J'ai voulu acheter des bougies neuves pour ma 914 qui n'aime pas l'humidité.
Elle était équipée de NGK BP 6 ES, voyant sur le forum qu’il s’agit de bougies froides, j’ai voulu acheter des « chaudes » espérant qu’elle démarrerait mieux.
Or le fournisseur m’a dit que chez NFK à l’inverse de BOSCH plus le chiffre monte plus la bougie est « chaude » contrairement à ce qui est écrit sur le tableau.
Il m’a donc conseillé de prendre des BPR 6 ES qui sont encore plus « chaudes » que les BP 6 ES.
Opération changement de bougie effectuée : sans amélioration.
Alors qu’en pensez-vous ?
et surtout avez-vous des problèmes de démarrage par temps humides ?
et encore plus surtout comment les résoudre ?
