Sièges compatibles ?

Bonjour à tous et tous mes voeux...
Petite question: Savez vous si l'on peut adapter des sièges de 911 dans une 914 ?
Les rails et leur écartement sont-ils les mêmes ?
Je souhaiterais monter des baquets, et s'il m'arrivait d'en trouver pour 911 (ce qui est plus facile), pourrais-je les installer dans ma 914 ?

je dirais candidement que des baquets s'adaptent presque dans toutes les autos, du moment que l’encombrement de ceux ci est en rapport avec l'habitacle. (largeur/hauteur/profondeur)
tout le travail va se faire sur les adaptations de fixation, souvent home made.

pour la 914, il faut souvent oublier le remontage du tableau à l' arrière des sièges, sur la paroi compartiment moteur.
sinon tu n'as pas beaucoup de recul.

j'ai deja vu  en place dans une 914, des baquets d’époque de R 5 (mod plastia), de mini (corbeau) alors je pense que des 911 pourraient rentrer.

mais finalement m^me si le siège rentre, il faut d abord voir si le pilote rentre dans le siège....
tout cela pour dire qu'il faut absolument "essayer" le baquet, au risque sinon d’être en inconfort complet voir en impossibilité de rouler tout simplement.

Sujet déjà abordés plusieurs fois, il faut fouiner sur le forum, en voici déjà un..

https://porsche914.1fr1.net/t1942p8-siege-recaro-pour-914?highlight=siege+bacquet

Salut,

ça dépend de l'usage... Si c'est du ponctuel sur circuit en roulage cool, j'ai un truc, rigolez pas, je retire simplement le coussin d'assise, je couvre avec une moquette... Du coup, les montants du siège maintiennent enfin dignement...

Il suffirait peut être de rehausser les flancs, à essayer avec un vieux siège !

L'option "sport", à l'époque, si je me souviens, était simplement les mêmes sièges rehaussés, comme tu dis...

wilde a écrit:

Salut,

j'ai un truc, rigolez pas, je retire simplement le coussin d'assise, je couvre avec une moquette...

peut etre " l'astuce " pour moi, pour enfin avoir la tête qui ne dépasse plus de l'auto ....   

ttrik914 a écrit:

wilde a écrit:

Salut,

j'ai un truc, rigolez pas, je retire simplement le coussin d'assise, je couvre avec une moquette...

peut etre " l'astuce " pour moi, pour enfin avoir la tête qui ne dépasse plus de l'auto ....   

Fait faire une galette plus fine tout simplement !

ben914-4 a écrit:

ttrik914 a écrit:

wilde a écrit:

Salut,

j'ai un truc, rigolez pas, je retire simplement le coussin d'assise, je couvre avec une moquette...

peut etre " l'astuce " pour moi, pour enfin avoir la tête qui ne dépasse plus de l'auto ....   

Fait faire une galette plus fine tout simplement !

de toute façon, vu mon poids (110  ) , la galette d'origine est déjà bien tassée   

Tu parles, la galette est archi-raplatie, elle est d'origine !   
J'ai même dû écraser la fève !

J'ai remarqué que depuis que j'ai les assises en tissu, ça glisse beaucoup moins qu'avant. Le vinyle est une vraie savonnette. Le maintien latéral est maintenant bien meilleur, sans avoir changé les sièges.

pour ne pas trop glisser il faut "bien remplir" les sièges .....  
si quelqu'un veut des conseils diététiques pour y arriver , je suis open.  

effectivement, je suis monté dans une 914, siège tissus et effectivement on glisse moins.
les harnais, c'est aussi une bonne solution pour etre plaqué au siège .... mais c'est assez contraignant à l'usage urbain

Vous avez tout compris... mon souci c'est le maintien latéral !!
Terrible sur nos petites routes d'Auvergne...

Il existe aussi des sièges plug-and-play chez Passionauto

http://www.passionauto.com/A-6986-siege-classic-914-noir-velours-noir.aspx

Denislamalice a écrit:

Vous avez tout compris... mon souci c'est le maintien latéral !!
Terrible sur nos petites routes d'Auvergne...

Certains font modifier les sièges d'origine. J'aime le look et la modif est discrète

je crois que vais prendre bientôt ce modèle, mais j'aimerais essayer avant ...

Johannes a écrit:

Denislamalice a écrit:

Vous avez tout compris... mon souci c'est le maintien latéral !!
Terrible sur nos petites routes d'Auvergne...

Certains font modifier les sièges d'origine. J'aime le look et la modif est discrète

C'est vrai c'est très discret; Et j'aime bien  !
Mais la question de départ n'était pas de savoir si des baquets se montent dans une 914, mais de savoir si l'écartement et les rails de sièges de 911 sont les mêmes sur une 914 !!
Si je trouve des baquets de 911, se montent ils dans une 914 sans modif ?

Denislamalice a écrit:

C'est vrai c'est très discret; Et j'aime bien  !
Mais la question de départ n'était pas de savoir si des baquets se montent dans une 914, mais de savoir si l'écartement et les rails de sièges de 911 sont les mêmes sur une 914 !!
Si je trouve des baquets de 911, se montent ils dans une 914 sans modif ?

Je ne crois pas... Ce serait un hasard.

Il faut garder les rails et fixations 914 et adapter le siège dessus... ça se fait.

Johannes a écrit:

Denislamalice a écrit:

Vous avez tout compris... mon souci c'est le maintien latéral !!
Terrible sur nos petites routes d'Auvergne...

Certains font modifier les sièges d'origine. J'aime le look et la modif est discrète

Quelle est la modif?
Juste rehausser la hauteur des cotés des sièges?

mais il faut tout enlever alors !! et refaire un moule ?

Oui ce sont les cotés qui ont été modifiés.

Il faut déhousser le siège. fixer des pièces en fibre de verre ou en bois pour réhausser les bords.
Tailler de nouvelles mousses et fabriquer une nouvelle garniture en vinyle.

C'est un peu de boulot, mais si tu dois refaire les sièges et que tu veux les améliorer, autant intégrer cette modif. Ca ne posera pas de problème à un sellier.

il me faudrait trouver un en mauvais état pour essai