Remplacement etrier 914 2.0 1973

Bonsoir à tous, mon mécanicien me demande de commander les 4 étriers pour ma voiture qui suite à un arrêt de 10 ans sont complètement grippe, j ai regarde un peu les prix et c est vraiment hors budget pour le moment, ma 1 et questions est n y a t il pas une autre solutions que de remplacer la totalité des étriers, ( j ai l impression qu il n'a pas envi de ce prendre la tête à les réparer
2 si pas réparable cela se trouve t il d occasion sont ils en commun avec d autre véhicule?, merci à tous

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Je vous joint une photo c est plus parlant!!!

Salut,

Oui, ton mécano ne veut pas compliquer la vie... ou te facturer des heures de boulot... C'est bête, car "grippés" ne veut pas dire pièces mobiles foncièrement HS, mais juste les dégripper, et changer les soufflets et différents joints internes... Tu ne veux pas t'y coller ?...

Je n ai malheureusement aucune connaissance mécanique, je veux bien essayer, je vais peut être allé voir un autre mécano, je sais que l on a essayer de remonter un piston avec un tournevis et qu il c est casser !!!!, j ai vu des kits de joint en vente mais pas les pistons!!!

http://www.piecesauto.com/fr/etrier-de-frein-echange-standard/porsche-914-2-0.1734.78/1.price.asc.html
bonjour
voila ce que j'ai trouvé pour une 914 que je suis en train de faire.
et en effet j'ai tout essayer pour les sauver,mais c'est en très mauvaise état et pour moi

ça reste des pièces de sécurité qu'il ne faut pas bricoler(danger).

SUR LE SITE ils sont pas cher et garantie un an ,a mon avis ça vaut le coup.
bonne soirée
phil

Merci je l ai est également vu, je pense que je vais changer les avant et la je viens de démonter un arrière les pistons sont nickel la rouille n est que sur le dessus !!!!

bonjour
faire attention sur l'année modèle les étriers avants
ceux des 914 70/71 ne sont pas les mêmes que les 914 72...

Je ne sais plus qui, mais récemment, un member à posté une video sur la réfection des étriers arrières.

J'avais pris les miens chez Arno le hollandais, à l'époque...

Voici

https://porsche914.1fr1.net/t4440-etriers-de-frein-ar

Ouais, mais comme notre ami Samich ne le sent pas...

Merci pour les autres !



ps: dans le prix chez Pièces auto, ne pas oublier le rajout de la consigne, ou alors je n'ai rien compris ?

Oui, il y a 30 euros de "consigne". Ceci dit, les prix sont vraiment intéressants.

...

wilde a écrit:

Ouais, mais comme notre ami Samich ne le sent pas...

Merci pour les autres !



ps: dans le prix chez Pièces auto, ne pas oublier le rajout de la consigne, ou alors je n'ai rien compris ?

il faut voir aussi si c'est dispo.
moi j'ai commandé le m^me genre sur oscaro (etriers av ate),
-commande passée sans soucis,
-règlement direct par CB,
- puis plusieurs mail de oscaro pour m'indiquer le retard de commande .... délais de livraison reporté.
-puis un dernier mail au bout d'un bon mois pour annuler ma commande faute de stock dispo (avec remboursement).

ça aussi, c'est pas faux !... Déjà eu le tour avec Oscaro...

Johannes a écrit:

Oui, il y a 30 euros de "consigne". Ceci dit, les prix sont vraiment intéressants.

...

Et 60 pour l'arrière... Mais ça reste compétitif. Et puis, pas le choix !

Merci pour cette vidéo je vais me lancer pour les arrière, et cmd les deux de devant sur le site qui dit échange standard dit complet avec piston et joint?, à mon avis l escroquerie et qu il doivent rendre la caution sous forme de bon d achat chez eux, une idée pour commander les kit joint arrière, j en trouve des dizaines sur le site de vente aux encheres!!!!!

Bon grâce à la vidéo je suis venue à bout de mes arrières!!!, pas encore remonter!!!, je me suis même attaquer à l avant sans vouloir abuse il n y aurait pas une vidéo pour l avant sinon, je fais appel à quelqu'un qui la déjà fait, j arrive à retirer celui de l intérieur mais celui de l extérieur n à pas d accès, avez vous une technique?, merci encore!!!!

Salut,

Tiens, en parlant d'étrier, petite aventure cet aprem... Sortie sous le soleil, puis petit sifflement au bout de 30 km, qui s'est amplifié jusqu'à m'inquiéter... Je sors de l'autoroute, sait-on jamais, si la panne arrive... Bruit de plus en plus fort, très audible par les gens... Petit coup de frein, ça se calme. Gros coup de frein, le silence total est revenu ! (les 4 étriers sont quasiment neufs, mais je ne freine pas assez... C'est ça, d'anticiper...).

wilde a écrit:

Salut,

Tiens, en parlant d'étrier, petite aventure cet aprem... Sortie sous le soleil, puis petit sifflement au bout de 30 km, qui s'est amplifié jusqu'à m'inquiéter... Je sors de l'autoroute, sait-on jamais, si la panne arrive... Bruit de plus en plus fort, très audible par les gens... Petit coup de frein, ça se calme. Gros coup de frein, le silence total est revenu ! (les 4 étriers sont quasiment neufs, mais je ne freine pas assez... C'est ça, d'anticiper...).

moderne ou ancienne, je fais régulièrement une sortie courte, rapide, spéciale "frein pied gauche"
c'est bon pour les neurones , il ne faut pas s’emmêler , et c'est bon pour la mécanique, ça appuie!
et finalement pas de bruits.

NB: pour les puristes , accélération et embrayage pied droit , changement de vitesse main gauche , en m^me temps que le frein pied gauche , c'est possible.! (là c'est juste bon pour les neurones   )

Samich31 a écrit:

Bon grâce à la vidéo je suis venue à bout de mes arrières!!!, pas encore remonter!!!, je me suis même attaquer à l avant sans vouloir abuse il n y aurait pas une vidéo pour l avant sinon, je fais appel à quelqu'un qui la déjà fait, j arrive à retirer celui de l intérieur mais celui de l extérieur n à pas d accès, avez vous une technique?, merci encore!!!!

Attention au réglage du jeu à l'arrière. Bien respecter la procédure.

Merci j ai vu qu il fallait 0,15 entre le piston et le disque!!

Bon après des heures et des heures de recherche, mes étriers avant en échange standard sont introuvable en France, il ne reste plus une paire, si qlq un a déjà commandé chez autoatlanta, ils ont sur leur plan l etrier (10), à 75$, c tellement peu cher que j ose pas commander j ai l impression qui va me manquer des bouts, si vous avez la moindre idée ou il y a du stock à prix raisonnable , je suis plus que preneur, merci à tous!!!!

Salut,

Bravo, tu t'es bien débrouillé, chapeau !
L'avant est (était) pourtant plus facile à trouver que l'arrière... Faut dire que le monde change vite...

Les tiens sont vraiment mort ?
je crois avoir vu une annonce sur Ebay.de pour une refection ... je vais voir si je retrouve.