Nouveau membre et déjà une question

Bonjour à tous,

ravi d'être parmi et tout excité d'être à la recherche d'une 914 pour occuper mon hiver
Je suis déjà possesseur d'une 911 SC depuis 11 ans, j'ai déjà une bonne expérience, mais cette 914m'intrigue depuis toujours.
Je démarre avec un petit budget, je commencerai donc par une 1.7 pour me faire la main.

je suis sur une, et j'ai une question : Il y a une sorte de baguette en alu sur le latéral et je n'ai jamais vu ca , ca vous parle ?



merci d'avance

Salut,

Un rajout, ce n'est pas d'origine...

Bienvenue sur le forum.

Jamais vu cette baguette en alu sur une 914, peut-être pour cacher des bas d'ailes attaqués ...

Si c'est ça (je ne le pense pas du tout), ça laisse augurer du reste...

j'avouerai que jy' ai pensé mais dans un sens ca me parait bien fait !

je veux au moins savoir si c'est une pièce porsche et si cela s'est déjà vu !

La baguette copie le pas de porte (ou alors, ce sont deux pas de porte assemblés), mais ce n'est absolument pas d'origine. Si oui, je donne ma 914 !

No idea!! Sorry but welcome on board!

"But you speak English ? Are you "big Moustache" ?"

But you are french!!!

J'était plonge dans le making of dark side of the moon VO!!

But you are french!

J'étais plongé ds le making of dark side of the moon VO!!

"Merde alors, tu postes deux fois !"
"Comment ça, "merde alors", but you are french ?!"

Vu de loins ca ressemble a une baguette de 911 classic qui aurait été retaillé au niveau de la portiere

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Ce que je remarque sur la photo, c'est que le bas de caisse ne semble pas présenter une ouverture pour le support de cric. Il semble donc que le bas de caisse d'origine a été remplacé et que derrière ce bas de caisse le longeron a été réparé et que le support de cric a été tronçonné.
Je serai extrêmement méfiant avant d'acheter cette voiture. L'expertise d'un connaisseur en 914 me semble indispensable.
Un longeron un peu rouillé peut conduire à des très gros travaux ... voir les photos ici

http://www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=16748

Est-ce la voiture ayant participé à une sortie récente ?... Cette baguette me parle...

Pas de soucis là dessus, j'ai les connaissances de réfection des bas de caisse et de support de cric, vu que j'ai fait refaire entièrement ceux de ma 911.
donc c'est clair que je vais être vigilent sur ce sujet.

Je vais poser la question au propriétaire ce soir, si j'ai pas de réponse faudra que j'aille la voir, mais ça fait pour loin pour moi, ou demander un membre du forum proche de Bordeaux !

Il faudra t'attendre à voyager beaucoup pour trouver une 914 correcte...

oui j'ai l'impression !!!

Oui, une auto hors du commun ne se trouve pas au coin de la rue, à moins d'être très chanceux... En plus, une auto hors du commun en bon état, ça complique beaucoup !

Bonne chasse !

Je te rassure je ne cherche pas un modèle hors du commun !! au contraire s'il y a du boulot de restauration je suis preneur. Par contre, hors de question d'avoir des trous dans la structure, longeron, fond de coffre et plancher.
Un capot , une porte ou aile attaqué légèrement par la rouille ne m’embête pas. je sais que je referai une peinture et reprendre les petites zones à étamer.

Celle-ci semble correspond à ma recherche ! tout dépned des trous  

Welcome

Des news du proprio au tel hier... Les bas de caisses sont rajoutés, mais il ne sait pas la provenance. La voiture est dans son garage depuis 20 ans, peu roulé et a toujours eu ça. Il me confirme qu'il n'y aucune boursouflure, ni de zone perforée. La voiture a déjà été inspectée lors de la restauration du moteur.

Je vais la voir la semaine prochaine et je vous en dirai plus ! Whaou je vais aller voir ma première 914 !!!! je suis tout excité !!

A+
Alex

Axelwave a écrit:

Je te rassure je ne cherche un modèle hors du commun !! au contraire s'il y a du boulot de restauration je suis preneur. Par contre, hors de question d'avoir des trous dans la structure, longeron, fond de coffre et plancher.
Un capot , une porte ou aile attaqué légèrement par la rouille ne m’embête pas. je sais que je referai une peinture et reprendre les petites zones à étamer.

Celle-ci semble correspond à ma recherche ! tout dépned des trous  

Je parlais de la 914, qui est hors du commun...

bienvenu ici et bonnes recherches.

prends une perceuse sans fils, une fine mèche, pince et rivets pop et une bonne bouteille de vin pour la visite.
demande à déposer les bas de caisse pour voir comment c'est fait en dessous (on ne peut pas vraiment voir sans faire cela).
les outils sont pour le petit bricolage , la bouteille de vin pour finalement décider le vendeur à laisser faire ....

au fait merci pour les bienvenues !!!

Les bas de caisse latéraux noir se retirent comme ca ? faut virer des rivets ?

sinon impossible de voir même sous un pont ?

ça s'enlève facilement en virant les 6 ou 7 rivets.
sur un pont tu vas avoir une impression, mais derrière les bas de caisse, sans démonter, tu ne vois rien;


exemple extrême ici, mais avec les bas de caisse l'auto présentait bien (sans regarder ailleur de près bien entendu )
et quand tu démontes, tu vois directement ceci





l'état de l'auto tu vois par l’intérieur des ailes surtout aussi.
regarde bien, de près et devine ce qu'il se cache dessous le blaxon ou le noir de chassis.
essaye de voir la tôle,le chassis,leur gabarit, et suit du regard en t'attardant sur les boursoufflures, surépaisseurs.
vois aussi les jonctions dessous et les points d'encrage des trains.
c'est à mon gout plus biscornu qu'une 911 la dessous ...(mois facile et plus cher aussi à refaire)

si effectivement tu as la possibilité de démonter les bas de caisse fait le.... et si le proprio est retissant, dis lui qu 'il sera en m^me temps lui m^me fixé sur l'état de son auto en vente une bonne fois pour toute.

le petit tournevis très très fin ou un simple clou, quand on est sous l'auto, c'est pratique aussi pour sonder là ou il pourrais y avoir doute.la bonne lampe de poche indispensable.

sous les moquettes (quand elles ne sont pas collées ) on apprend pas mal non plus sur l'auto, derrière les sièges et sur les côtés des sièges surtout.

enfin si tu peux, prend des photos de près des endroits inaccessibles et regarde chez toi cela au calme, tu trouveras d'autres surprises  (bonnes ou mauvaises peut être)
pareille pour l'auto en général, surtout qu'ensuite avec la loupe de l'ordi tu vas chercher le détail.