquilement.
Pq veux tu absoluement l'historique complet ?
Au pire tu negocies le certificat Porsche avec le gars.
Je trouve ca plus simple que d'aller te mettre dans des histoires d'importation, pour lesquelles tu en sauras peut etre pas plus sur l'historique ?!
En plus tu as un budget convenable.

Je partage l'avis de Jphi.
Bonne chasse!

C'est clair. Car chercher l'historique d'une voiture de 45 ans...., pas évident non !
C'est déjà compliqué d'en avoir un sur une auto de 5-6 ans. J'en ai fait l'expérience y a un mois en achetant une Audi TT. Le vendeur m'assurait qu'il s'agissait d'une 2eme main. Avec l'aide d'un ami à la pref, j'ai pu savoir qu'il y avait déjà eu 4 propriétaires, avec toutes les approximations des entretiens qui vont avec.
Il vaut mieux juger sur pièces (état carrosserie) et éventuellement se garder un petit billet pour tomber le moteur le cas échéant histoire de s'assurer que tout marche nickel, changer les vieilles durites si nécessaire (limiter le risque incendie et prises d'air...), bref fiabiliser l'auto.
De ma propre expérience et vu la cote que peut avoir ces voitures, je me dis qu'il n'y a pas 36 options.
1/ trouver un bel exemplaire même avec des défauts et la fiabiliser
2/ N'importe quel autre, acheter le moins cher possible et à refaire totalement (15000euros de réparation et 2 ans mini de travail)
3/ Acheter déjà complètement restauré, mais très cher. (pas la mienne, elle n'est pas à vendre !! )

Bah, l'historique ne compte pas beaucoup... C'est surtout l'état lors de l'achat qui importe...

Maintenant, celui qui veut un dossier exhaustif...

Je serais pour l'idée N°1 de Marcv... Une 914 "à refaire", ce sera plus de 15000...

l’historique est un plus, pas un sésame à rechercher absolument. Il est vrai que négocier le certificat porsche pour en savoir plus, comme le disait plus haut JPhi914ES, c'est pas bête...
maintenant il faut connaitre si la voiture ne fait pas que changer de main aussi ..... certains vendeurs se refile des lots, etc .....
d'autres maquillent un assemblage de pièces 914 , en 914 à patine d'origine .... bref il y a de tout.

finalement trouver sa 914, comme on veut, au prix que l'on veut, dans l'état exceptionnel que l'on osé rêver et avec un historique complet de 15 classeurs de factures, le tout au coin de sa rue ... et bien c'est juste la nuit, en RÊVE!!

Trouver une épave et la refaire, au moins on est sûr de ce qu'on a !!

Je partage tout à fait vos avis sur l'historique.

Mon choix actuel y vers la solutions,1voir 2, même si je suis fan du travail que tu as fait sur la tienne (BRAVO).
Pour l'auto ci-dessus, je vous remets quelques photos.
Je pense cela dit qu'il y a un minimum.
Pour l'auto que je vous montre le vendeur me disait être l'intermédiaire de l'intermédiaire du vendeur, que la carte grise avait deux ans.
Je lui ai demandé, ce que j'estime le minimum, la date de la dernière vidange, et la date de la remise en état. A mes yeux, cette bestiole a été bichonnée récemment, donc quelqu'un doit être fier de ce travail.
J'ai offert de la payer au prix annoncé (19900euros), s'il me fournissait ces 2 informations.
Il était à Toulon, et m'a dit qui avait quelqu'un de plus intéressé que moi, puis elle a disparu de son site internet.

Je suis peut-être trop exigent, mais aussi très patient.

Voici quelque autres photos de cette auto, juste pour le plaisir des yeux.
J'avais identifié une petite fuite, cadran ou joint moteur/boite, je ne sais pas. Mais cela ne m'aurait pas arrêté.

Sinon, je regarde partout.
Voici le coup de coeur du jour.
Je fais des efforts, il y des spots light.

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1855216

Et celle-la, y-a-pas les spots light, elle est posée par terre.
Il faut remettre les bas de caisse en noir, et mettre le targa en noir aussi.

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1911269

Hasardeux l'importation, peut-être, mais cela fait partie des pistes à étudier.

Non?

Parfois, trop de photos et trop d'explications, ça peut cacher quelque chose.

Je te conseille vivement, lorsque tu reçois de photos, c'est de repérer le numéro sur la plaquette et de faire une simple recherche sur Google...

Exemple, il y a une 914 en vente actuellement  http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/289617265?asrc=st|as  et j'ai reçu les photos du 'vendeur'.

Il suffit de faire la recherche 'Porsche 9140430397' (le numéro) et tu vas tomber sur une autre annonce, celle ou le 'vendeur' actuel à volé les photos.

Se méfier des arnaques et abandonner quand tu n'es pas sûr à 100%.

Oui, merci bonne astuce 9fourteen.

Durk a écrit:

Et celle-la, y-a-pas les spots light, elle est posée par terre.
Il faut remettre les bas de caisse en noir, et mettre le targa en noir aussi.

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1911269

Hasardeux l'importation, peut-être, mais cela fait partie des pistes à étudier.

Non?

Déjà Vendue.

Si tu veux acheter une 914, il faudra que tu prennes ton bâton de pèlerin et tu ailles voir les voitures.

J'en suis bien conscient.
J'ai déjà acheté une auto sur photos, je ne recommencerai pas.
Plus j'ai d'infos et de photos plus je suis motivé pour me déplacer.
Il m'est déjà arrivé de faire plus de cinq cent kilomètres pour une auto en état concours selon le propriétaire alors que le siège était déchiré. Et le gars me dit, c'est pas grave quand on est assis dessus ça ne se voit pas.

C'est pas faux !!

Oui c'est sur...surtout quand on voit le prix des pièces détachées !!! La c'est plus du Volkswagen mais bien du Porsche !!!

Durk a écrit:

J'en suis bien conscient.
J'ai déjà acheté une auto sur photos, je ne recommencerai pas.
Plus j'ai d'infos et de photos plus je suis motivé pour me déplacer.
Il m'est déjà arrivé de faire plus de cinq cent kilomètres pour une auto en état concours selon le propriétaire alors que le siège était déchiré. Et le gars me dit, c'est pas grave quand on est assis dessus ça ne se voit pas.

Tu veux quoi comme 914 une a 24000 E peut etre parfaite ou une dans les 12000 avec du taf voila moi je te propose d aller voir celle ci pour toi , c est a quarante minutes de chez moi
https://www.leboncoin.fr/voitures/970744304.htm?ca=12_s

a toi de voir OK